DAT- 2006

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Zahl der Aufträge
1986 bis 2005 in Mio. Stück
Durchschn. Haushaltseinkommen
1986 bis 2005 in Euro
Jahr Fahrzeug- NW- GWhalter
Käufer Käufer
1986 1.675 1.870 1.560
1987 1.780 n.e. 1.600
1988 1.815 1.960 1.755
1989 1.995 n.e. 1.835
1990 1.995 2.300 2.055
1991 2.060 n.e. 2.225
1992 2.135 2.555 2.190
1993 2.065 n.e. 2.120
1994 2.145 2.495 2.085
1995 2.090 2.410 2.110
1996 2.155 2.585 2.185
1997 2.295 2.495 2.115
1998 2.210 2.490 2.180
1999 2.395 2.570 2.130
2000 2.375 2.790 2.275
2001 2.500 2.705 2.220
2002 2.450 2.870 2.260
2003 2.440 2.900 2.425
2004 2.490 3.010 2.310
2005 2.475 3.030 2.450
ALLGEMEINER TEIL
Jahr Vertrags- Sonstige Kfz- Tankstelle Do-it- Gesamt
werkstatt Werkstatt yourself
1986 38,4 15,3 2,3 15,8 76,7
1987 39,0 15,2 1,9 15,8 78,1
1988 37,5 14,1 2,6 13,6 72,5
1989 34,4 13,1 2,6 14,6 67,9
1990 33,7 13,8 3,0 19,6 73,6
1991 37,7 15,4 2,5 14,2 73,5
1992 41,2 14,7 1,8 15,3 75,6
1993 35,9 18,5 2,9 13,0 73,5
1994 38,8 14,9 1,9 15,1 74,7
1995 46,7 19,0 1,7 14,7 86,4
1996 48,6 22,0 1,8 18,2 93,3
1997 46,9 23,8 1,8 14,3 90,2
1998 46,6 24,2 0,9 11,6 89,6
1999 49,9 20,2 0,8 13,8 89,3
2000 47,8 20,1 0,3 10,9 84,1
2001 51,5 19,8 0,5 9,6 87,3
2002 53,5 20,7 0,3 9,1 88,4
2003 48,7 27,0 0,5 9,5 91,6
2004 44,1 27,0 0,5 8,0 85,0
2005 46,9 26,1 0,2 8,9 85,5
Quelle: DAT
Quelle: DAT
Höchstes Durchschnittseinkommen
bei Neuwagenkäufern
Der 20-Jahres-Rückblick soll abschließen
mit einem Blick auf die durchschnittlichen
Netto-Monatseinkommen sowohl der Fahrzeughalter
als auch der Neu- und der
Gebrauchtwagenkäufer. Die Erhebung bei
den Neuwagenkäufern wurde dabei anfangs
in zweijährigem Turnus durchgeführt. Wie
in anderen Darstellungen gelten die Angaben
zum Einkommen bis einschließlich 1994
nur für die alte und ab 1995 für die heutige
Bundesrepublik.
In Grafik87 wird deutlich, dass die Neuwagenkäufer
in allen Erhebungsjahren über
das höchste Durchschnittseinkommen der
drei Gruppen verfügten. Es zeigt sich aber
auch, dass die Haushaltseinkommen in den
letzten 20 Jahren mit 47,8% bei den Fahrzeughaltern,
62,0% bei den Neu- und 57,1%
bei den Gebrauchtwagenkäufern stärker
gestiegen sind als die Lebenshaltungskosten
der privaten Haushalte, die sich in diesem
Zeitraum um rund 45,6% erhöht haben.
47,8%
wuchs das Haushaltseinkommen der
Fahrzeughalter in den letzten 20 Jahren,
während die Lebenshaltungskosten
nur um 45,6 Prozent stiegen.
52 AUTOHAUS DAT-Report 2006