Genel Bilgiler General Information - Stoewer-Getriebe.de
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<strong>Genel</strong> <strong>Bilgiler</strong><br />
<strong>General</strong> <strong>Information</strong><br />
Einführung<br />
k1- Radyatörlü Soğutma ve Cebri<br />
Yağlama (Entegre Pompalı)<br />
V1, V3, U1, U3 montaj pozisyonlarında radyatörlü<br />
soğutma kullanıldığında cebri yağlama ihtiyacı da<br />
doğmaktadır. Bu durumda radyatörlü sisteme ek<br />
olarak bir dağıtıcı eklenerek üst hareketli<br />
elemanlar ın yağlanması sağlanır. Çift dönüş yönü<br />
ve düşük giriş <strong>de</strong>virleri için uygun <strong>de</strong>ğildir. Çok<br />
tozlu ve yağ buharlı yerler<strong>de</strong> kullanılamaz.<br />
Standart Kapsam:<br />
H.23... - H.42...<br />
B.27... - B.42...<br />
- Max. 6,9kW hava/yağ eşanjörü<br />
(Δt=50 0 C, 16l/dak için)<br />
- 16cm 3 /d entegre pompa<br />
- 3 Bar basınç kontrol valfi<br />
-20μyağfiltresi<br />
- Yağ dağıtıcı<br />
- 2x1 m hidrolik hortum<br />
H.45... - H.61...<br />
B.45... - B.61...<br />
- Max. 20kW hava/yağ eşanjörü<br />
(Δt=50 0 C, 32l/dak için)<br />
- 31cm 3 /d entegre pompa<br />
- 3 Bar basınç kontrol valfi<br />
-20μyağfiltresi<br />
- Yağ dağıtıcı<br />
- 2x1 m hidrolik hortum<br />
64<br />
U1<br />
k1- Air/Oil Heat Exchanger and<br />
Forced Lubrication<br />
(Shaf end pump)<br />
If an air/oil heat exchanger is used for cooling<br />
and the mounting position of the gearbox is V1,<br />
V3, U1 or U3 then aditional forced lubrication is<br />
nee<strong>de</strong>d. On this case the running parts which<br />
are not immerced in oil are lubricated by using an<br />
oil distributor. This system can not be used on<br />
gearboxes with both si<strong>de</strong> of rotation or low input<br />
speed. It is not advised to use in very dusty or oil<br />
vapour poluted environments. Illusturations are<br />
shown bellow for this kind of cooling system.<br />
Scope of Delivery:<br />
H.23... - H.42...<br />
B.27... - B.42...<br />
- Max. 6,9kW air/oil heat exchanger<br />
(Δt=50 0 C at 16l/min.)<br />
- 16cm 3 /rpm shaft end pump<br />
- 3 bar pressure switch<br />
- 20 μ Oil filter<br />
- Oil distributor<br />
- 2x1 m hydrolic hose<br />
H.45... - H.61...<br />
B.45... - B.61...<br />
- Max. 20kW air/oil heat exchanger<br />
(Δt=50 0 C at 32l/min.)<br />
- 31cm 3 /rpm shaft end pump<br />
- 3 bar pressure switch<br />
- 20 μ Oil filter<br />
- Oil distributor<br />
- 2x1 m hydrolic hose<br />
V1 V3<br />
k1- Luft/Öl Wärmetauscher und<br />
Druckumlaufschmierung<br />
(Wellenen<strong>de</strong>npumpe)<br />
Wenn ein Luft/Öl Wärmetauscher als Kühlsystem<br />
benutz wird und die <strong>Getriebe</strong> in V1, V3, U1 o<strong>de</strong>r<br />
U3 Montageposition arbeiten ist Druckschmierung<br />
erfor<strong>de</strong>rlich. In diesem Falle müssen die oben<br />
liegen<strong>de</strong>n drehen<strong>de</strong>n Teile mit Hilfe eines<br />
Ölverteilers geschmiert wer<strong>de</strong>n. Dieses System<br />
kann nicht für <strong>Getriebe</strong> mit niedriger<br />
Antriebsdrehzahl o<strong>de</strong>r Reversierbetrieb<br />
benutzt wer<strong>de</strong>n. Luft/Öl Wärmetauscher sind für<br />
staubige o<strong>de</strong>r Ölstaubhaltige Umgebungen nicht<br />
zu empfehlen. Der Eintritt für saubere Luft muss<br />
frei gehalten wer<strong>de</strong>n. Beispiele für <strong>Getriebe</strong> mit<br />
Luft/Öl Wärmetauscher sind unten dargestellt.<br />
Lieferumfang:<br />
H.23... - H.42...<br />
B.27... - B.42...<br />
- Max. 6,9kW Luft/Öl Wärmetauscher<br />
(Δt=50 0 C bei 16l/min.)<br />
-16cm 3 /upm Wellenen<strong>de</strong>npumpe<br />
- 3 bar Druckschalter<br />
- 20 μ Ölfilter<br />
- Ölverteiler<br />
- 2x1 m Hydraulikrohr<br />
H.45... - H.61...<br />
B.45... - B.61...<br />
- Max. 20kW Luft/Öl Wärmetasucher<br />
(Δt=50 0 C bei 32l/min.)<br />
- 31cm 3 /upm Wellenen<strong>de</strong>npumpe<br />
- 3 bar Druckschalter<br />
- 20 μ Ölfilter<br />
- Ölverteiler<br />
- 2x1 m Hydraulikrohr<br />
U3<br />
STÖWER ANTRIEBTECHNIK GmbH
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