Genel Bilgiler General Information - Stoewer-Getriebe.de
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<strong>Genel</strong> <strong>Bilgiler</strong><br />
<strong>General</strong> <strong>Information</strong><br />
Einführung<br />
k2- Radyatörlü Soğutma ve Cebri<br />
Yağlama (Bağımsız Pompalı)<br />
V1, V3, U1, U3 montaj pozisyonlarında radyatörlü<br />
soğutma kullanıldığında cebri yağlama ihtiyacı da<br />
doğmaktadır. Bu durumda radyatörlü sisteme ek<br />
olarak bir dağıtıcı eklenerek üst hareketli<br />
elemanların yağlanması sağlanır. Dönüş yönün<strong>de</strong>n<br />
ve giriş <strong>de</strong>vrin<strong>de</strong>n bağımsız kullanılabilir. Aşırı yağ<br />
buharlı ve tozlu yerler<strong>de</strong> kullanılamaz.<br />
Standart Kapsam:<br />
H.23... - H.42...<br />
B.27... - B.42...<br />
- Max. 6,9kW hava/yağ eşanjörü<br />
(Δt=50 0 C, 16l/dak için)<br />
-16cm 3 /d bağımsız pompa<br />
- 1,1kW-1400d/d motor<br />
- 3 Bar basınç kontrol valfi<br />
-20μyağfiltresi<br />
- Yağ dağıtıcı<br />
- 2x1 m hidrolik hortum<br />
H.45... - H.61...<br />
B.45... - B.61...<br />
- Max. 20kW hava/yağ eşanjörü<br />
(Δt=50 0 C, 32l/dak için)<br />
- 31cm 3 /d bağımsız pompa<br />
- 2,2kW-1400d/d motor<br />
-3Barbasınçkontrolvalfi<br />
-20μyağfiltresi<br />
- Yağ dağıtıcı<br />
- 2x1 m hidrolik hortum<br />
66<br />
k2- Air/Oil Heat Exchanger and<br />
Forced Lubrication<br />
(External Motorpump)<br />
If an air/oil heat exchanger is used for cooling<br />
and the mounting position of the gearbox is V1,<br />
V3, U1 or U3 then aditional forced lubrication is<br />
nee<strong>de</strong>d. On this case the running parts which<br />
are not immerced in oil are lubricated by using an<br />
oil distributor. This system can be used<br />
in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>nt of input speed and rotation. It is not<br />
advised to use in very dusty or oil vapour poluted<br />
environments. Illusturations are shown bellow<br />
for this kind of cooling system.<br />
Scope of Delivery:<br />
H.23... - H.42...<br />
B.27... - B.42...<br />
- Max. 6,9kW air/oil heat exchanger<br />
(Δt=50 0 C at 16l/min.)<br />
- 16cm 3 /rpm external pump<br />
- 1,1kW-1400rpm motor<br />
-3barpressureswitch<br />
- 20 μ Oil filter<br />
- Oil distributor<br />
- 2x1 m hydrolic hose<br />
H.45... - H.61...<br />
B.45... - B.61...<br />
- Max. 20kW air/oil heat exchanger<br />
(Δt=50 0 C at 32l/min.)<br />
-31cm 3 /rpm external pump<br />
- 2,2kW-1400rpm motor<br />
- 3 bar pressure switch<br />
- 20 μ Oil filter<br />
- Oil distributor<br />
- 2x1 m hydrolic hose<br />
k2- Luft/Öl Wärmetauscher und<br />
Druckumlaufschmierung<br />
(Externer Pumpenmotor)<br />
Wenn ein Luft/Öl Wärmetauscher als Kühlsystem<br />
benutz wird und die <strong>Getriebe</strong> in V1, V3, U1 o<strong>de</strong>r<br />
U3 Montageposition arbeiten ist Druckschmierung<br />
erfor<strong>de</strong>rlich. In diesem Fall müssen die oben<br />
liegen<strong>de</strong>n drehen<strong>de</strong>n Teile mit Hilfe eines<br />
Ölverteilers geschmiert wer<strong>de</strong>n. Dieses System<br />
kann für Reversierbetrieb und beliebiger<br />
Drehzahl benutzt wer<strong>de</strong>n. Luft/Öl Wärmetauscher<br />
sind für staubige o<strong>de</strong>r Ölstaubhaltige Umgebungen<br />
nicht zu empfehlen. Der Eintritt für saubere Luft<br />
muss frei gehalten wer<strong>de</strong>n. Beispiele für<br />
<strong>Getriebe</strong> mit Luft/Öl Wärmetauscher sind unten<br />
dargestellt.<br />
Lieferumfang:<br />
U1 U3<br />
V1 V3<br />
H.23... - H.42...<br />
B.27... - B.42...<br />
- Max. 6,9kW Luft/Öl Wärmetauscher<br />
(Δt=50 0 C at 16l/min.)<br />
-16cm 3 /upm externe Pumpe<br />
-1,1kW-1400upm motor<br />
- 3 bar Druckschalter<br />
- 20 μ Ölfilter<br />
- Ölverteiler<br />
- 2x1 m Hydraulikrohr<br />
H.45... - H.61...<br />
B.45... - B.61...<br />
- Max. 20kW Luft/Öl Wärmetauscher<br />
(Δt=50 0 C at 32l/min.)<br />
-31cm 3 /upm externe Pumpe<br />
- 2,2kW-1400rpm motor<br />
-3barDruckschalter<br />
- 20 μ Ölfilter<br />
- Ölverteiler<br />
- 2x1 m Hydraulikrohr<br />
STÖWER ANTRIEBTECHNIK GmbH
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