Jahresbericht 2012 - Berufsgenossenschaft für Transport und ...

Der Internationale Code für den Transport von Schüttgut über
See (International Maritime Solid Bulk Cargoes Code IMSBC)
Der Transport umfangreicher Ladungen als Schüttgut beträgt
mittlerweile bereits rund ein Drittel aller Schiffstransporte. Zur
Gewährleistung eines sicheren und zuverlässigen Transports
von Schüttgütern über See hat der Schiffsicherheitsausschuss
der IMO mit der Entschließung MSC.268(85) den IMSBC- Code
als Nachfolger des bisherigen BC- Codes im Zusammenhang mit
den SOLAS Regeln in Kapitel VI und Kapitel VII (Teil A1), ab dem
1. Januar 2011 verbindlich vorgeschrieben.
Schüttgüter ohne gekennzeichnete Eigenschaft oder Gefahreneinstufung
sollen durch die Anwendung der Regeln des Codes
besser kontrolliert und klassifiziert werden können. Nicht klassifizierte
Schüttgüter nach IMSBC werden erstmals von der DS
zugelassen und nach einer Überprüfung in Abhängigkeit von
Eigenschaft und Charakter in eine entsprechende Gruppe eingestuft.
Folgende Gruppen gibt es:
▸ Gruppe A: Eine Gruppe von Ladungen, die breiartig werden
können, wenn sie mit einem Feuchtigkeitsgehalt befördert
werden, der über ihrer Feuchtigkeitsgrenze für die Beförderung
liegt.
▸ Gruppe B: Eine Gruppe von Ladungen, die chemische Eigenschaften
besitzen, durch die auf einem Schiff eine gefährliche
Situation herbeigeführt werden könnte.
▸ Gruppe C: Die Gruppe derjenigen Ladungen, die weder dazu
neigen, breiartig zu werden (Gruppe A) noch chemische Eigenschaften
besitzen, die zu Gefährdungen führen können (Gruppe
B).
Ausrüstung für die Beförderung von Schüttgütern
Für die Beförderung von Schüttgütern enthält der IMSBC-Code
spezifische Bau- und Ausrüstungsvorschriften. Je nach Eigenschaft
der beförderten Materialien müssen besondere Brandschutz-
und Lüftungseinrichtungen an Bord vorhanden sein
Mehraufkommen von Schüttgütern
Aktuell werden der DS immer mehr neue Massengüter mit ihren
eigenen speziellen Gefahren zur Prüfung vorgestellt. Für die
Arbeit der DS ist die Beratung und Untersuchung anderer Prüfbehörden
von großer Bedeutung.
Um mit der Entwicklung Schritt zuhalten, wird der IMSBC- Code
in regelmäßigen Zeitabständen vom Schiffsicherheitsausschuss
der IMO aktualisiert.
Tri-Partite Agreements
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