Jahresbericht 2012 - Berufsgenossenschaft für Transport und ...

Jahresbericht 2012
Elektronische Schiffssicherheitszeugnisse
Einsatz moderner Informationstechnologie für die Seeschifffahrt
Die Einführung elektronischer Schiffssicherheitszeugnisse gehört zum Programm für Bürokratieabbau der Bundesregierung.
Ein Seeschiff muss zu seinem Betrieb über eine Vielzahl von
Sicherheitszeugnissen und ggf. Genehmigungen zum Transport
bestimmter Ladungen verfügen. Sicherlich am bekanntesten
sind das Schiffsbesatzungszeugnis, das nationale oder internationale
Freibordzeugnis, das Bausicherheits-Zeugnis oder das
Ausrüstungs-Sicherheitszeugnis. Viele dieser international vorgeschriebenen
Zeugnisse und Genehmigungen – rund 30 an der
Zahl – werden für Seeschiffe unter deutscher Flagge von der DS
ausgestellt. Weitere Zeugnisse erstellt das Bundesamt für Seeschifffahrt
und Hydrographie (BSH).
Aus- und Zustellung auf elektronischem Wege
Internationalem Recht entsprechend werden diese Zeugnisse in
Papierform an Bord mitgeführt. Dies kann unter Umständen zu
Schwierigkeiten führen, wenn ein Zeugnis schnell ersetzt werden
muss. Zudem fallen für das Bereitstellen der Zeugnisse an
Bord des betreffenden Schiffes Kurierkosten an, die von den
Reedereien getragen werden müssen.
Es gibt daher Bestrebungen, den Einsatz moderner Informationstechnologie
auch für Ausstellung und vor allem Zustellung
von Sicherheitszeugnissen nutzbar zu machen.
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Weniger Bürokratie
Diese Überlegung hat das BMVBS aufgegriffen und als eines
von zwei Projekten aus seinem Geschäftsbereich die Einführung
elektronischer Schiffszeugnisse als Beitrag für das Bürokratieabbauprogramm
der Bundesregierung angemeldet. Das Projekt
wurde in das Programm aufgenommen.
Das Projekt wird von einer Lenkungsgruppe koordiniert, in der
neben der DS das Bundeskanzleramt, das Statistische Bundesamt,
das BMVBS und das BSH vertreten sind.
Modernisierung spart Zeit und Geld
Das Statistische Bundesamt begleitet sämtliche Bürokratieabbau-Projekte
der Bundesregierung und ermittelt für jedes Projekt
die konkreten Einsparungsmöglichkeiten – sowohl in zeitlicher
wie auch in finanzieller Hinsicht. In die Betrachtung werden dabei
nicht nur die betroffenen Verwaltungsstellen, sondern auch
die Seite der Kunden, also bei uns der Reedereien, einbezogen.
Zudem sind die notwendigen technischen Voraussetzungen zu
schaffen. In der BG Verkehr wird die DS dabei von der IT-Abteilung
mit großem Engagement unterstützt. Zur Erstellung elektronischer
Zeugnisse werden die Daten aus der vorhandenen
Schiffsdatenbank genutzt. Zeugnis für Zeugnis muss program-