Land unter in Dresden

als auch in der Fachabteilung
des Bundesinnenministeriums.
Eine mühselige Arbeit, bei der
viel Überzeugungskraft aufzuwenden
war und die erst in den
Folgejahren begann, Früchte zu
zeitigen.
Einsatz in Rumänien
Im nach außen hin sichtbaren
Vordergrund der Aktivitäten des
THW standen weitere Einsätze im
Ausland. Im Mai 1970 zerstörte eine
Hochwasserkatastrophe riesigen
Ausmaßes weite Teile des
Landes Rumänien im Bereich des
Donaudeltas. Etwa 925.000 Hektar
Kurze Pause zwischen langen Einsätzen. (Fotos: Archiv)
Land wurden überflutet, mehr als
160 Tote, 268.000 Menschen aus
ihren Häusern geflüchtet, mehr
als 83.000 Häuser überflutet,
11.000 völlig zerstört ... eine Bilanz
des Schreckens, für die meisten
Menschen unvorstellbar.
Die Bundesrepublik Deutschland
hatte dem betroffenen Land
sofort Hilfe angeboten. Weil in
dem Katastrophengebiet vordringlich
flachgehende Wasserfahrzeuge
vonnöten waren, wurde
der Landesverband Bayern
bea\lftragt, 48 Leichtholz-Pontons
und 48 Außenbordmotoren nach
Rumänien zu transportieren.
THW-LB Schwarz beorderte am
22. Mai Lastkraftwagen aus den
OV Augsburg, Ingolstadt, Landshut
und München und ließ den
Konvoi sofort nach dem Laden
mit einer Mannschaft von elf
Mann auf die Reise gehen. Die
Fahrtroute verlief zunächst über
Graz und Zagreb nach Belgrad
und von dort zur rumänischen
Grenze. Dort sollten die Pontons
den Rumänen übergeben werden,
aber es gab keine LKW's auf
der rumänischen Seite und so
mußte die Fahrt noch um weitere
830 Kilometer verlängert werden.
Über Bukarest wurde dann der
Entladeort Braila erreicht. Die reine
Fahrzeit betrug für die 2300 Kilometer
lange Strecke nur 56
Stunden.
Die Pontons und Motoren wurden
zügig entladen und dann
kam die Unterweisung der
Rumänen, unter deren Regie diese
Wasserfahrzeuge fortan eingesetzt
werden sollten. Nach kurzem
Einblick in Teile des riesigen
Schadensgebietes mit Häuserruinen,
überschwemmten Feldern
und treibenden TIerkadavern begann
die Rückfahrt und am 15. Juni
wurde das heimische Bayern
wieder erreicht.
Neuer Direktor
desTHW
Zum 1. Juli 1970 wurde Direktor
Hans Zielinski von seinem Posten
abberufen und zum Leiter des
Warndienstes im Bundesamt für
Zivilen Bevölkerungsschutz ernannt.
Dies war eine für das THW
außerordentlich überraschende
Maßnahme.
Neuer Direktor der Bundesanstalt
THW wurde der Vizepräsident
des BzB, DipL Ing. Erhard
Schmitt , der die neue Aufgabe
zusätzlich übernehmen mußte.
Erhard Schmitt, freundlich "Doppel-T-Träger"
genannt, war ein alter
Fahrensmann aus dem früheren
Reichsinnenministerium in
Berlin und nun aus dem Bundesministerium
des Innern in Bonn.
Er war ein sachlicher, freundlicher
und sehr angesehener Fachmann
in Sachen Brandschutztechnik
- schwere Arbeit wartete
auf ihn!
Telefonnummer des Autors:
02225/7630
32
Technisches Hilfswerk 3/99