KMS 100 - Jungheinrich
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3 Erstinbetriebnahme<br />
3.1 Erstinbetriebnahme ohne Batterie<br />
m<br />
A<br />
Diese Betriebsart ist an Gefällen und Steigungen verboten (keine Bremse).<br />
Wenn das Fahrzeug ohne Batterie betrieben wird, muß die Lastradbremse vor Inbetriebnahme<br />
gelöst werden.<br />
f<br />
– Schutzkappe (5) am Entlüftungsventil<br />
abschrauben.<br />
– Schlauch (4) auf den Entlüftungsstutzen<br />
schieben und das andere Ende<br />
vom Schlauch in den darüberliegenden<br />
Bremsflüssigkeitsbehälter (3)<br />
stecken.<br />
Bremsflüssigkeit steht unter Druck.<br />
Gefahr durch Verätzung.<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
A<br />
m<br />
– Entlüftungsventil (6) öffnen und austretende<br />
Bremsflüssigkeit in den<br />
Bremsflüssigkeitsbehälter laufen lassen.<br />
– Entlüftungsventil und Bremsflüssigkeitsbehälter<br />
schließen.<br />
Die Funktionsfähigkeit des Bremssystems ist nach Einsetzen der Batterie und nach<br />
mehrmaligem Betätigen des Fußtasters wieder gegeben.<br />
Bremsverzögerung überprüfen.<br />
Diese Arbeiten dürfen nur von Monteuren des Herstellers durchgeführt werden.<br />
3.2 Erstinbetriebnahme bei ausgebautem oder umgelegtem Mast<br />
Wurde ein Fahrzeug wegen der großen Bauhöhe mit ausgebautem oder umgelegtem<br />
Mast geliefert, muß der Mast von einem geschulten Monteur angebaut werden.<br />
– Hubmastlager (7), wenn Mast umgelegt<br />
ist, lockern (nicht abschrauben).<br />
– Hubmastgerüst mit geeignetem Hebezeug<br />
senkrecht stellen. Ausgleichbleche,<br />
falls vorhanden, beilegen,<br />
Mast und Hubmastlager festschrauben.<br />
5073186 D<br />
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