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KMS 100 - Jungheinrich

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3 Erstinbetriebnahme<br />

3.1 Erstinbetriebnahme ohne Batterie<br />

m<br />

A<br />

Diese Betriebsart ist an Gefällen und Steigungen verboten (keine Bremse).<br />

Wenn das Fahrzeug ohne Batterie betrieben wird, muß die Lastradbremse vor Inbetriebnahme<br />

gelöst werden.<br />

f<br />

– Schutzkappe (5) am Entlüftungsventil<br />

abschrauben.<br />

– Schlauch (4) auf den Entlüftungsstutzen<br />

schieben und das andere Ende<br />

vom Schlauch in den darüberliegenden<br />

Bremsflüssigkeitsbehälter (3)<br />

stecken.<br />

Bremsflüssigkeit steht unter Druck.<br />

Gefahr durch Verätzung.<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

A<br />

m<br />

– Entlüftungsventil (6) öffnen und austretende<br />

Bremsflüssigkeit in den<br />

Bremsflüssigkeitsbehälter laufen lassen.<br />

– Entlüftungsventil und Bremsflüssigkeitsbehälter<br />

schließen.<br />

Die Funktionsfähigkeit des Bremssystems ist nach Einsetzen der Batterie und nach<br />

mehrmaligem Betätigen des Fußtasters wieder gegeben.<br />

Bremsverzögerung überprüfen.<br />

Diese Arbeiten dürfen nur von Monteuren des Herstellers durchgeführt werden.<br />

3.2 Erstinbetriebnahme bei ausgebautem oder umgelegtem Mast<br />

Wurde ein Fahrzeug wegen der großen Bauhöhe mit ausgebautem oder umgelegtem<br />

Mast geliefert, muß der Mast von einem geschulten Monteur angebaut werden.<br />

– Hubmastlager (7), wenn Mast umgelegt<br />

ist, lockern (nicht abschrauben).<br />

– Hubmastgerüst mit geeignetem Hebezeug<br />

senkrecht stellen. Ausgleichbleche,<br />

falls vorhanden, beilegen,<br />

Mast und Hubmastlager festschrauben.<br />

5073186 D<br />

C 2

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