KMS 100 - Jungheinrich

6.4 Schlaffkettensicherung (Signal quittieren)
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Hat die Schlaffkettensicherung angesprochen, z.B. bei Lockerung oder Reißen der
Hubkette, so ist jede Funktion aufgehoben. Nach Neutralstellung der Stellhebel ist
durch Betätigen (quittieren) der Bedienttaste (Schlaffkette) ein Freiheben der Kabine
möglich.
Vor weiterer Inbetriebnahme ist der Schaden unbedingt zu beheben.
Nach Erlöschen der Taste Schlaffkette ist jede Funktion wieder ausführbar.
6.5 Fahrabschaltung (o)
Es wird zwischen Fahrabschaltung mit Überbrückung und Fahrabschaltung ohne
Überbrückung unterschieden.
Bei der Fahrabschaltung mit Überbrückung ist die Taste „Fahren entriegeln“ zu drükken
und der Fahrhebel wie unter „Fahren“ beschrieben, zu betätigen. Auf diese Weise
kann mit Kriechgeschwindigkeit gefahren werden.
6.6 Hubbegrenzung (o)
Wenn es die örtlichen Verhältnisse notwendig machen, kann aus Sicherheitsgründen
in den Stapler eine automatische Hubbegrenzung, welche bei einer bestimmten Hubhöhe
wirksam wird, eingebaut sein.
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Es wird zwischen Hubbegrenzung mit Überbrückung und Hubbegrenzung ohne
Überbrückung unterschieden.
Bei Überbrückung der Hubbegrenzung ist eine besondere Aufmerksamkeit des Fahrers
erforderlich, um Hindernisse bei ausgefahrenem Mast zu erkennen.
– Durch permanentes Drücken der Taste „Hubabschaltung überbrücken“ wird die
Hubbegrenzung überbrückt.
– Im Display wird die Hubabschaltung invertiert dargestellt.
Die Drucktasten für Fahrabschaltung oder Hubbegrenzung befinden sich im Display.
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