Bewertung Bewertung von Hochwasse von Hochwasserrisiko in der ...

Bewertung von Hochwasserrisiko in der Gemeinde Großenzersdorf
Um die wirtschaftlich wichtige Handelsroute über der Donau aufrechtzuerhalten
und auszubauen, wird viel über Fahrwassertiefen
und Breite der Schifffahrtsrinnen diskutiert.
„Ein Restrisiko ist immer vorhanden, man weiß nie, was die Natur
mit einem vor hat“ (ZATSCHKOWITSCH, 2007).
9.4.2.5 Weitere Meinungen involvierte Akteure
„Für Grünen-Umweltsprecher Rüdiger Maresch ist die Abdichtung
und Reparatur des Damms sicherlich notwendig. Die Erhöhung des
Damms sei aber mehr als fraglich“ (WIEN-ORF.AT, 2007).
Roman Stiftner, ÖVP-Umweltsprecher befürchtet, dass ursprünglich
vorgesehene Flutschleusen (Wehre) im Marchfeldschutzdamm nicht
gebaut werden können (vgl. WIEN-ORF.AT, 2007).
„Aus dem Büro von Umweltstadträtin Ulli Sima (SPÖ) hieß es, zur
Öffnung des Marchfeldschutzdamms sei noch nichts entschieden.
Man werde mit den Umweltverbänden diskutieren“ (WIEN-ORF.AT,
2007).
Aus dem Büro von Umweltstadträtin Ulli Sima (SPÖ) hieß es, zur
Öffnung des Marchfeldschutzdamms sei noch nichts entschieden.
Man werde mit den Umweltverbänden diskutieren (SIMA, 2007).
Bisher ist Wien von Hochwasserschäden großteils verschont geblieben.
Doch auch im Ernstfall wäre die Bundeshauptstadt gerüstet
(vgl. WIEN-ORF.AT, 2007). Auf Grund der 21 km langen Neuen Donau,
ihren drei Wehren sowie dem linken und rechten Donaudamm
ist die Donau laut der zuständigen MA45 (Wasserbau) bis zu einem
- statistisch gesehen - Ereignis von mehr als 10.000-jährlicher Eintrittswahrscheinlichkeit
hochwassersicher (vgl. WIEN-ORF.AT, 2007).
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