Kombinierter Güterverkehr - OHE
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Finanzierung, Miete und Leasing<br />
SHG_Anz.88x230 (3) 10.04.2006 15:51 Uhr Seite 1<br />
werden. Größtmögliche<br />
Nähe zum Kunden, bestens<br />
gewartete Lokomotiven<br />
und umfangreiche<br />
Serviceleistungen sind<br />
für Angel Trains der<br />
Schlüssel zum Erfolg.<br />
Vermietet werden sowohl<br />
komplette Personenzüge<br />
als auch Waggons<br />
und Diesel- bzw.<br />
Elektrolokomotiven unterschiedlichster<br />
Leistungsklassen.<br />
Zunehmende Konkurrenz<br />
erwächst Angel<br />
Trains durch den japanischen<br />
Mitsui Konzern.<br />
Nachdem das Unternehmen<br />
vor über zehn Jahren<br />
mit der Vermietung<br />
und Wartung von Güterwagen<br />
begonnen hatte,<br />
wurde der Geschäftsbereich<br />
2004 durch<br />
Gründung der Tochtergesellschaft<br />
Mitsui Rail<br />
Capital Europe (MRCE)<br />
auf die Lokomotivvermietung<br />
erweitert. Als<br />
weiterer Ausbau dieses<br />
Segmentes erfolgte im<br />
Herbst 2006 die Übernahme<br />
der Siemens<br />
Dispolok GmbH. Über<br />
beide Firmen werden<br />
derzeit 150 Lokomotiven<br />
vor allem in westeuropäischen<br />
Ländern wie<br />
Belgien, Deutschland,<br />
Frankreich und den<br />
Niederlanden zum Verleih<br />
angeboten. Weitere<br />
50 Lokomotiven auf<br />
Basis der Eurosprinter-<br />
Plattform sollen in den<br />
nächsten drei Jahren<br />
hinzukommen. Besonders<br />
interessant für<br />
kleinere EVUs ist das<br />
Full-Service-Konzept,<br />
das Mitsui/Dispolok weiterhin<br />
anbietet. Sämtliche<br />
Arbeiten, die zur<br />
Instandhaltung der Lokomotive<br />
gehören, sind<br />
Bestandteil des Mietvertrags.<br />
Im Bedarfsfall werden<br />
Wartungsarbeiten<br />
dort durchgeführt, wo<br />
der Kunde es wünscht,<br />
z. B. auf dem Betriebsgelände,<br />
während der<br />
Zug gerade beladen<br />
wird. Größere Instandhaltungsarbeiten<br />
werden<br />
in der jeweils nächsten<br />
Franchise-Werkstatt<br />
ausgeführt, und sollten<br />
umfangreichere Reparaturen<br />
vonnöten<br />
sein, werden Ersatzlokomotiven<br />
gestellt.<br />
Angesichts der jüngsten<br />
Entwicklung im<br />
Schienenverkehr sehen<br />
die Zukunftsaussichten<br />
nicht nur für große Verleiher<br />
wie Angel Trains, CB<br />
Rail oder Mitsui gut aus.<br />
Gefüllte Auftragsbücher<br />
verzeichnen durchweg<br />
auch kleinere Anbieter,<br />
beispielsweise das Einmannunternehmen<br />
Unirail.<br />
Neben dem Handel<br />
mit gebrauchten Lokomotiven<br />
und Waggons<br />
werden derzeit fünf Loks<br />
vermietet. Serviceleistungen<br />
wie der kurzfristige<br />
Austausch bei<br />
Fahrzeugausfall oder<br />
die Lackierung in den<br />
eigenen Firmenfarben<br />
sind selbstverständlich.<br />
Eine noch weiter gehende<br />
Offerte kann die<br />
rent-a-rail Eisenbahn<br />
Service AG (RAR) ihren<br />
Kunden bieten. Da<br />
das Unternehmen einen<br />
Hauptteil seiner Erlöse<br />
aus Rangierleistungen<br />
erzielt und im Transportbereich<br />
selbst als EVU<br />
aktiv ist, wird zur Lok auf<br />
Wunsch sogar das passende<br />
Bedienpersonal<br />
gestellt!<br />
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<strong>OHE</strong>EXPRESS · Februar 2007 17
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