Kombinierter Güterverkehr - OHE

Sonderfahrt zur Einweihung der neuen Personenwagen.
Stolz präsentierten sich die OHE Mitarbeiter vor den neuen
Fahrzeugen zwischen Scheuen und Hustedt.
Fotos: OHE Archiv
Sonderfahrt: Zahlreiche geladene Gäste nutzten
die Gelegenheit, um mit den neuen, komfortablen
Personenwagen durch die Heide zu reisen.
Samba im Zug
Deutschland lag nach dem
Ende des Zweiten Weltkrieges
am Boden. Vor allem die Menschen
in den Städten litten
unter dem akuten Nahrungsmangel
und der großen Wohnungsnot.
Fahrten aufs Land
dienten bis in die 1950er Jahre
in erster Linie der Versorgung
mit Lebensmitteln, aber auch
zur Flucht vor dem Alltag, um
für einige schöne Stunden dem
grauen und nach wie vor von
Zerstörung geprägten städtischen
Raum zu entkommen.
Für viele Hamburger stellte vor
allem die idyllische und nur wenige
Kilometer vor der Stadt gelegene
Lüneburger Heide ein ideales
Naherholungsgebiet dar. Der
bäuerlich geprägte Landstrich bot
mit frischen Kartoffen, Eiern, Butter
oder Milch lebensnotwendige
Köstlichkeiten, die in der Städten
immer noch Mangelware darstellten.
Schon früh reagierte die OHE
auf die in die Heide reisenden
Großstädter und setzte an den
Wochenenden Sonderzüge ein,
um den Strom der Wochenendausflügler
bewältigen zu können.
Doch auch bei der Osthannoversche
Eisenbahnen AG hatte der
Krieg seine Spuren hinterlassen
– geeignete und entsprechend
leistungsfähige Wagen und Lokomotiven
waren knapp. Um
den Fahrgästen möglichst rasch
komfortable Transportmittel zur
Verfügung zu stellen, die für den
Verkehr auf ihrem eigenen Netz,
aber auch für Sonderverkehre
bei der DB und anderen Bahnen
geeignet waren, beschaffte die
Direktion der OHE bereits 1950
einen für damalige Verhältnisse
hochmodernen, aus vier vierachsigen
Reisezugwagen bestehenden
Zug bei der Firma Wegmann
in Kassel. Finanziert aus Mitteln
des European Recovery Program
(besser bekannt als Marshallplan),
stellte Wegmann die 30,5 Tonnen
schweren und 21,3 Meter langen
Fahrzeuge her, die den ebenfalls
neu beschafften Eilzugwagen der
Deutschen Bundesbahn überaus
ähnlich waren. Ursprünglich waren
die neuen OHE Reisewagen
in den Farben Rot-Weiß gestrichen
und trugen die Fahrzeugnummern
2001 bis 2003. Dem
Reisezugwagen, der zugleich
auch als Packwagen diente, hat-
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OHEEXPRESS · Februar 2007