Abschlussbericht - Eltis

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Biodiesel und Sportschifffahrt in der Euregio Bodensee Hans Plaettner-Hochwarth, Bodensee-Segler-Verband (BSVb) und Internationale Wassersportgemeinschaft Bodensee (IWGB) Prof. Dr.-Ing. Klaus Schreiner, Hochschule Konstanz (HTWG)
Vorwort Den umweltbewussten Wassersportlern am Bodensee ist bekannt, dass sie ihren herrlichen Sport nicht nur auf einem schiffbaren Gewässer ausüben, sondern dass dieses Revier zugleich Trinkwasserspeicher für über 4,5 Millionen Menschen und Heimat einer einzigartigen Flora und Fauna ist. Sie schätzen es, ihren Sport in einer intakten Umwelt und reizvollen Umgebung ausüben zu können, die zu schützen in ihrem eigensten Interesse liegt. Dennoch sieht sich besonders der motorisierte Wassersport auf diesem internationalen Binnengewässer häufig im Kreuzfeuer der Kritik von Umwelt- und Naturschutzverbänden und der Wasserversorgung. Durch die von den fossilen Treibstoffen der Bootsmotoren ausgehende Gefährdung des Wassers war man schon einige Zeit auf der Suche nach Alternativen, als Mitte der neunziger Jahre Versuche mit dem nachhaltigen und ungiftigen aus Pflanzenöl durch Umesterung gewonnenen Rapsölmethylestern erste Erfolge zeigten. Die Ungiftigkeit und schnelle biologische Abbaubarkeit überzeugte auch Wassersportler, diesen Treibstoff am Bodensee zu testen. Die Idee wurde von der damaligen Arbeitsgemeinschaft Freizeit und Natur Bodensee e.V. (Arge FUN) gefördert und vom Bodensee-Segler-Verband (BSVb) sowie vom Internationalen Bodensee-Motorboot-Verband (IBMV) als Projekt aufgenommen. Man war ganz in Sinne der Bodensee Agenda 21 überzeugt, mit diesem Biodiesel kurzfristig eine sofortige und kostengünstige, positive Wirkung für den Umweltschutz am Bodensee zu erreichen. Gleichzeitig hatte man den Sicherheitsfaktor, die Reichweite und die Leistung zur Verfügung, welche Dieselmotoren in zuverlässigem Umfang reviergerecht bieten. Aus heutiger Sicht war man im Jahr 2000 der Zeit weit voraus, denn heute hat die Einsparung des Treibhausgases Kohlendioxid höchste Priorität. Nachhaltige Biokraftstoffe sind gefragter denn je. Mit der finanziellen Unterstützung durch die Union zur Förderung von Oel- und Proteinpflanzen e.V. (UFOP) und durch viele Wissenschaftler ideell unterstützt konnte das Projekt „Biodiesel und Sportschifffahrt in der Euregio Bodensee“ starten. Durch dieses Vorhaben sollte auch gezeigt werden, dass die Wassersportler selbst ohne behördliche Auflagen bemüht sind, Umweltschutz im Rahmen der momentanen technischen Möglichkeiten zu betreiben. Nach drei Projektjahren wurde das Biodiesel-Projekt um drei weitere Jahre verlängert, um die im ersten <strong>Abschlussbericht</strong> gefundenen Aussagen durch längere Beobachtungen und mehr Betriebszeiten absichern zu können.
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