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Magazin 199311

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Der sländige Vergleich<br />

zwischen<br />

Karteneinlragungen<br />

und Gelände<br />

isl wIchtig, um<br />

ein Verirren zu<br />

vermeiden.<br />

Bild 18b: Slandort unmitlelbar an Abzweigung;<br />

Bllckrichlung nach Nord-Nordwest. Der abzweigende<br />

, zugewachsene, slark ablallende Pfad isl<br />

schwach zu erkennen.<br />

--------<br />

DIe Zuhilfenahme<br />

des Kompasses<br />

Ist In SChwIerigen<br />

Lagen unumgänglich,<br />

um dIe<br />

Karte genau einlunorden.<br />

Bild 18c: Slandort Pfad, ca . 200 m nord-nordwestlIch<br />

der AbzweIgung . Blickrichlung nach<br />

Süd-Südoslen Rlchlung Waldweg . Slarke Slelgung<br />

des Pfades.<br />

Marschpausen<br />

mit Verpflegungsund<br />

Gelränkeausgabe<br />

sInd willkommene<br />

Unterbrechungen.<br />

Bild 19: Serpenllne I Schlelle I Kehre , 466920.<br />

Slandort an Abzweigung des Waldweges vom<br />

Fahrweg (469921); Bllckrichlung Weslen . Die<br />

Rechlskehre Isl deulllch zu erkennen. Leichles<br />

Gefälle von Süd nach Nord. Waldweg fasl eben ,<br />

ab der Kehre leIchI abfallend .<br />

Bild 20: Auf Karte wegen Überdruck durch GIIterlinle<br />

kaum erkennbare Abzweigung , 473940<br />

(über 3. Buchslaben "e" des Wortes "Slelglellerwald").<br />

Slandort unmittelbar an Abzweigung<br />

des Pfades vom Waldweg; Blickrichlung Oslen.<br />

Der nichl mehr genullte Pfad iSI zugewachsen<br />

und kaum noch wahrnehmbar. Leichles Gelälle<br />

des Waldweges nach Nord .<br />

kunde können nicht die praktische<br />

Ausbildung ersetzen. Wichtig ist es,<br />

die auf ein vernünftiges und praktikables<br />

Maß beschränkte Theorie mit<br />

der Anwendung in der Praxis zu verbinden.<br />

Dies kann bereits mit relativ<br />

wenig Aufwand erreicht werden (z. B.<br />

Einnorden der Karte an verschiedenen<br />

Standorten, Auffinden sichtbarer<br />

Punkte im Gelände und Vergleich mit<br />

Karteneinzeichnung, Schätzen von<br />

Entfernungen, usw.).<br />

Optimal sind praktische Orientierungsübungen,<br />

die jedoch aus den<br />

vorgenannten Gründen nicht auf das<br />

Straßennetz beschränkt bleiben sollten.<br />

Es kommt dabei auch nicht darauf<br />

an, große Entfernungen zurückzulegen,<br />

sondern der Schwerpunkt<br />

sollte daraufhin ausgerichtet sein,<br />

möglichst viele schwer auffindbare<br />

Ziele zu erreichen sowie ein besonderes<br />

Augenmerk auf die vielfältigen<br />

geschilderten Details zu richten.<br />

(Quelle: "Brandschutz")<br />

~4 1 BEVÖLKERUNGSSCHUTZMAGAZIN 11-12/931

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