Magazin 199311

Manfred Gall wiLz, LeiLender
M in i ~ t e ri a l rat im n iede rsäc h ~ischen
Innenministerium . In einem
Schrei ben der AbLeilung
fü r kommunale Angelegenhei­
Len hob der zuständ ige Leiter
des Planungsbüros, Frank J.
Koutn ik. die realistische Darstellung
der Sturm-A uswirkungen
vom M ärz dieses Jahre,
durch Gallwitz hervor.
Der Leitende Ministerialrat
hie lt sich während des Jahrhundert-Stumls
in Clearwater/Florida
auf und ko nnte '0
unseren Lese rn Eindrücke aus
er~ter Hand vemliueln. Die
Stunn-Katastrophe forderte
seinerzeit we iL über 200 Tote
und hinte rließ Schäden in
zweiMcll iger M illiardenhöhe
(Dollar).
Ehrenamtliches
Engagement nicht
dem Zeitgeist
opfern
Zu einer konsequenten gesell
schaftlichen Förderung der
ehrenamtl ichen T ätigkei t rief
Bayerns Illncl1minister Dr.
GünLher Beckstein anHißlich
des 80jährigen Jubi läums der
Deutschen Lebensrettungsgesellschaft
in Leipzig auf. Mehr
als 2,5 Mill ionen Stunden jährlich
leisten die Angehörigen
der we ltwei t größten Wasserrcttungsorganisalion
freiwillig
und unentgeltlich Di e n ~ t am
Mitbürger. 520 Lebensrettungen
vor dem Ertrinken, 43 000
Erste-Hilfe-Leistungen und
61 BEVÖLKERUNGSSCHUTZMAGAZIN 11 -12/93 1
über II 000 vorbeugende Hilfeleistungen
an Wassersportlern
sLe llen die eindrucksvolle
Jahresbilanz 1992 der DLRG
dar.
Beckstein betonte, daß gerade
die in den vergangenen Jahren
expandierende Staatstätigkeit
und die Kn üpfun g ei nes
engen ~ozja l e n Netzes ke in e~ ­
wegs die Einsatzbereitschaft
und aktive M itwirkung dcr
Bürger an Gemei nschafts.aufgaben
überfl üssig gemacht
hat. Der Staat hat, '0 Beckstein,
die Gren7cn ~ei n er Lei ­
sLungsftihigkeit erreicht. Um
eine drohende Selbstlähmung
tU verhi ndern , müssen allen
Organisationen. die durch solidarisches
Handeln und positi
ves bü rge r~c h aftli c h es Eng,lgeme
nt mithelfen, die ,olialen
und exisLenzie lien Aufgabe n
der Gemeinschaft zu erfüllen.
möglichst große Handl ungsfrei
räume. auch in fillan,iellcr
Hinsicht geschaffen werden.
Das MOILo "Soviel Staat wie
nötig, sowenig Staat wie möglich"
hat hier. nach Becksteins
Worten, seine besondere Geltung.
Überwachung des
Gütertransports
und Gefahrguttransports
im Land
Brandenburg
Kürzlich fand eine bundesweite
Kont ro lle des gewerbli ­
chen Güter- und Fern verkehrs
Matt. an der sich auch da~ Land
Bra ndenburg betei ligLe. Auf
den BundesauLobahnen und
Bundesst raßen des Landes
wurden insgesamL 534 Lastkraft-,
Gütertransport- und
Busfahrer ko nt rolliert . Dabei
mußten 246 FahrLeuge beanstandet
werden, darunter 17
Bu"e. Vorrangig handelte es
sich um Überschreitu ngen der
lulässigen Gcschwindigkeit
und um Ver>töße gegen die Sozialvorschriften
im Straßenve
rkehr (z. B. Überschreiten
der LenkLei!).
Allgemei n wurden geringfügige
Ordnungswidrigkeiten
oder technische Mängel festgeste
ll L, d ie umgehend behoben
werden konnLen. Darüber
hinaus erg ingen 40 Anzeigen
gegen Fahrzeug führer oder
Fahrzeughalter. Elf Lkw-Fahrern
wurde die Weiterfahn untersagt,
weil die Fahrlcuge
überl aden waren oder die
Kraft fahrer LU lange am Steuer
saßen. Die höc hste Geschwi
ndigkeitsüberschrei tung
stel lten d ie Po lizeibeamten des
Präsidiums Potsdam fest. Sie
leigten einen Lk w-Fahrer an,
der bei lulässigen 50 Kilometern
pro SLunde (km/h) mi t 11 0
km/h durch ei ne Ortschaft
fu hr.
Innenminister Al wi n Ziel
nahm das Ergebn is .WIll Anl aß.
darau f hin7uweisen. daß im
Land Brandenburg die Konlrolle
dieser Verkehrsteilneh-
Zwei Tote bei Flugzeugunglück
in Warschau
Dei der Uruchl:mdung einer Pa~ag i e r l11asc hi ne der Deulschen Lu fthansa
in Warschau sind zwei Menschen ums Leben ~c k o ml11 e n. 4S Personen
,", urden nach Angaben der Lufthansa zum Teil sch" er ' erlel1.t.
Die Maschine des Typs Airbus A-320 n ar am Ende der Landebahn auf
ein en Erd wa ll ge prall t Du rch den Aufpra ll brach das Flugzeug ausein
and er und fing Feuer. Die beiden Opfer. einer der Pilolen und ein
Passllgier. wurden \'on den Flammen eingeschlossen und hatten sich
nichlmehr aus der brennenden Maschin e reUen können. Die sofort herheigt'Cilten
Löschfahrzeuge des Flu g h a fe n~ konnlen mit Unterslül1.ung
n ei terer 23 Einsalzfahrteuge aus Warschau den Urand innerh alb \ on
zwanzig Minuten löschen.
In die Rett un g der Passagiere schall ete sich auch das I)olnische Fernsehen
ein. Immer wieder sendeten die Fe rnsehstationen Aufrufe an die
Wa rschauer Bürger, Blul zu SI)c nden. In einigen Krankenhäusern bil ­
delen sich daraunlin lange Schl angen \ on !!Ipendebneilen Bürgern.
(Foto: dl)a)
Iller ein Schwerpunkt der Verkehrsüberwachung
bleibt. Das
Land Bra ndenburg habe als er­
~ t es der neuen Bun de~lä nd e r
bei jedem Polilcipräsidiulll
eine ' peziell für die Kontrolle
von Güter- und Gefahrgut­
Lransporten ausgebildete Sonderüberwac
hungsgruppc eingerichtet.
Darüber hinaus solle
zum SC huLI der Kra ft fahrer
und im Interesse ei ner optim a­
len Verkehrssicherheit die Zu­
..,a mJ11enarbeit mit anderen
Behörden lind Institutioncn,
7 . B. mit den Gewerbeaufsicht
sä l11tern und der Bundesanstalt
für Güterfe rn ve rkehr.
im Jahr 1994 au'gebaut werden.
Dabei solle der Tatsache
Rechnung getragen werd en.
daß nicht allein der Kraft fahrer,
sondern auch der Fahr-
7cughalter und der Verl ader
von Transport gut für die Sicherheit
des Fahrzeugs verantwonlieh
seien.
Nationale
Schiffahrt sichern
ach Abschluß der Küstenreise
der Arbeitsgruppe "Verkehr"
der FDP-BundesLagsfrakLion
erklärte der Erste Parlamentarische
Geschäftsführer
der FDP-Bundestagsf rakt i­
on und Sprecher für Schiffahrt
und Häfen Manfred Richter
u. a.:
Mit Sorge sehen die FDP­
Verkehrspolitiker die Bes Lrebungen
innerhalb der Bundesregierung,
eine nationale Küstenwache
mit ei nem ei nheitl i­
chen Oberkommando auf w­
bauen. Die Arbeitsgru ppe
konnte sich von der Einsatl ­
fahigkeit der Bundesorgane
l ur See überzeugen. Es iM
auch vernünfti g, den Ein satz
der Schi ffe und Flugzeuge zu
koord inieren. Vö llig überflüssig
sind aber Überlegungen.
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