Magazin 199311

LF 16112: Viel Plalz lür Zusalzausrüslung.
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Der Benutzerbildschirm zeigt dem
Drehleitermaschinisten im verkleinerten
Maßstab den tatsächlich zur Verfügung
stehenden Benutzungsfeldbereich
an und den exakten Ist-Zustand
der LeitersteIlung mit Ausladung,
Leiterlänge, Steighöhe und
Aufrichtwinkel. Der Bildschirm eröffnet
die Möglichkeit, sofort auf spezielle
Einsatzsituationen (z. B. Bewegung
im Belastungsgrenzbereich) zu
reagieren . Ferner können neue Anforderungen
und Wünsche visuell
dargestellt werden. Auch die Darstellung
weiterer Funktionen wie Einstellwerte
ist vorgesehen. Darüber hinaus
helfen eingeblendete Bedienungshinweise,
die richtigen Schritte vorzunehmen
(z. B. bei Fehlbedienung).
Bei der Rettung von Menschenleben
kann es um Sekunden gehen.
Deshalb kommt der Rüstzeit, d. h. der
Zeit, um von der Fahrstellung der
Drehleiter zur Erreichung der Nennrettungshöhe
zu kommen, entscheidende
Bedeutung zu. Die Rüstzeit
der neuen Leiter-Generation verkürzt
sich durch folgende Maßnahmen:
Aus- und Einfahrgeschwindigkeit sowie
die Drehgeschwindigkeit wurden
erhöht. Im Bereich der Abschaltgrenzen
verringert sich die Ausfahrgeschwindigkeit
automatisch. Der
Stülpkorb wird schon beim Positionieren
der Abstützung in die ArbeitssteIlung
geschwenkt.
Die Möglichkeit der Beibehaltung
des Korbes in Arbeitsstellung bei einem
Stellungswechsel des Fahrzeugs
erhöht die Flexibilität im Einsatz.
Eine weitere Fortentwicklung
beim Korbbetrieb: Die hinteren Türen
des Stülpkorbes schließen in ArbeitssteIlung
automatisch. Ein breiter, beleuchteter
Seitenaufstieg auf das Podium
und ein weiterer Aufstieg links
hinter dem Fahrerhaus ermöglichen
das schnelle Besteigen von Podium
und Leitersatz.
Vom Kleinfahrze ug
bis zur Drehleiter
Ein Glanzlicht der neuen Generation: Die DLK 23-12 Varlo CC .
Von seiten des Herstellers wurde
bei der Ulmer Präsentation betont,
daß es einfach Zeit wurde, die vorhandenen
Konzepte zu überdenken
und die Entwicklungstrends wichtiger
Komponenten für die zukünftigen
Feuerwehrfahrzeuge zu analysieren.
Auch habe es gegolten, sich den
zukünftigen europäischen Normen
anzupassen.
So entstand mit EuroFire eine
komplette neue Fahrzeuggeneration,
die vom Kleinfahrzeug über die
Lösch- und Sonderfahrzeuge bis hin
zur Drehleiter alles umfaßt, was die
Feuerwehren heute und auch über
das Jahr 2000 hinaus brauchen. Mit
den in Ulm vorgestellten Neulingen ist
Iveco Magirus jedenfalls ein vielversprechender
Start in die Zukunft gelungen.
Die Bewährung im alltäglichen
Einsatz muß die Richtigkeit des
neuen Konzeptes unter Beweis steilen.
-cl-
Ein Blick zurück: Die Ahnenreihe der neuen Generation verdeutlicht die Entwicklu ng der Brandschutztechnik.
(Fotos: Claes)
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