Logbuch - Spitsbergen Travel

sich der ortsgebundene Tourismus von nahezu Null 1989 (Ausnahme:
Zeltplatz) zunächst rasant, dann langsamer auf über 70.000 Übernachtungen
pro |ahr in Longyearbyen (2001). wo der landbasierte Tourismus Spitzbergens
zu über 90 % seine Basis hat, steigern. Eine Studie für 1998 ergab bereits 126
rechnerische Vollarbeitsplätze in Longyearbyen im Tourismus, davon 51 %
weiblich besetzt, seine Ringwirkungen sicherten anteilig indirekt weitere
örtliche 84 Vollzeit-Arbeitsplätze in vor- und nachgeordneten Sektoren (Taxi,
Handel, etc.).
Auch Sorgen hinsichtlich einer starken Saisonalität der Tourismus-
Arbeitsplätze scheinen sich nicht zu bestätigen: immerhin 79% sind
ganzjährig. Übertroffen wird er damit nur durch den Bergbau (216 direkte und
58 indirekte örtliche Arbeitsplätze) und den öffentlichen Dienst (190 direkte
und 162 indirekte Arbeitsplätze, ohne Forschung / Lehre), während Forschung
und Lehre 58 direkte und 36 indirekte Arbeitsplätze auf sich vereinigten, die 91
Studenten schließlich schufen nur 6 rechnerische indirekte Arbeitsplätze (alle
Zahlen 1998. Statistik zusammengefaßt zu den genannten 5 Gruppen).
Weniger erfolgreich blieben die Versuche, den wirtschaftlichen Gewinn aus
dem Kreuzfahrttourismus (Souvenirverkauf, etc.) in Longyearbyen zu steigern:
obwohl dieser langsam wächst und obwohl in Longyearbyen mit seinem 1994
vollendeten neuen Pier nun Schiffe bis 2.000 Passagiere direkt anlanden
können und endlich sowohl geteerte Straßen als auch Transferbusse zur
Verfügung stehen, stagniert die Zahl der Kreuzfahrer eher: offenbar ist
Longyearbyen im Verhältnis zu Ny Älesund oder Barentsburg nicht mehr
exotisch genug.
Neben dem Tourismus wies vor allem die Forschung durch massiven Einsatz
von staatlichen Mitteln ein beträchtliches Wachstum in Longyearbyen auf - vor
allem durch Ausweitung der Aktivitäten des Norsk Polarinstitut und den
Aufbau von UNIS als gemeinsamer Ausbildungseinrichtung der 4
norwegischen Universitäten, während die zwar teuren und Flächenver-