Logbuch - Spitsbergen Travel

schlingenden technischen Forschungs Großanlagen von EISCAT und
SVALSAT nur einen im Verhältnis zum Aufwand geringen Beschäftigungseffekt
haben.
Gewachsen ist natürlich, wie überall in der Welt, der öffentliche Dienst (SSD,
Sysselmann, Bergmester, Krankenhaus, etc.), mit entsprechenden Kosten für
den Steuerzahler, aber durch seine zahlreichen örtlichen Auftragnehmer
(Hubschrauber - Firma, Kfz-Werkstätten, etc.) auch mit beträchtlichen
indirekten Beschäftigungseffekten.
Auch der Energieverbrauch Longyearbyens ist gestiegen (auf mittlerweile ca.
25.000 to. Kohle pro Jahr für das Kraftwerk, hinzu kommt ein wachsender
Verbrauch an Benzin und Diesel für den zunehmenden Kfz-Verkehr und
Kerosin für immer mehr Linienflug-Verbindungen).
Gemeinsam mit dem hohen Flächenverbrauch Longyearbyens gerade in den
90er jähren (vor allem durch Bergbau und Forschung aber auch durch die
Zentrumserweiterung, wobei keine Rücksich auf die dabei zerstörten
produktivsten Vegetationsflächen genommen wurde) paßt dies schlecht zu
den hohen umweltpolitischen Zielen.
Am deutlichsten wird der Aufschwung Longyearbyens im neuen Ortszentrum:
Nach Post/Bank (1983, 1999 erweitert) und Lompen/Kafe Busen (1985)
entstanden dort in den 90er lahren ein Jugend Freizeitheim (l990), das neue