6000 EN 00_04 Friction Speeds and vibration
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Reibung<br />
Tabelle 4<br />
Reibungsmoment von Berührungsdichtungen: Exponent und Beiwerte<br />
Dichtungsausführung Lageraußen- Exponent und Beiwerte Durchmesser der<br />
Lagerart durchmesser Gegenlauffläche<br />
D b K S1 K S2 d 1) s<br />
über bis<br />
RSL Dichtscheiben<br />
Rillenkugellager 25 0 0 0 d 2<br />
25 52 2,25 0,<strong>00</strong>18 0 d 2<br />
RZ Dichtscheiben<br />
Rillenkugellager 175 0 0 0 d 1<br />
RSH Dichtscheiben<br />
Rillenkugellager 52 2,25 0,028 2 d 2<br />
RS1 Dichtscheiben<br />
Rillenkugellager 62 2,25 0,023 2 d 1 , d 2<br />
62 80 2,25 0,018 20 d 1 , d 2<br />
80 1<strong>00</strong> 2,25 0,018 15 d 1 , d 2<br />
1<strong>00</strong> 2,25 0,018 0 d 1 , d 2<br />
Schrägkugellager 30 120 2 0,014 10 d 1<br />
Pendelkugellager 30 125 2 0,014 10 d 2<br />
LS Dichtscheiben<br />
Zylinderrollenlager 42 360 2 0,032 50 E<br />
CS, CS2 und CS5 Dichtscheiben<br />
Pendelrollenlager 62 3<strong>00</strong> 2 0,057 50 d 2<br />
CARB Toroidalrollenlager 42 340 2 0,057 50 d 2<br />
1) Bezeichnung des Durchmessers in der Produkttabelle.<br />
Zusätzliche Einflüsse<br />
auf das Lagerreibungsmoment<br />
Das SKF Berechnungsverfahren ermöglicht es<br />
die wirklichen Gegebenheiten besser zu berücksichtigen<br />
und weitere Bedingungen in die Reibungsberechnung<br />
mit einzubeziehen:<br />
• die Reduktion der Schmierfilmdicke<br />
• die Schmierstoffverdrängung aus den Wälzkörper/Laufbahn-Kontaktzonen<br />
bei Ölluftund<br />
Öleinspritzschmierung, bei Ölbadschmierung<br />
mit niedrigem Ölst<strong>and</strong> und bei<br />
Fettschmierung<br />
• die Strömungs-, Plansch- oder Spritzverluste<br />
bei Ölbadschmierung<br />
• die Grenzschmierbedingungen bei niedrigen<br />
Drehzahlen und/oder niedriger Viskosität.<br />
Bei Einbeziehung dieser zusätzlichen Einflüsse<br />
gilt dann entsprechend dem SKF Verfahren für<br />
das Lagergesamtreibungsmoment<br />
M = f ish f rs M rr + M sl + M seal + M drag<br />
Hierin sind<br />
M das Gesamtreibungsmoment, Nmm<br />
M rr = G rr (n n) 0,6<br />
M sl = G sl m sl<br />
M seal = K S1 d<br />
b s + K S2<br />
M drag das Reibungsmoment bedingt durch<br />
Strömungs-, Plansch- oder Spritzver luste<br />
bei Ölbadschmierung, Nmm<br />
f ish der Schmierfilmdickenfaktor<br />
f rs der Schmierstoffverdrängungsfaktor<br />
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