6000 EN 00_04 Friction Speeds and vibration
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Reibung<br />
Rollreibungsmoment<br />
Für SKF Lager kann das Rollreibungsmoment<br />
bestimmt werden aus<br />
M rr = G rr 1n n2 0,6<br />
Hierin sind<br />
M rr das Rollreibungsmoment, Nmm<br />
G rr der Rollreibungsgrundwert abhängig von<br />
– der Lagerart<br />
– dem mittleren Lagerdurchmesser,<br />
d m = 0,5 (d + D), mm<br />
– der Radialbelastung F r , N<br />
– der Axialbelastung F a , N<br />
n die Drehzahl, min –1<br />
n die kinematische Viskosität des Öls bzw. bei<br />
Schmierfetten, die des Grundöls, jeweils<br />
bei Betriebstemperatur, mm 2 /s<br />
Die Werte für G rr erhält man mit den in<br />
Tabelle 2 angegebenen Gleichungen anh<strong>and</strong><br />
der in Tabelle 3 ab Seite 92 aufgeführten<br />
lagerabhängigen Designbeiwerte R. Beide<br />
Belastungen, F r und F a , sind stets als positiver<br />
Wert anzusetzen.<br />
Gleitreibungsmoment<br />
Für SKF Lager kann das Gleitreibungsmoment<br />
bestimmt werden aus<br />
M sl = G sl m sl<br />
Hierin sind<br />
M sl das Gleitreibungsmoment, Nmm<br />
G sl der Gleitreibungsgrundwert abhängig von<br />
– der Lagerart,<br />
– dem mittleren Lagerdurchmesser,<br />
d m = 0,5 (d + D), mm<br />
– der Radialbelastung F r , N<br />
– der Axialbelastung F a , N<br />
m sl die Gleitreibungszahl,<br />
bei ausreichend tragfähigem Schmierfilm<br />
k ≥ 2, kann näherungsweise mit m sl = m EHL<br />
gerechnet werden, d.h. es gilt für alle Lager,<br />
ausgenommen Zylinder- und Kegelrollenlager<br />
0,05 bei Schmierung mit Mineralölen<br />
0,<strong>04</strong> bei Schmierung mit Syntheseölen<br />
0,1 bei Schmierung mit Traktionsfluid<br />
ansonsten gilt:<br />
0,02 bei Zylinderrollenlagern<br />
0,<strong>00</strong>2 bei Kegelrollenlagern<br />
Die Werte für G sl erhält man mit den in<br />
Tabelle 2 angegebenen Gleichungen anh<strong>and</strong><br />
der in Tabelle 3 ab Seite 92 aufgeführten,<br />
lagerabhängigen Designbeiwerte S.<br />
Reibungsmoment von Berührungsdichtungen<br />
Bei Lagern mit Berührungsdichtungen sind die<br />
durch die Dichtung bedingten Reibungsverluste<br />
unter Umständen höher als die Reibungsverluste<br />
im Lager selbst. Das Reibungsmoment der<br />
Dichtung bei einem beidseitig mit Berührungsdichtungen<br />
abgedichteten Lager ergibt sich<br />
angenähert aus<br />
M seal = K S1 d s<br />
b<br />
+ K S2<br />
Hierin sind<br />
M seal das Reibungsmoment von Berührungsdichtungen,<br />
Nmm<br />
K S1 ein Beiwert in Abhängigkeit von der<br />
Dichtungsausführung und Lagerart<br />
sowie deren Größe<br />
K S2 ein Beiwert in Abhängigkeit von der<br />
Dichtungsausführung und Lagerart<br />
sowie deren Größe<br />
d s der Durchmesser der Dichtlippen-<br />
Gegenlauffläche († Tabelle 4, Seite 96)<br />
b ein Exponent in Abhängigkeit von der<br />
Dichtungs- und Lagerausführung<br />
Die Werte für K S1 und K S2 sowie den Exponenten<br />
b können der Tabelle 4, Seite 96<br />
entnom men werden.<br />
M seal ist das von zwei Lagerdichtungen verursachte<br />
Reibungsmoment. Bei einseitig abgedichteten<br />
Lagern gilt 0,5 M seal .<br />
Bei Rillenkugellagern mit reibungsarmen<br />
Dichtungen der Ausführung RSL und einen<br />
Außendurchmesser über 25 mm gilt der für<br />
M seal ermittelte Wert sowohl für die ein- wie<br />
auch beidseitig abgedichteten Lager.<br />
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