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6000 EN 00_04 Friction Speeds and vibration

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Reibung<br />

Rollreibungsmoment<br />

Für SKF Lager kann das Rollreibungsmoment<br />

bestimmt werden aus<br />

M rr = G rr 1n n2 0,6<br />

Hierin sind<br />

M rr das Rollreibungsmoment, Nmm<br />

G rr der Rollreibungsgrundwert abhängig von<br />

– der Lagerart<br />

– dem mittleren Lagerdurchmesser,<br />

d m = 0,5 (d + D), mm<br />

– der Radialbelastung F r , N<br />

– der Axialbelastung F a , N<br />

n die Drehzahl, min –1<br />

n die kinematische Viskosität des Öls bzw. bei<br />

Schmierfetten, die des Grundöls, jeweils<br />

bei Betriebstemperatur, mm 2 /s<br />

Die Werte für G rr erhält man mit den in<br />

Tabelle 2 angegebenen Gleichungen anh<strong>and</strong><br />

der in Tabelle 3 ab Seite 92 aufgeführten<br />

lagerabhängigen Designbeiwerte R. Beide<br />

Belastungen, F r und F a , sind stets als positiver<br />

Wert anzusetzen.<br />

Gleitreibungsmoment<br />

Für SKF Lager kann das Gleitreibungsmoment<br />

bestimmt werden aus<br />

M sl = G sl m sl<br />

Hierin sind<br />

M sl das Gleitreibungsmoment, Nmm<br />

G sl der Gleitreibungsgrundwert abhängig von<br />

– der Lagerart,<br />

– dem mittleren Lagerdurchmesser,<br />

d m = 0,5 (d + D), mm<br />

– der Radialbelastung F r , N<br />

– der Axialbelastung F a , N<br />

m sl die Gleitreibungszahl,<br />

bei ausreichend tragfähigem Schmierfilm<br />

k ≥ 2, kann näherungsweise mit m sl = m EHL<br />

gerechnet werden, d.h. es gilt für alle Lager,<br />

ausgenommen Zylinder- und Kegelrollenlager<br />

0,05 bei Schmierung mit Mineralölen<br />

0,<strong>04</strong> bei Schmierung mit Syntheseölen<br />

0,1 bei Schmierung mit Traktionsfluid<br />

ansonsten gilt:<br />

0,02 bei Zylinderrollenlagern<br />

0,<strong>00</strong>2 bei Kegelrollenlagern<br />

Die Werte für G sl erhält man mit den in<br />

Tabelle 2 angegebenen Gleichungen anh<strong>and</strong><br />

der in Tabelle 3 ab Seite 92 aufgeführten,<br />

lagerabhängigen Designbeiwerte S.<br />

Reibungsmoment von Berührungsdichtungen<br />

Bei Lagern mit Berührungsdichtungen sind die<br />

durch die Dichtung bedingten Reibungsverluste<br />

unter Umständen höher als die Reibungsverluste<br />

im Lager selbst. Das Reibungsmoment der<br />

Dichtung bei einem beidseitig mit Berührungsdichtungen<br />

abgedichteten Lager ergibt sich<br />

angenähert aus<br />

M seal = K S1 d s<br />

b<br />

+ K S2<br />

Hierin sind<br />

M seal das Reibungsmoment von Berührungsdichtungen,<br />

Nmm<br />

K S1 ein Beiwert in Abhängigkeit von der<br />

Dichtungsausführung und Lagerart<br />

sowie deren Größe<br />

K S2 ein Beiwert in Abhängigkeit von der<br />

Dichtungsausführung und Lagerart<br />

sowie deren Größe<br />

d s der Durchmesser der Dichtlippen-<br />

Gegenlauffläche († Tabelle 4, Seite 96)<br />

b ein Exponent in Abhängigkeit von der<br />

Dichtungs- und Lagerausführung<br />

Die Werte für K S1 und K S2 sowie den Exponenten<br />

b können der Tabelle 4, Seite 96<br />

entnom men werden.<br />

M seal ist das von zwei Lagerdichtungen verursachte<br />

Reibungsmoment. Bei einseitig abgedichteten<br />

Lagern gilt 0,5 M seal .<br />

Bei Rillenkugellagern mit reibungsarmen<br />

Dichtungen der Ausführung RSL und einen<br />

Außendurchmesser über 25 mm gilt der für<br />

M seal ermittelte Wert sowohl für die ein- wie<br />

auch beidseitig abgedichteten Lager.<br />

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