Magazin 198307

der KatS-Einheit" Instandsetzungszug ".
Für den Zuschauer konnte so sichtbar
gemacht werden, wie die einzelnen
Fachgruppen Hand in Hand arbeiten.
Der Einsatz von Führern oder Unterführern
in Helferfunktion war nicht zulässig
und wurde stichprobenweise kontrolliert.
Die Gruppenführer durften prinzipiell
nicht mitarbeiten. Sie hatten den Einsatz
ihrer Teileinheiten zu leiten.
An den ÜbergabesteIlen Elektrotrupp an
Wassertrupp, Elektrotrupp an Abwassertrupp
und Wassertrupp an Abwassertrupp
durften die Gruppenführer nur in
Verbindung und nach Absprache mit
dem Zugführer tätig werden. Personalaustausch
erfolgte ebenso ausschließlich
durch Abstimmung mit dem Zugführer.
Zum Wettkampf traten die Mannschaften
mit je einem Zugtruppfahrzeug , Inst­
Truppfahrzeug E, Inst-Truppfahrzeug W
und Inst-Truppfahrzeug A an.
Zur Lösung der Wettkampfaufgaben
durfte allein die vorgeschriebene STAN­
Ausstattung eingesetzt werden. Die
Schiedsrichter wurden angewiesen, die
Truppfahrzeuge daraufhin zu überprüfen.
Unterschiedliche Gerätetypen im Rahmen
der zugewiesenen STAN-Ausstattung
konnten bei der gewählten AufgabensteIlung
in Kauf genommen werden .
Für die Bewertung wurden je ein
Schiedsrichter für die Bereiche E, W
und A sowie ein Oberschiedsrichter eingesetzt,
der zugleich den Zugtrupp bewertete.
Sie beurteilten die Aufgaben
nach fachlichen und sachlichen Gesichtspunkten,
u. a. unter Berücksichtigung
der Einhaltung der Unfallverhütungsvorschriften
und des vorgeschriebenen
Zeitbedarfs. Bei Verstößen gegen
die anerkannten Regeln der Technik war
vorgesehen, den Helfer mit Strafzeiten
zu belegen, d. h. ihn für eine gewisse
Zeit aus dem Trupp ausscheiden zu lassen.
Es sollte sich herausstellen, daß
diese Maßnahme voll zur Wirkung kam.
An die Wettkampfmannschaften wurde
die Schadenlage ausgegeben :
Durch die Detonation eines Bombenblindgängers
wurden eine Wasserversorgung
mit der Nennweite ND 80, die
Abwasserleitungen und das Elektronetz
gestört. Die verfügbaren Instandsetzungskräfte
des zuständigen EVU und
die Tiefbauämter sowie die örtlichen
Fachfirmen sind durch anderweitige Einsätze
voll gebunden. Die Versorgung
der Bevölkerung ist erheblich beeinträchtigt.
Die Reste der zerstörten Leitungen
wurden bereits entfernt. Beim
Eintreffen stellen sie fest, daß die vorgeschriebene
Absperrung von Unbekannten
entfernt wurde. Auf der Straße
herrscht Verkehr. Ihr Instandsetzungszug
erhält den Auftrag, die Schäden (im
Gelände gezeigt) zu beheben .
Der Einzelauftrag an den E-Trupp sah
vor, eine zerstörte Elektroversorgungsleitung
behelfsmäßig instand zu setzen.
Dazu war die Versorgung einer Behelfsverteilung
mit Strom aus einem Stromerzeuger
sicherzustellen.
Aufgabe des Wassertrupps war es, ein
zerstörtes Wasserrohrsystem behelfsmäßig
instand zu setzen . Die Übungsstrecke
war in einem ca. 40 cm tiefen,
vorgefertigten Graben verlegt. Überdeckt
verlegt war ein ca. sechs Meter
langes Schraubmuffenrohr GGG ON 80.
An diesem Rohr mußten nach Verlegeskizze
die Formstücke und Armaturen
angebracht werden.
Der dem A-Trupp gestellte Auftrag bestand
darin, ein unbekanntes KanaIsystem,
welches durch Sprengwirkung beschädigt
worden war, wieder in gebrauchsfähigen
Zustand zu setzen. Die
Übungsstrecke war als Kanalabschnitt
Erdbauweise ca. 1,75 m tief (bis Grabensohle)
errichtet worden. Es waren
zwei Kanalschächte eingebracht. Zwischen
den Schächten war eine Rohrstrecke
von 6 x 1-m-Rohren, Ausführung
Betonmuffenrohr, lichte Weite 800 mm,
verlegt. Innerhalb dieser Strecke war eine
Bruchstelle vorhanden, d. h. zwei
Meter Rohr waren zerstört und durch
Bruchstücke dargestellt. Die Schadenstelle
mußte behelfsmäßig so instand
gesetzt werden, daß das Abwasser,
ohne in das Erdreich einzudringen, abgeleitet
werden konnte (behelfsmäßige
Reparatur).
Landessieger wurde der Instandsetzungszug
des THW-OV Leverkusen mit
33 Strafpunkten, gefolgt vom Instandsetzungszug
des THW-OV Duisburg
(67 Strafpunkte). Die Wettkampfmannschaft
des THW-OV Münster belegte mit
68 Strafpunkten den dritten Platz.
Die Siegermannschaft erhielt im Rahmen
einer Feierstunde am 6. Mai 1983
den Siegerpokal des Landesbeauftragten,
während allen drei Erstplazierten die
von THW-Direktor Ahrens verliehenen
Siegerurkunden überreicht wurden.
Der Wettkampf zeigte, daß der Ausbildungsstand
der einzelnen Instandsetzungszüge
sehr unterschiedlich ist.
Dennoch läßt sich feststellen, daß die
Arbeiten auf dem Elektro- und Wassersektor
weitaus besser beherrscht wurden,
als dies im Fachbereich Abwasser
der Fall war.
Viele Helfer haben durch zeitweises
Herausstellen aus dem Wettkampf erfahren
müssen, daß sie oftmals - unbewußt
- gegen Unfallverhütungsvorschriften
verstoßen hatten.
Dennoch hat jeder Zug mit der Vorbereitung
und der Teilnahme am Landeswettbewerb
an Wissen und Erfahrung dazugelernt.
Der Ausspruch: "Teilnahme ist
wichtiger als Siegen " galt uneingeschränkt
auch bei diesem Wettkampf.
U. J.
BVS informierte THW·Helfer
Saarbrücken. 30 Helfer des THW-OV
Saarbrücken nahmen an einer Informationsveranstaltung
des Bundesverbandes
für den Selbstschutz (BVS) in
Darmstadt teil. Die BVS-Fachlehrer Ludwig
Ruhl und Richard Keller informierten
die THW-Helfer u. a. über die Wirkungen
von konventionellen und nuklearen
Waffen.
Auf die Frage eines Helfers, ob beim
Einsatz von Atombomben nicht ohnehin
die Lebenden die Toten beneiden würden
und somit der Schutzraumbau eine
Farce sei, wurde entgegnet, daß es natürlich
in einem Verteidigungsfall in unserer
geographischen Lage und beim
heutigen Stand der Waffentechnik keinen
absolut sicheren Schutz geben
könnte; in einem kleinen, zentral gelegenen
Land wie der Bundesrepublik
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