2. - Wabco

Anti-Blockier-System (ABS)
3.
Vario Compact ABS
für Anhängefahrzeuge
ABS-Relaisventil **)
Versorgung
ISO 7638
Diagnose
24N (24S)
Versorgung *)
1. und 2.
Relaisv.
*) Optional **) Optional angeflanscht an Compact Einheit
3. Relaisv.
Retarder-Ansteuerung *)
Integrierter geschwind.
Schalter (ISS) *)
VCS ist ein einbaufertiges ABS-System
für Anhängefahrzeuge, das alle gesetzlichen
Anforderungen der Kategorie A erfüllt.
Die Systempalette reicht vom 2S/2M-
System für Sattelauflieger bis zu einem
4S/3M-System für Deichselanhänger
oder z.B. einem Sattelauflieger mit Lenkachse.
Entsprechend der spezifischen Anforderungen
der Fahrzeughersteller ist VCS
als Compact-Einheit verfügbar, bzw. in
der getrennten Bauweise, d.h. Elektronik
und Ventile werden separat verbaut.
Es können sowohl ABS-Relaisventile
wie auch ABS-Magnetregelventile zum
Einsatz kommen. Die Auswahl hängt
von der Bremsanlage und insbesondere
vom Zeitverhalten ab. Dabei ist die entsprechende
Elektronik zu verwenden.
Ohne elektrische Ansteuerung der Regelventile
wird der normale vom Fahrer
gewünschte Bremsdruckauf- und -abbau
nicht beeinflusst. Durch die besondere
Funktion „Bremsdruck halten“ wird die
ABS-Regelgüte verbessert und der Luftverbrauch
reduziert.
! eine ECU (Electronic Control Unit,
elektronisches Steuergerät) mit ein,
zwei oder drei Regelkanälen
unterteilt in die Funktionsgruppen
" Eingangsschaltkreis
" Hauptschaltkreis
" Sicherheitsschaltung
" Ventilansteuerung
Im Eingangsschaltkreis werden die von
den jeweiligen induktiven Sensoren erzeugten
Signale gefiltert und zur Bestimmung
der Periodendauer in digitale
Informationen umgewandelt.
Der Hauptschaltkreis besteht aus einem
Mikrocomputer. Er enthält ein komplexes
Programm zur Berechnung und logischen
Verknüpfung der Regelsignale
sowie zur Ausgabe der Stellgrößen an
die Ventilsteuerung.
Die Sicherheitsschaltung überprüft bei
Fahrtantritt sowie bei gebremster und
ungebremster Fahrt die ABS-Anlage,
d.h. die Sensoren, Magnetregelventile,
Elektronik und Verkabelung. Sie signalisiert
dem Fahrer möglicherweise auftretende
Fehler durch eine Warnlampe und
schaltet die Anlage oder Teile davon ab.
Die konventionelle Bremse bleibt erhalten,
lediglich der Blockierschutz ist eingeschränkt
bzw. entfällt.
Die Ventilansteuerung enthält Leistungstransistoren
(Endstufen), die durch die
vom Hauptschaltkreis kommenden Signale
angesteuert werden und den
Strom für die Betätigung der Regelventile
schalten.
Das elektronische Steuergerät des Vario
Compact ABS ist eine Weiterentwicklung
des bewährten Vario C ABS und
baut auf dessen erprobten Prinzipien
auf.
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