2. - Wabco

4.
Dauerbremsanlagen in Motorwagen
Arbeitszylinder
421 410 . . . 0 und
421 411 . . . 0
412 410
421 411
Zweck:
Abstellen der Diesel-Einspritzpumpe
bzw. Betätigung der Drosselklappe von
Motorstaudruckbremsanlagen.
Wirkungsweise:
Die vom 3/2-Wegeventil bzw. 3/2-Wege-
Magnetventil kommende Druckluft
strömt durch den Anschluss 1 in die Arbeitszylinder.
Sie beaufschlagt den Kolben
(a) und bringt die Kolbenstange (b)
gegen die Kraft der Druckfeder (c) zum
Ausfahren.
Beim Arbeitszylinder 421 410 . . . 0 wird
auf die den Kolben (a) wirkende Kraft auf
den Betriebshebel der Einspritzpumpe
übertragen und bringt diesen von der
Leerlauf- in die Stoppstellung. Das Gestänge
des Gaspedals ist mit dem Arbeitszylinder
in der Weise verbunden, so
dass bei eingeschalteter Motorstaudruckbremsanlage
eine Betätigung des
Gaspedals nicht erfolgen kann.
Beim Arbeitszylinder 421 411 . . . 0 wird
die Kolbenkraft auf die in der Auspuffleitung
angebrachte Drosselklappe übertragen,
die dadurch geschlossen wird.
Infolge des Rückstaues der Auspuffgase
erfolgt eine starke Verlangsamung des
Motorlaufes und damit eine Abbremsung
des Fahrzeuges.
Beim Entlüften der Zylinder wird der Kolben
(a) durch die Druckfedern (c) wieder
in seine Ausgangsstellung gebracht.
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