PDF 2.165kB - Hochschule Ulm
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Ermittlung der Kapazität von Straßen durch Verkehrsmessungen im Verkehrsfluss<br />
Um die Tabelle weiter zu vereinfachen, werden nun alle nicht benötigten Spalten<br />
gelöscht. Hierzu gehören alle Spalten, die nicht für Auswertung und anschließende<br />
Erstellung der Diagramme benötigt werden, wie z. B. die Gierrate oder der Luftdruck.<br />
Damit wurden die Messdaten aus der .org-Datei in Microsoft Excel 2007<br />
eingebunden und gefiltert, so dass nun mit der eigentlichen Berechnung der, für das<br />
Fundamentaldiagramm benötigten, Werte begonnen werden kann.<br />
8) Berechnung der fehlenden Komponenten<br />
a) Berechnen von V ges aus den einzelnen Komponenten<br />
Abbildung 37: Berechnung V ges (Eigenes Verzeichnis)<br />
Die Berechnung der Gesamtgeschwindigkeit von Bus bzw. SLK erfolgt über die<br />
Berechnung der Vektorlänge. Dabei wurden Vx_GPS, Vy_GPS und Vz_GPS als<br />
Koordinaten im dreidimensionalen Raum angenommen und die Geschwindigkeit als<br />
Länge des Vektors, den diese Koordinaten aufspannen.<br />
In einer Formel ausgedrückt, ergibt sich damit für die Geschwindigkeit (in m/s):<br />
Blagojevic, Schäfer 30.07.2010 Seite 42
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