TRANSPORTER Safety First (Vorschau)
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Allradantriebe dienen in erster Linie dazu,<br />
schwieriges Gelände zu durchqueren<br />
und überzeugen im Alltag durch Robustheit<br />
und Traktion. Die technischen<br />
Komponenten dieser Fahrzeuge wurden<br />
und werden nahezu ausschließlich von<br />
Spezialherstellern entwickelt. Die österreichische<br />
Firma Wilhelm Oberaigner<br />
GmbH Automotive ist ein solches Unternehmen,<br />
das bei der Herstellung von<br />
Allradantrieben über ein weltweit anerkanntes<br />
Knowhow verfügt.<br />
Mit der Entwicklung eines Mercedes-<br />
Benz Sprinter 6x6 und der Ansiedlung<br />
eines weiteren Betriebes in Rostock-<br />
Laage hat Oberaigner in den letzten<br />
Monaten für viel Aufmerksamkeit gesorgt. Nachdem die DAZ <strong>TRANSPORTER</strong><br />
unlängst über den Stand der Dinge beim 6x6 und seine Bedeutung für den Weltmarkt<br />
berichtet hat, fragen wir in dieser Ausgabe nach: Was gibt es Neues bei den 4x4-Allrad-Antrieben?<br />
Bleibt das Engagement von Oberaigner nahezu ausschließlich auf die<br />
Mercedes-Benz Modelle Vito und Sprinter bzw. den VW Crafter beschränkt oder<br />
öffnet sich der Markt auch bei anderen Herstellern? Dipl.-Ing. Rüdiger Matthies von<br />
der Oberaigner Automotive GmbH stand uns am Standort Laage Rede und Antwort.<br />
Interview mit Rüdiger Matthies<br />
Allradantriebe,<br />
lang lebig und robust.<br />
Hier liegt die<br />
Kernkompetenz der<br />
Firma Oberaigner<br />
Bei der Suche nach<br />
qualifiziertem Personal<br />
ist das Unternehmen<br />
fündig geworden<br />
DAZ <strong>TRANSPORTER</strong>: Wer sich in Ihren<br />
Montagehallen umsieht, dem fällt auf, dass<br />
hier neben Mercedes-Benz Sprinter auch<br />
Renault Master mit einem 4x4-Allradantrieb<br />
umgerüstet werden.<br />
RÜDIGER MATTHIES: Es gibt Märkte,<br />
die traditionell bestimmte Fahrzeugmarken<br />
bevorzugen. Nicht jeder Fahrzeughersteller<br />
unterhält Werkstätten in<br />
jedem Land der Welt. Wir wollen aber<br />
mittelfristig als Global Player in allen<br />
Märkten präsent sein. Daher ist es sogar<br />
notwendig, das Produktportfolio zu<br />
erweitern. Als unabhängiger Fahrzeughersteller<br />
suchen wir unsere Nischen<br />
in allen Märkten. Und ein gesunder<br />
Wettbewerb hat noch nie geschadet …<br />
DAZ <strong>TRANSPORTER</strong>: Bedeutet dies,<br />
dass Sie zukünftig auch mit Renault eine<br />
Allianz anstreben?<br />
RÜDIGER MATTHIES: Beim Mercedes<br />
Sprinter, und übrigens auch beim Vito<br />
bzw. Viano, haben wir die besondere<br />
Die Endmontage<br />
der modernen Allradtechnik<br />
findet in<br />
Laage bei Rostock<br />
statt<br />
Einen Namen hat sich<br />
die Oberaigner Automotive<br />
GmbH bislang<br />
in erster Linie durch<br />
ihre Zusammenarbeit<br />
mit der Daimler AG<br />
gemacht. Jetzt<br />
aber wird auch die<br />
Zusammenarbeit mit<br />
anderen Herstellern<br />
angestrebt<br />
36<br />
<strong>TRANSPORTER</strong> 08/13