Getriebe - CSP-Products
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<strong>Getriebe</strong>zubehör<br />
Rückholfeder für Kupplungsarm 141 723 113<br />
141 723 113<br />
Flügelmutter für Kupplungsseil 721 349 131<br />
721 349 131<br />
Hülse geführtes Ausrücklager Bj. -’70 141 181 113BAD<br />
Diese Hülse ermöglicht es, <strong>Getriebe</strong> mit ungeführten Ausrücklagern<br />
auf geführte Ausrücklager umzubauen. Das Teil wird in<br />
den Sitz des Dichtringes der <strong>Getriebe</strong>hauptwelle eingeschlagen.<br />
Der Original-Simmering wird durch einen in der Hülse<br />
montierten Dichtring ersetzt.<br />
141 181 113BAD<br />
3<br />
–<br />
487<br />
Klammer für Ausrücklager<br />
für ungeführte Ausrücklager bis Bj. ‘70<br />
141 177 111A<br />
141 177 111A<br />
Führungshülse für Ausrücklager<br />
für Käfer / Karmann Ghia Bj. ‘71-,<br />
Kübel, Bus Bj. ‘68-’79, Typ-3 / Typ-34 Bj. ‘71-<br />
141 181 113B<br />
141 181 113B<br />
Rückwärtsgangschalter 941 521 211<br />
Käfer, Kübel, Karmann Ghia, Bus Bj. -‘79,<br />
T-3, 411 und 412<br />
Dichtring Rückwärtsgangschalter<br />
013 816 N1<br />
013 816 N1<br />
941 521 211<br />
Verschlussdeckel für Vorgelege 501 249 211<br />
Bus Bj. ‘64-’67<br />
501 249 211<br />
Ausrückhebel lang 141 719 1131<br />
Mit diesem Ausrückhebel können ältere <strong>Getriebe</strong> mit einer<br />
dünnen Ausrückwelle auf einen langen Ausrückhebel umgebaut<br />
werden. Das Übersetzungsverhältnis zwischen<br />
Kupplungshebel und Ausrückgabel kann somit auf den richtigen<br />
Wert gebracht werden. Folge eines falschen Überetzungsverhältnisses<br />
kann zum Beispiel auch eine rupfende<br />
Kupplung sein.<br />
141 719 1131<br />
Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: katalog@csp-shop.de
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