Getriebe - CSP-Products

Schaltung
CSP-Shifter
3
–
490
Mit diesem Produkt präsentiert die Firma CSP eine neue Generation an Schalthebeln für die luftgekühlten
Volkswagen. Die mittels CNC Technologie präzise angefertigten Schalthebel bieten ein Höchstmaß an
Qualität und Verarbeitung. Der Schaft wird aus massivem Edelstahl-Stangenmaterial hergestellt. In einem
sehr aufwendigen
Verfahren wird die Stange hohlgebohrt, poliert und gegebenenfalls gebogen. Die Schaltkulisse ist mittels
modernster Lasertechnologie aus Stahl gefertigt und wird mit einem Schaltsack aus schwarzem Echt-Leder
abgedeckt. Die Lagerung des Kugelgelenks erfolgt in Teflonblöcken.
Wir bieten Ihnen an, Ihren persönlichen Schalthebel in gerader oder in gebogener Ausführung
auszuwählen. Darüber hinaus führen wir zwei verschiedene Längen im Programm. 290mm Länge
(entspricht etwa der original Länge), oder 275 mm (jeweils Gesamtlänge, vom Mitteltunnel aus gemessen)
Als Griffstück kann zwischen zwei Varianten entschieden werden. Zum einen, der aus Vollmaterial gefräste
(Billet) Aluminium T-Griff. Dieses Teil wird aufwendig geglättet und poliert. Er ist äußerst ergonomisch an
die Hand angeformt und bietet so einen bisher nicht gekannten Komfort. Er trägt das CSP-Logo auf der
polierten Oberfläche. Alternativ ist der T-Griff auch in schwarz eloxiert erhältlich. Hier ist sogar eine individuelle
Lasergravierung nach Ihren Vorgaben möglich. (persönlicher Name, Club-Logo etc.). Bitte
sprechen Sie uns an.
Der CSP-T-Griff-Schalthebel ist auch für Rechtslenker-VW lieferbar. Der T-Griff wird in diesem Fall speziell
für die Benutzung mit der linken Hand geformt.
Als zweite Variante bieten wir eine schwarze Schaltkugel an. Auch dieses Teil wird speziell für unseren
Schalthebel produziert. Sie besteht aus unempfindlichem Kunststoff.
Der CSP-Schalthebel verfügt grundsätzlich über eine 40%ige Schaltwegverkürzung. Eine
Sonderausführung bietet der "Schnellschalter" mit einer 60%igen Schaltwegverkürzung. Sehr beliebt bei
Rennfahrzeugen, kann ein "Schnellschalter" natürlich auch in jedem Alltagsfahrzeug benutzt werden.
Die Rückwärtsgangverriegelung erfolgt durch einen seitlichen Druckknopf, bzw. durch einen vorgelagerten
Butterfly-Trigger. Ein herunterdrücken des Schalthebels ist nicht mehr notwendig. Der innenliegende
Spezial-Seilzug wird eigens für diese Anwendung produziert. Er ist besonders belastbar und mit
präzise verpressten Endstücken versehen. Ein Reißen ist nahezu unmöglich. Jeder unserer CSP-Shifter wird
mit einer neuen Rückwärtsgangsperrplatte und hochfesten Befestigungsschrauben geliefert. Der Einbau
ist sehr einfach gehalten und wird Schritt für Schritt in der beiliegenden Anleitung gezeigt.
CSP-Shifter Line-Up
Alle Shifter
auch als
Schnellschalter
verfügbar
Internet: www.csp-shop.de