aktiv Radfahren
3/2014
3/2014
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Norm wird überarbeitet<br />
Neue<br />
Anforderungen<br />
an Fahrradträger<br />
Kein Platz für Skier oder Fahrräder im Innenraum<br />
des Fahrzeugs? Aus diesem Grund<br />
wird die Ladung häufig auf dem Dach oder<br />
am Heck von Autos befestigt. Korrekte<br />
Verschraubung und Befestigung sind bei<br />
hohen Geschwindigkeiten von besonderer<br />
Bedeutung. Denn der Verlust der Ladung oder<br />
des gesamten Trägers kann zur Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer führen. Dem Ausschuss Sport- und Freizeitgerät<br />
(NASport) im Deutschen Institut für Normung e. V. liegen zwei Anträge zur Normung von Dachlastträgern für Personenkraftwagen<br />
und Fahrradhecktragesystemen an Kfz vor. Die derzeit noch gültige DIN 75302 über Dachlastträger ist<br />
aus dem Jahr 1991 und entspricht aus Sicht des Normantragstellers in vielerlei Hinsicht nicht mehr dem aktuellen Stand<br />
der Technik. Zum Beispiel sind bisher keine Anforderungen enthalten, wo der Grundträger an der Dach-Reeling befestigt<br />
wird. Darüber hinaus sind durch die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrrädern am Markt bisher etablierte Trägersysteme<br />
erhöhten Belas tungen unterworfen. Auch Anforderungen an die Kennzeichnung und die Gebrauchsanleitung<br />
fehlen in der bisherigen Norm. Für Fahrradhecktragesysteme fehlen generell normative Anforderungen, weshalb nach<br />
Auffassung des Antragstellers im Interesse der Sicherheit und des Verbraucherschutzes eine Überarbeitung der Norm<br />
erforderlich ist.<br />
X-Bikeman gewinnt ISPO Award<br />
Blinkender Rucksack<br />
Auf der Messe „ISPO Munich“ wird jedes<br />
Jahr ein Award für die besten Sportprodukte<br />
vergeben. Der Rucksack X-Bikeman erhielt einen<br />
der Awards „Product of the Year“. Der Rucksack<br />
beinhaltet ein System aus drahtlosem Sender,<br />
einem Empfänger und eine Art Display, mit<br />
dem Verkehrsteilnehmer hinter dem Radfahrer<br />
über Fahrmanöver informiert werden können.<br />
Auf einem 105 Millimeter breiten Display wir<br />
ein Signal angezeigt, wie zum Beispiel grüne<br />
oder gelbe LED-Pfeile, um beim Abbiegen nach<br />
links oder rechts, beim Geradeausfahren oder<br />
Anhalten andere Verkehrsteilnehmer darüber zu<br />
informieren. Die Jury kam zu dem Schluss, dass<br />
der Bikeman ein einzigartiger, neuer Beitrag zur<br />
Verbesserung der Sicherheit und Kommunikation<br />
beim Fahrradfahren sei.<br />
Und so sieht<br />
der Rucksack<br />
im Betrieb aus:<br />
Foto: Bikeman / Messe München<br />
<strong>aktiv</strong> <strong>Radfahren</strong> 3/2014 | 9
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