Verdichtungen im Bahnhofumfeld - eine ... - Vision Rheintal

Vision Rheintal
Verdichtungen im Bahnhofumfeld
Rankweil
Typischer Ortsbahnhof der Marktgemeinde Rankweil
mit einer Bahnhofstraße, die auf einer Länge
von rund 400 m eine eher heterogene Bau- und
Nutzungsstruktur aufweist. Synergien von Bahnhofbereich
und Zentrumsbereich sind möglich und
sollen weiter angestrebt werden. Die Positionierung
des Bahnhofgebäudes in der Achse Bahnhofstraße,
die auf die Basilika ausgerichtet ist, wird als
sehr stimmig empfunden.
Der Bahnhofumbau ist bis Ende 2014 vorgesehen
mit der Integration eines Stützpunktes für das
regionale Mobilitätsmanagement (Mobilpunkt)
sowie der wichtigsten Anbieter, wie Kiosk, Bäckerei,
etc.. Es ist auch ein neuer Busterminal geplant.
Der Bereich nordöstlich des Bahnhofes eignet sich
für eine verdichtete Entwicklung, die Synergien
zum relativ nahen Ortszentrum ergibt. Hier sind
bedeutende Umnutzungspotenziale vorhanden. Im
Bereich des Holzhandelsbetriebes sind allein rund
27'000 m2 Landfläche vorhanden. Es gibt auch
Gleisanlagen, die zurückgebaut werden können.
Auch westlich, im Wohngebiet niedriger Dichte sind
noch bedeutende Auffüllreserven vorhanden.
Es besteht ein Interesse verschiedener Grundstückeigentümer
an gemeinsamer Planung. Eine
gemeinsame Gesellschaft für Projektentwicklung ist
geplant.
Die Außenraumgestaltung auf der Ostseite ist
heute schon ansprechend. Die Westseite weist
grundsätzliche Defizite auf.
Die Bahnanlagen zerschneiden die Gemeinde in
zwei Teile. Die Unterführungen am Nordende der
Bahnsteige und im Süden sind für den Radverkehr
Prägnant und Identität stiftend bildet das Bahnhofgebäude
den Abschluss der Bahnhofstraße.
FG-Querungen im Bahnhofbereich (rote Pfeile) und
geplante FG-Verbindungen gemäß Gesamtverkehrsplan
2007 (strichlierte Linie) und Bahnsteiglängen (blau).
mrs partner / atelier wehrlin
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