Verdichtungen im Bahnhofumfeld - eine ... - Vision Rheintal

Vision Rheintal
Verdichtungen im Bahnhofumfeld
Bregenz
Riedenburg
Neuere, attraktive Station in Hochlage mit nördlicher
und südlicher Unterführung. Hauptanbindung
im Norden mit Busverknüpfung. Das Umfeld ist bei
beiden Unterführungen stadtgestalterisch mäßig
entwickelt.
Die Stadtentwicklung im Umfeld ist weitgehend
abgeschlossen. Schwerpunkt Wohnnutzung mittlerer
bis höherer Dichte, die bleiben soll. Zusammenhängend
geplante Siedlung östlich angrenzend
mit hoher städtebaulicher Qualität. Westlich bestehen
unüberbaute Flächenreserven. Auch sind hier
gewisse Verdichtungs- und Erneuerungsbereiche
vorhanden. Im Einzugsbereich befinden sich die
Landesberufsschule und die Handelsakademie.
Eher in den Randbereichen des Einzugsgebietes
befinden sich ein Betriebsgebiet (an der Rheinstraße)
und weitere Einrichtungen von Bedeutung.
Eine Verstärkung des öffentlichen Raumes vor
allem bei der Nordunterführung ist erwünscht.
Bildung eines neuen Quartierzentrums auf der
Westseite mit attraktivem öffentlichem Raum (statt
Parkplatz bei Post). Entwicklungsperspektive:
Stadtteilbahnhof, verknüpft mit Subzentrum.
Die Fuß- und Radverkehrszugänge und -zufahrten
wurden mit der Neugestaltung optimiert. Der Stadtbus
erschließt den Bahnhof viertelstündlich in
Richtung City und halbstündlich tangential, was
ebenfalls als optimal gewertet werden muss. Die
MIV-Vorfahrt ist bescheiden, dürfte aber infolge der
idealen Lage bezüglich Wohngebiet und Schulen
von untergeordneter Bedeutung sein.
Sehr gut gestalteter Stadtteilbahnhof. Die Haltestelle ist im
öffentlichen Raum präsent; es bestehen kurze Wege beim
Umsteigen.
Handlungsbedarf: Aufwertung Stationsumfeld
mit Verstärkung Stadtteilzentrum.
mrs partner / atelier wehrlin
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