Thyssenkrupp

40 / iwalk ® – Ein Meilenstein in der Fahrsteigindustrie Ein neuer Meilenstein in der Fahrsteigindustrie
Bild 1 / Geneigte Variante des iwalk ® im Bahnhof Atocha, Madrid/Spanien
Fahrsteige
Fahrsteige sind schon lange ein bewährtes Produkt, deren Entwicklung
bereits über 100 Jahre zurückliegt. Heute decken verschiedene Anbieter
den weltweiten Bedarf – alle mit einer ähnlichen Produktarchitektur.
Die Bauweise von Fahrsteigen basiert auf dem Prinzip der Fahrtreppe,
mit der sie mehrere Komponenten gemeinsam hat. Die gestiegenen
Kundenanforderungen erfordern neue Technologien – auch bei
schwierigen Einbauvoraussetzungen.
Mit dem iwalk ® / siehe Titelbild Bericht sowie Bilder 1 und 2 / hat
ThyssenKrupp Elevator ein neues Produkt mit einer bahnbrechenden
Technologie entwickelt, das durch seine Flexibilität noch stärker die
Anforderungen der Kunden berücksichtigt.
Kundennutzen
Auf fast jedem Flughafen der Welt sind Fahrsteige installiert. Sie
regulieren die Passagierströme innerhalb der Terminals und machen
den Weg zu den Anschlussflügen einfacher und bequemer. Doch nicht
immer sind die Personenbeförderungsanlagen optimal positioniert.
So gibt es lange Verbindungskorridore ohne Fahrsteige. Das liegt an
den teilweise hohen baulichen Voraussetzungen, die herkömmliche
Lösungen verlangen.
Die verringerten Abmessungen des iwalk ® bieten den Kunden
mehr Flexibilität: Die Einbautiefe verringert sich von 1.000 Millimeter
auf weniger als 400 Millimeter. Durch diesen Fortschritt ist es sogar
möglich, den iwalk ® direkt auf dem vorhandenen Fußboden zu
installieren – ohne jegliche Vertiefungsarbeiten / Bild 3 /.
So wie Menschen ihre Gewohnheiten neuen Technologien und
Trends anpassen, geschieht das auch auf Flughäfen. Shopping-
Bereiche werden erweitert oder verlegt; Passagierströme verändern
sich ebenfalls. Herkömmliche Fahrsteige bieten keine ausreichende
Flexibilität, um auf diese Veränderungen zu reagieren. Der iwalk ®
ist modular; Länge und Standort können einfach verändert werden.
Die Verlagerung von Fahrsteigen ist für Flughafenbetreiber dadurch
wesentlich einfacher geworden.
Verringerte Abmessungen und modulare Bauweise erleichtern
auch den Einsatz in U-Bahn-Stationen. Das Ausheben von Gruben in
Verbindungstunneln ist kostspielig, falls überhaupt baulich möglich.
Zudem ist der Zugang zu diesen Tunneln meistens schwierig. Aus
diesem Grund ist der iwalk ® die perfekte Lösung für die Installation
in den langen Verbindungstunneln vieler Metro- bzw. U-Bahnstationen
in der ganzen Welt.
Wo Fahrsteige sind, werden meistens auch Einkaufswagen bewegt.
Die verschiedenen Etagen vieler Einkaufszentren sind daher nicht
mit Fahrtreppen, sondern durch geneigte Fahrsteige mit den Parkzonen
verbunden. Der iwalk ® ist darauf ausgelegt, den Benutzern
ein sicheres und bequemes Vorankommen zu ermöglichen – auch
bei der Nutzung mit einem Einkaufswagen. Die geringere Höhe der
Kammsegmente (nur sieben im Vergleich zu 45 Millimetern bei konventionellen
Lösungen) erlaubt ein sicheres Betreten und Verlassen;
und die Palettenbreite von 1.100 Millimetern bietet mehr Platz für
breitere Einkaufswagen, ohne die äußeren Abmessungen des Fahrsteiges
zu erhöhen / Bilder 4 und 5 /.
Die Ästhetik spielt ebenfalls eine große Rolle. Fahrsteige fügen sich
nahtlos in die Architektur von Flughäfen und Einkaufszentren ein. Der
iwalk ® weist wichtige Merkmale auf, die von Kunden und Benutzern
als sehr angenehm empfunden werden: Die Verwendung von Glas
vermittelt Leichtigkeit. Abgerundete Formen, LED-Leuchten, die neue
Handlaufführung und die Tatsache, dass keine Schrauben zu sehen
sind, liegen im architektonischen Trend. In der Tat hat die Ästhetik die
gesamte Entwicklung begleitet, bereits mit dem Entwurf wurde das
elegante Aussehen festgelegt.
ThyssenKrupp techforum 1 I 2012