Erstellung einer Ontologie zum Themenkomplex ... - OrGoLo

Kowalski/Quink: Erstellung einer Ontologie zum Themenkomplex Verpackungen in der Logistik … Seite 23
Abbildung 4: Bilden von Packstücken, Ladeeinheiten und Ladungen 114
Besagte Packstücke werden mithilfe von Ladehilfsmitteln 115 zusammengefasst, sodass sie für die
logistischen Zwecke handhabbar werden. Dabei unterscheidet man Ladehilfsmittel hinsichtlich ihrer
Funktionen in tragende Ladehilfsmittel, z.B. Paletten, die als Auflagefläche dienen, tragende und
umschließende Ladehilfsmittel, z.B. Gitterboxpaletten, die einen besonderen Schutz der Ware bieten
sowie tragende, umschließende und abschließende Ladehilfsmittel, z.B. Container oder Tanks,
die in der Lage sind Flüssigkeiten aufzunehmen. Ladehilfsmittel sind, zumeist in einer Vielzahl von
verschiedenen genormten Varianten verfügbar. 116 Das meistverwendete und in seinen unterschiedlichen
Ausführungen vermutlich wichtigste Mittel zur Ladeeinheitenbildung stellt die Palette dar, die
durch niedrige Eigenkosten und die aufgrund der Normierung gute Austauschbarkeit den Gütertransport
und -umschlag deutlich erleichtert. Die Durchführung der Ladeeinheitenbildung 117 , die
sog. Palettierung, erfolgt entweder manuell, mit technischen Hilfsmitteln oder automatisiert. Die
Auswahl der Methode ist von der Gleichartigkeit der Güter abhängig.
Ist eine Ladeeinheit zusammengestellt, bedarf es Ladeinheitensicherungsmitteln um den fehlerfreien
Zustand der Güter über die gesamte Lieferkette zu gewährleisten. Man unterscheidet hierbei im
Wesentlichen 118 drei Verfahren: Das Umreifen beschreibt die Sicherung der Ladeeinheiten mithilfe
von Metall- oder Kunststoffbändern, beim Stretchen wird die Ladeinheit in eine gespannte Folie
114) Quelle: LANGE (2008), S. 703.
115) Vgl. JÜNEMANN/SCHMIDT (1999), S. 22 ff. Eine ausführliche Darstellung der mit den jeweiligen Verfahren verbundenen
Vor- und Nachteile findet sich bei JÜNEMANN/SCHMIDT.
116) Vgl. LANGE (2008), S. 704.
117) Vgl. JÜNEMANN/SCHMIDT (1999), S. 30 ff.
118) Es existieren noch weitere Verfahren, wie z.B. das Kleben oder das Verzurren, die jedoch nur bei bestimmten Gütern
bzw. Logistikprozessen zum Einsatz kommen, vgl. LANGE (2008), S. 711.