Erstellung einer Ontologie zum Themenkomplex ... - OrGoLo

Kowalski/Quink: Erstellung einer Ontologie zum Themenkomplex Verpackungen in der Logistik … Seite 29
sich daran anschließende Ladungszusammenstellung und -sicherung werden schon als Gegenstand
der Transportlogistik angesehen. 137
Die Anwendungsmöglichkeiten einer solchen Ontologie beziehen sich vor allem auf die Strukturierung
und Explizierung sowie die Wiederverwendbarkeit und Integration des in der Verpackungsdomäne
vorhandenen Wissens. Davon profitieren in erster Linie Akteure in Multi-Agenten-
Systemen, deren Leistungserstellung durch die Zusammenarbeit von einer Vielzahl von Individuen
mit unterschiedlichem Wissensstand gekennzeichnet ist, sowie Software-Agenten, die die Ontologie
als Grundlage für eine automatische Koordination und Kommunikation nutzen. Die hier erstellte
Ontologie wird mit dem Zweck erschaffen, Informationsbasis für ein CBR-Tool 138 im Rahmen des
OrGoLo-Projektes 139 zu sein.
In Kapitel 3.4.2 wurden bereits die grundsätzlichen Verwendungsmöglichkeiten einer Verpackungsontologie
ausführlich dargestellt. Dazu ist einschränkend anzumerken, dass die hier erstellte
Ontologie nicht umfangreich genug sein wird, um alle möglichen Vorteile ausnutzen zu können, da
eine solche Ontologie den Rahmen dieser Arbeit sprengen würde. 140 Nichtsdestotrotz wird die Ontologie
eine detailreiche Grundlage schaffen, auf deren Basis später Erweiterungen und Spezifikationen
vorgenommen werden können.
Um den Umfang und den Nutzen der Ontologie zu bestimmen, ist es sinnvoll, zu Anfang eine Reihe
von Kompetenzfragen zu formulieren:
Welche Verpackung ist zum Transport eines Gases geeignet?
Welche Ausmaße hat ein ISO-Container?
137) Es bestehen zwar enge Wechselwirkungen zwischen der Transportlogistik und Verpackungen. Um diese komplett
abzubilden, wären jedoch umfangreiche Teile der Transportlogistik in die Ontologie aufzunehmen, was die Konzentration
auf Verpackungen als Thema der Ontologie nicht zulässt. Deshalb werden hier nur einzelne Elemente
berücksichtigt, wie z.B. die Zugänglichkeit der Verpackung für Flurfördermittel.
138) CBR steht für Case-Based Reasoning (dt.: Fallbasiertes Schließen) und beschreibt eine maschinelle Methode zur
Lösung komplexer Probleme. Durch die Orientierung an bereits gelösten Problemen in vorhergegangenen, vergleichbaren
Fällen können Analogieschlüsse zum betrachteten Problem gezogen werden und die Lösungen wiederverwendet
werden, vgl. KOWALSKI/KLÜPFEL/ZELEWSKI (2011), S. 2. Grundlage für ein effizientes CBR-Tool
ist eine umfangreiche Fallbasis.
139) Das Projekt, „Organisatorische Innovationen mit Good Governance in Logistik-Netzwerken“ (OrGoLo) hat die
Erweiterung der Betrachtung von Supply Chains um eine Governance-Perspektive zum Ziel, d.h., neben der effektiven
Gestaltung stehen hier vor allem die Möglichkeiten einer verantwortungsbewussten Gestaltung der Supply
Chain im Fokus, vgl. ZELEWSKI (2011), S. 1. Zur Erreichung dieses Ziels wird eine Reihe von Werkzeugen entworfen,
u.a. das oben beschriebene CBR-Tool, in das die hier erstellte Verpackungsontologie implementiert wird.
Es ist ein Verbundprojekt der Universität Duisburg-Essen und Praxispartnern aus dem Bereich Logistik.
140) Um alle möglichen Vorteile einer Verpackungsontologie ausnutzen zu können, wäre die Implementierung einer
riesigen Menge an Instanzen notwendig, sodass alle Facetten von Verpackungen und vor allem Packgütern in der
Realität abgebildet wären. Darüber hinaus wäre die Berücksichtigung weiterer Verpackungseigenschaften, wie etwa
der spezifischen Kosten, notwendig.