NACHWUCHSPROGRAMM - BDR Bund Deutscher Radfahrer
NACHWUCHSPROGRAMM - BDR Bund Deutscher Radfahrer
NACHWUCHSPROGRAMM - BDR Bund Deutscher Radfahrer
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Trainingsmittelkatalog<br />
Streckenlänge mindestens – höchstens:<br />
Altersklasse 17/18 16 15/14 13/12 12 11<br />
männlich 70-180 60-150 50-120 30-80 25-60 15-30<br />
weiblich 50-150 40-120 40-90 25-60 20-40 15-30<br />
Beim Einzeltraining sollten die o. g. Höchststrecken um mindestens 20 % reduziert werden.<br />
Maximale Führungslänge beim Gruppentraining:<br />
Altersklasse 17/18 16 15/14 13/12 12 11<br />
1 Min 1 Min 45 Sek 30 Sek 20 sek -<br />
oder 600 m 600 m 400 m 300 m 200 m -<br />
2. Entwicklungsbereichtraining (EB)<br />
Das EB- Training dient dem Ziel, höhere Geschwindigkeiten im aerob-anaeroben Übergangsbereich zu erreichen.<br />
a) Grundprinzipien<br />
1. Das EB-Training kann ganzjährig eingesetzt werden. Es kann sowohl in eigenständiger TE als auch gemischt in GA -Trainingseinheiten durchgeführt werden. Es wird auf Bahn und<br />
Straße gefahren.<br />
Es werden 2 Wirkrichtungen angewandt:<br />
a) kraftorientiertes EB (als Einzeltraining)<br />
hoher Krafteinsatz – niedrige TF (80 - 100 U/min)<br />
b) motorisch orientiertes EB (als Gruppentraining)<br />
geringerer Krafteinsatz – hohe TF (110 - 120 U/min)<br />
Diese beiden Wirkrichtungen sind nacheinander zu trainieren (zuerst kraftorientiert, dann motorikorientiert), zu annähernd gleichen Teilen.<br />
AK 12/13 möglichst nur in Gruppen.<br />
b) Parameter<br />
Zielstellung:<br />
GA-Entwicklung<br />
Energiegewinnung:<br />
aerob-anaerober Übergangsbereich, Laktat 2-6 mmol/l<br />
Steuerung:<br />
Herzfrequenz: 70 - 90 % der max. HF oder nach Vorgaben der Leistungsdiagnostik<br />
Tretfrequenz<br />
NWP 2002