PDF (7 MB) - RAG Deutsche Steinkohle AG

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Ziel: Nordwesteuropäische Häfen (ARA) Seefrachtraten in US-$/t 80 Richards Bay (Südafrika) 70 Hampton Roads (USA) 60 Queensland (Australien) 50 40 30 20 10 0 2004 05 06 07 08 09 2010 Quelle: McCloskey Coal Report Preisentwicklungen Seefrachtraten nach Europa Preisentwicklung K5A11-1_10 28.10.10 Seefrachtraten Panamaxes durch neu in Dienst gestellte Schiffe um etwa 10% zum Vorjahresniveau erhöht. So ist für das laufende Jahr selbst bei ansteigender Handelstätigkeit kaum mit nennenswerten nachhaltigen Frachtratenbewegungen zu rechnen. Wegen der im Krisenjahr 2009 verhaltenen Investitionstätigkeit der internationalen Rohstoffproduzenten ist von einer entsprechenden zeitlichen Verschiebung neuer Bergwerksprojekte auszugehen. Diese Entwicklung wird die internationalen Steinkohlenmärkte in den nächsten Jahren beeinflussen. Die damit einhergehende Stagnation auf der Angebotsseite wird bei höherer Nachfrage unweigerlich zu steigenden Preisen führen. Kostspielige Unternehmensübernahmen und Versuche, die eigene Marktstellung durch gezielte Akquisitionen auszubauen (z. B. McArthur Coal durch Peabody), werden die Kostenstruktur der Steinkohlenproduzenten erheblich belasten. Darüber hinaus führen zusätzliche Steuern zu steigenden Rohstoffkosten, wie z. B. die in der Diskussion stehende Gewinnabschöpfungssteuer der australischen Regierung in Höhe von 30% (oberhalb einer 12%igen Gewinnmarge) für Rohstoffkonzerne. Steinkohle spielt international auch in Zukunft eine wesentliche Rolle. Das Steinkohlefinanzierungsgesetz gibt dem deutschen Steinkohlenbergbau den Rahmen für seine Planung und hält die Option offen, auch nach 2018 in Deutschland Steinkohlenbergbau zu betreiben. Argumente dafür hat dieser Jahresbericht deutlich gemacht. 62
Bergbau und Kultur – Das Ruhrgebiet ist 2010 Kulturhauptstadt Europas Auf der Halde Haniel des Bergwerks Prosper-Haniel in Bottrop wird die Oper Aida von Guiseppe Verdi aufgeführt. 63
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Unser Rohstoff. Unsere Sicherheit.
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Deutsche Steinkohle im Anpassungspr
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