RCW ein - Ruder-Club Witten eV

Ich reiste bereits am Freitag
in Venedig an. Samstag,
nach kärglichem ital.
Frühstück, fuhr ich mit
dem Vaporetto (öffentliches
Boot-Verkehrsmittel
in Venedig) zum Lido.
Gegen 11.00 Uhr, ich nuckelte
gerade an einem
Veneziano, und das mit
Blick auf die Großschifffahrtstraße,
da klingelte
mein Handy: Hier Ulrich, Du Etzel da sucht ein franz. Vierer verzweifelt einen
Steuermann, ich geb dir mal die Handy-Nr. von Anne, die spricht auch englisch.
Meinen Einwand keine Ruderklamotten dabei zu haben wimmelte er ab
mit: da findet sich schon etwas! Fünf Minuten später, klingelte es wieder: „This
is Anne, hello“. Sie erklärte mir das Ulrich gesagt habe, ich könnte ihren Vierer
steuern. Treffen um 14.oo Uhr am Parkhaus! Jetzt konnte ich nicht mehr nein
sagen. Erkennungszeichen weißes T-Shirt mit rotem Stern auf der Brust.
Wie so üblich bei den „Franzen“, 14.oo kein Franzose zu sehen. Gegen 14.30
kommt dann ein Ruderer in spanischem Dress auf mich zu und sagt: „Du bist
sicher der, der die Franzosen steuern soll“. Er wäre aus Malaga, sie hätten gemeinsam
den Bootstransport mit den Franzosen gemacht. Jetzt wartet er noch
auf ein Auto der Franzosen, das uns zum Aufriggern der Boote zum Festland
bringt.
Gegen 16.oo Uhr waren wir endlich bei den Booten angelangt. Begrüßung,
skeptische Blicke ob eines so alten Steuermannes. Sie dachten sicher, besser
einen Alten als garkeinen!
Wir waren fünf Boote, meines als Letztes eingeteilt. Auf einem großen Bogen
Papier, wurde von einem Spanier, die Fahrtroute erläutert. Ich sollte unbedingt
hinter dem vierten Boot bleiben. Nach einer guten Stunde über offenes Wasser,
war der Canale Grande erreicht. Jetzt ging es richtig zur Sache, Schiffsverkehr
und hohe Wellen, ich hatte alle Hände voll zu tun, um die nächsten
1000m zu überstehen
ohne versenkt zu werden.
Die Rettung war
ein kleiner Seitenkanal,
nur noch Motorboote die
nicht schnell fahren durften,
noch ein kleiner Abzweig
und 200m, Ruderlang
und Paddeln, dann
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