Elastokinematik - SimPack
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Elastokinematische Spurwinkeländerung<br />
Lastwechsel in der Kurve:<br />
VA: unter Bremskraft in Nachspur<br />
HA: unter Bremskraft in Vorspur<br />
kurvenaußen gerichtetes Giermoment<br />
Eine einzige optimale elastokinematische Auslegung kann<br />
es nicht geben<br />
In der Realität sind die Fahrzeuge meist so ausgelegt, dass<br />
die Vorderachse unter Bremskraft leicht in Nachspur<br />
und die Hinterachse leicht in Vorspur gehen<br />
Wenn es das Achskonzept zulässt, werden angetriebene Hinterachsen<br />
zusätzlich so ausgelegt, dass sie auch bei Vortriebskraft in Vorspur gehen<br />
1el0016.ppt
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