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Text Stadtbahnwagen Typ S-DT 8.12 Stuttgarts Zwölfte - SSB

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Gleitende Türen<br />

Ganz neu für <strong>Stuttgarts</strong> Stadtbahn ist die Konstruktion der Türen:<br />

Diese werden nun elektrisch statt pneumatisch betrieben. Und<br />

es handelt sich um so genannte Schwenkschiebetüren statt der<br />

bisherigen Schwenktüren.<br />

Das bedeutet, die Türen gleiten während des Öffnens flach an<br />

der Außenseite des Wagens entlang und schwenken nicht mehr<br />

bogenförmig auf den Bahnsteig. Besonders ältere oder gehbehinderte<br />

Fahrgäste werden so durch die Bewegung der Türen<br />

nicht mehr verunsichert.<br />

Der Wagenboden sowie die Seitenwände wurden verstärkt, damit<br />

die höhere Punktbelastung, die sich durch die zusätzlichen Mehrzweckflächen<br />

rechnerisch ergeben kann, abgefangen wird.<br />

Die Befestigung der Sitze wurde auf den wandseitigen Platz<br />

konzentriert. Unter den Sitzen ergibt sich damit mehr freie<br />

Bodenfläche, was der leichteren Innenreinigung der Wagen<br />

zugutekommt. Um die höhere Masse klaglos abzufangen, wurden<br />

stärkere Achswellen als bisher verwendet.<br />

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