Text Stadtbahnwagen Typ S-DT 8.12 Stuttgarts Zwölfte - SSB
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Gleitende Türen<br />
Ganz neu für <strong>Stuttgarts</strong> Stadtbahn ist die Konstruktion der Türen:<br />
Diese werden nun elektrisch statt pneumatisch betrieben. Und<br />
es handelt sich um so genannte Schwenkschiebetüren statt der<br />
bisherigen Schwenktüren.<br />
Das bedeutet, die Türen gleiten während des Öffnens flach an<br />
der Außenseite des Wagens entlang und schwenken nicht mehr<br />
bogenförmig auf den Bahnsteig. Besonders ältere oder gehbehinderte<br />
Fahrgäste werden so durch die Bewegung der Türen<br />
nicht mehr verunsichert.<br />
Der Wagenboden sowie die Seitenwände wurden verstärkt, damit<br />
die höhere Punktbelastung, die sich durch die zusätzlichen Mehrzweckflächen<br />
rechnerisch ergeben kann, abgefangen wird.<br />
Die Befestigung der Sitze wurde auf den wandseitigen Platz<br />
konzentriert. Unter den Sitzen ergibt sich damit mehr freie<br />
Bodenfläche, was der leichteren Innenreinigung der Wagen<br />
zugutekommt. Um die höhere Masse klaglos abzufangen, wurden<br />
stärkere Achswellen als bisher verwendet.<br />
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