Dokumentation des Online-Portals - Lippstadt

Integriertes Mobilitätskonzept Altstadt Lippstadt – Ergebnisse des Online-Portals Seite 42 von 52
Am 8.04.2013 um 14:00 Uhr - Rixbecker Straße / Luisenstraße
Anbringen eines "Grünpfeils" (Verkehrszeichen 270) am Ampelmasten Luisenstr., damit insbesondere
die Busse zügiger Richtung Innenstadt abbiegen können.
Am 28.04.2013 um 14:02 Uhr - Mastholter Straße / Robert-Koch-Straße*
Ampelanlage erzwingt auf der Mastholterstraße ein Anhalten, auch wenn kein Verkehr aus der Robert-
Koch-Straße kommt. Dies ist insbesondere dann der Fall, wenn die Ampel von einer Grün- auf eine
Rotphase schaltet. Dieses erfordert aus Umweltgesichtspunkten unnütze Wartezeiten und
Beschleunigung.
Am 28.04.2013 um 14:05 Uhr - Rixbecker Straße / B55
Ampelanlage hat gerade abends sehr lange Schaltzeiten. Aus Umweltgesichtspunkten sollte die
Ampelanlage in Randzeiten ausgeschaltet oder auf Basis Kontaktschleifen schneller geschaltet werden.
Am 29.04.2013 um 12:34 Uhr - Graf-Adolf-Straße*
Die vor dem Haus Nr. 18 befindlichen Parkverbotsschilder können entfernt werden, da der Kiosk,
weswegen die Schilder damals angebracht wurden, seit Jahren geschlossen ist.
Am 29.04.2013 um 12:47 Uhr - Bahnhofsplatz
Am Ende der Zufahrt zum P+R-Parkplatz / Taxistand steht nur das Verkehrsschild Nr. 250 "Durchfahrt
für Fahrzeuge aller Art verboten". Wird dieses übersehen, fährt man direkt auf den Bahnsteig und das
Gleisbett. Nicht auszudenken, wenn dann gerade ein Zug kommt, das Auto vor sich herschiebt und sich
Reisende auf dem Bahnsteig befinden! Die Sicherheit sollte dadurch erhöht werden, dass auf der
Notzufahrt zusätzlich ein deutlich sichtbarer Poller aufgestellt wird.
Am 30.04.2013 um 10:01 Uhr - Woldemei
Der gegenläufig geführte Radweg auf der Fleischauer Str. endet auf dem Fußweg bzw. an der
Fußgängerampel. Wäre es nicht möglich den Radweg bis zur Woldemei zu führen und den
einbiegenden Verkehr durch Markierung auf der Straße oder Begrenzungspfählen auf die Radfahrer
aufmerksam zu machen? Um die Aufmerksamkeit zwischen Autofahren und Fußgängern zu erhöhen
schlage ich vor auf der Woldemei großzügig angelegte Zebrastreifen statt der vorhandenen
Fußgängerampeln einzurichten. Die Innenstadt benötigt wesentlich mehr Fahrradständer bzw.
Abstellmöglichkeiten. Das Einkaufen in der Innenstadt mit dem Rad könnte attraktiver werden, gäbe es
eine Möglichkeit Einkäufe, Helme, Tasche u.ä. einzuschließen bzw. zu deponieren.
Am 01.05.2013 um 17:35 Uhr - Erwitter Straße / Bökenförder Straße
Gerne wird hier der Fahrradweg bzw. Fahrradstreifen von Autofahrern als Haltestelle benutzt, welche
nur mal kurz etwas in der Apotheke besorgen wollen. Hier wär eine Abgrenzung vom Fahrradweg zur
Straße sinnvoll.
Am 01.05.2013 um 17:40 Uhr - Konrad-Adenauer-Ring
Hier fehlen Fahrradständer.