Dokumentation des Online-Portals - Lippstadt
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Integriertes Mobilitätskonzept Altstadt <strong>Lippstadt</strong> – Ergebnisse <strong>des</strong> <strong>Online</strong>-<strong>Portals</strong> Seite 49 von 52<br />
Am 15.05.2013 um 21:19 Uhr - Im Rosenthal*<br />
Vor den Absperrposten müsste das Parken verboten werden, damit im Notfall (wenn zum Beispiel der<br />
Kreisverkehr Mastholter Straße blockiert ist) die Straßen Im Rosendahl, Am Landhaus und An der<br />
Gärtnerei über den Fuß- /Radweg erreicht werden können.<br />
Am 15.05.2013 um 21:34 Uhr - B55*<br />
Das Zentrum ist von der B55 nach links über Schanzenweg, Hansastr. und Westernkötter Str.<br />
ausgeschildert. Besser zu fahren und auch kürzer wäre es, den Verkehr von der B55 nach rechts über<br />
die Erwitter Straße Richtung Zentrum zu leiten. Möglicherweise ist mit dem auf weißem Untergrund<br />
geschriebenen "Zentrum" der Mittelpunkt <strong>des</strong> Ortsteils Bad Westernkotten der Stadt Erwitte gemeint.<br />
Hier rechnet aber kaum einer mit, da der Wegweiser auf Lippstädter Stadtgebiet steht und man somit<br />
logischerweise unter Zentrum auch das Zentrum von <strong>Lippstadt</strong> erwartet.<br />
Am 19.05.2013 um 14:47 Uhr - Rathausstraße<br />
An dieser Treppe befand sich eine Metallschiene, um ein Fahrrad die Treppe hochschieben zu können.<br />
Leider wurde diese Schiene entfernt. Kann diese Schiene wieder angebracht werden? Diese Treppe ist<br />
der kürzeste Weg von der Absenkung in die Helle Halle mit dem Fahrrad.<br />
Am 19.05.2013 um 14:54 Uhr - Konrad-Adenauer-Ring<br />
An diesem Ausgang vom Einkaufszentrum ist es für Fahrradfahrer häufig gefährlich, weil Fußgänger<br />
das Einkaufszentrum verlassen und unachtsam auf dem Radweg landen. Wenn der Bürgersteig noch<br />
durch parkende Fahrräder und Roller blockiert ist, müssen sich Fußgänger und Radfahrer noch weniger<br />
Raum teilen. Schlage vor den Ausgang zu schließen und nur noch als Notausgang zu betreiben. Dann<br />
parken hier keine Fahrräder und es kommt zu keinen Konflikten zwischen Fußgängern und Radfahrern.<br />
Am 19.05.2013 um 14:59 Uhr - Konrad-Adenauer-Ring / Südertor<br />
Es fehlt ein Radweg auf der nördlichen Seite der Südtangente. Wie ist in Zukunft geplant den<br />
Radverkehr an dieser Kreuzung zu führen? Gibt es hier eine Ampelschaltung zum diagonalen Queren<br />
der Kreuzung mit einer Grünphase oder muss der Radverkehr in Zukunft zweimal an der Ampel warten<br />
um auf den Radweg auf der gegenüberliegenden Seite zu erreichen? Ich hoffe nicht!<br />
Am 19.05.2013 um 15:06 Uhr - Westernkötter Straße*<br />
Hier fehlen Warnbaken. Fahren Sie einmal nachts von Westernkotten nach <strong>Lippstadt</strong> am besten noch<br />
bei Regen. Wenn Sie nicht wissen, dass der Radweg hier plötzlich nach rechts schwenkt landen Sie hier<br />
im Graben. Für Autos stehen in jeder kleinen Kurve rotweiße Warnbaken, warum hier nicht?<br />
Am 19.05.2013 um 15:08 Uhr - Otto-Hahn-Straße*<br />
Großes Lob. Dieser Kreisverkehr ist vorbildlich, was die Führung <strong>des</strong> Radverkehrs betrifft! Solche<br />
Kreisverkehre wünsche ich mir in ganz <strong>Lippstadt</strong>!<br />
Am 19.05.2013 um 15:14 Uhr - Konrad-Adenauer-Ring / Stirper Straße<br />
Für Radfahrer von Süd nach Nord fehlt eine Möglichkeit Grün anzufordern. Tagsüber fällt das nicht auf,<br />
weil genug Autos kommen und die Ampel auf Grün schalten, Nachts muss man ca. 10 m nach rechts<br />
bis zur Fußgängerampel fahren und dort Grün anfordern um die Südtangente zu überqueren.
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