Dokumentation des Online-Portals - Lippstadt
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Integriertes Mobilitätskonzept Altstadt <strong>Lippstadt</strong> – Ergebnisse <strong>des</strong> <strong>Online</strong>-<strong>Portals</strong> Seite 43 von 52<br />
Am 03.05.2013 um 9:34 Uhr - Beckumer Straße / Udener Straße<br />
Der Knopf für die Fußgänger zur Grünanforderung ist defekt.<br />
Am 03.05.2013 um 9:36 Uhr - Beckumer Straße / Udener Straße<br />
Die Drücker für die Fußgänger sind nur mit sehr großem Kraftaufwand zu betätigen.<br />
Am 03.05.2013 um 9:41 Uhr - Udener Straße<br />
Es ist keine Synchronisation der Ampeln der Udener Straße vorhanden. In der Folge müssen Autos und<br />
LKWs auf dem ca. 2 km langen Weg von der Beckumer zur Overhagener Staße bis zu sechs Mal (!)<br />
anhalten und wieder Anfahren. -> Unnötige zusätzliche Lärmbelästigung der Anwohner, zusätzlicher<br />
Treibstoffverbrauch, Zeitverlust, erhöhte Unfallgefahr 1. Bückeburger Str. 2. Kloster Str. 3. Konrad<br />
Adenauer Ring 4. Dusternweg (Fußgänger Ampel) 5. Weingarten 6. Overhagener Str. Vorschlag:<br />
Einrichten einer "Grünen Welle" auf der Udener Straße. Eine Vernetzung der Ampelanlagen ist auch<br />
per Industriefunk möglich, so dass keine kostenintensiven Erdarbeiten für Kabel anfallen.<br />
Am 03.05.2013 um 9:47 Uhr - Südtangente Unionsgelände<br />
Warum wird der Lückenschluss der Südtangente nicht energischer und mit allen Mitteln <strong>des</strong><br />
Planungsrechtes (ggf. auch Enteignung) vorangetrieben? Ohne die Verbindung zur B55 ist die<br />
Südtangente Verkehrstechnisch wertlos!<br />
Am 03.05.2013 um 9:53 Uhr - Konrad-Adenauer-Ring / Unionstraße<br />
Die Ampelschaltung sollte mit den anderen Ampeln <strong>des</strong> Konrad-Adenauer-Rings abgeglichen werden.<br />
Aktuell ist eine Fahrt von der Udener Str. via K-A-Ring zur Rixbeckerstraße gefühlt pures Stop-And-Go.<br />
Da dies eine der Haupt-Durchgangstraßen werden soll, sollten die Ampelschaltungen dahingehend<br />
optimiert werden, dass der Verkehr fließt und nicht steht...<br />
Am 03.05.2013 um 10:04 Uhr - Konrad-Adenauer-Ring / Unionstraße<br />
Auf dem KA-Ring sind Sechs LZA (geplant) auf einer Strecke von knapp 1000-Metern die offensichtlich<br />
nicht auf einander abgestimmt sind. Optimierung <strong>des</strong> Verkehrsflusses durch Zusammenschaltung<br />
der LZA! 1 Parkplatz DM 2. Süder Tor (geplant) 3. Parkhaus überm Mediamarkt 5. Unionstr. 6.<br />
Rixbecker Str.<br />
Am 06.05.2013 um 16:24 Uhr - Rixbecker Straße<br />
Nach Schließung <strong>des</strong> höhengleichen Bahnübergang's Südertor ist es in Stoßzeiten, oder bei Schließung<br />
der Bahnschranken an der Rixbecker Str. immer problematisch, auch in Richtung Süden zu kommen.<br />
Der Linienbusverkehr ist durch das überhöhte Verkehrsaufkommen in der Rixbecker Str. in seiner<br />
Fortbewegung sehr beeinflußt. Nach Schließung vom Bahnübergang Weißenburger Str. wird sich der<br />
Verkehr an der Unterführung Unionstr./Ostr./Rixbecker Str. weiter verdichten.<br />
Das Problem wird immer sein - wie komme ich von Nord nach Süd.<br />
Der Verkehrsfluss Süd Richtung Nord funktioniert ja. Hier habe ich folgende Vorschläge für das Team<br />
zu machen: Öffnung der neuen Unterführung Südertor für PKW/Taxen/Krankenwagen u.<br />
Busverkehr Richtung Süden. Anfahrt über die Blumenstr. Entlastung im Bahnhofsbereich und Kreuzung<br />
Oststr./Rixbecker Str. Verlegung vom Busbahnhof auf die Südseite vom Konrad-Adenauer-Ring -<br />
gegenüberEinkaufszentrum Südertor-Carree. Die Parkplätze dort stehen zur Diskussion und könnten
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