EWa 14-34
Elbe-Weser-aktuell Ausgabe vom 20.08.2014
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Unfall was nun?<br />
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Gut vorbereitet in die Reisezeit<br />
Johanniter empfehlen eine ausführliche Planung<br />
re · Vorbereitung ist alles. Wer<br />
sich auf eine Reise mit dem Pkw<br />
macht, muss Einiges bedenken.<br />
Nicht nur die Fahrtroute, die<br />
Pausenintervalle und Beladung<br />
stehen im Fokus, auch das Fahrzeug<br />
gehört überprüft. Und dann<br />
die Details wie das Warndreieck<br />
und der Verbandkasten: Ist alles<br />
griffbereit und nicht verschwunden<br />
unter Gepäckstücken?<br />
Die Johanniter raten, eine intensive<br />
Vorsorge zu betreiben: Jeder<br />
motorisierte Urlauber sollte einkalkulieren,<br />
dass es zu Stau, Unfällen<br />
oder Komplikationen mit<br />
dem Fahrzeug kommen kann. Ist<br />
der Verbandkasten aktuell bestückt<br />
und entspricht der seit 1.<br />
Januar gültigen DIN-Norm? Wie<br />
sieht es mit Warnwesten aus?<br />
„Seit dem 1. Juli gilt in Deutschland<br />
die Warnwestenpflicht“,<br />
sagt Kersten Enke, Leiter der Johanniter-Akademie<br />
Hannover.<br />
Auch während der Reise selbst<br />
sind Verhaltensregeln zu beherzigen:<br />
Sollte der Verkehr gänzlich<br />
zum Erliegen kommen, ist<br />
das Freihalten einer Rettungsgasse<br />
unabdingbar. Bei einer<br />
zweispurigen Fahrtrichtung<br />
scheren die anhaltenden Fahrzeuge<br />
auf der linken Spur nach<br />
links und auf der rechten Spur<br />
nach rechts aus. Auf einer sechsspurigen<br />
Autobahn mit dreispurigen<br />
Fahrtrichtungen werden<br />
die Fahrzeuge, die sich auf der<br />
ganz linken Überholspur befinden,<br />
nach links gezogen. Während<br />
diejenigen auf der mittleren<br />
und der rechten Spur komplett<br />
nach rechts versetzt werden.<br />
Und wie sieht es mit der Absicherung<br />
eines liegengebliebenen<br />
Wagens auf dem Seitenstreifen<br />
oder einer Unfallstelle aus? Auch<br />
hier geben die Johanniter Tipps:<br />
„Das Fahrzeug muss auffallen,<br />
deswegen die Warnblinkanlage<br />
anschalten und den Kofferraum<br />
geöffnet lassen - dann wirkt es<br />
auffälliger. Vor dem Aussteigen<br />
zur verkehrsabgewandten Seite<br />
die Warnweste anlegen und dann<br />
Schutz hinter der Leitplanke suchen“,<br />
betont Enke. „Auch das<br />
Warndreieck muss aufgestellt<br />
werden.“ Als Absicherungsmaßnahmen<br />
gelten 100 Meter auf<br />
Landstraßen und 150 bis 200 Meter<br />
auf Autobahnen.<br />
Wer zur Hilfe eilt, sollte niemals<br />
die Eigensicherung vergessen<br />
und sich zuerst einen Überblick<br />
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ansprechen und wenn<br />
möglich hinter der Leitplanke<br />
in Sicherheit bringen. Liegen<br />
Verletzungen vor, den Rettungsdienst<br />
unter der europaweit gültigen<br />
Notruf-Nummer 112 oder<br />
ansonsten unter 110 die Polizei<br />
benachrichtigen. Die Verletzten<br />
versorgen bis der Rettungsdienst<br />
eintrifft und keinesfalls im Auto<br />
auf die Hilfskräfte warten. „Es<br />
gilt immer, ab hinter die Leitplanke“,<br />
schärft Notfallsanitäter<br />
Enke ein.<br />
Die Johanniter-Absicherungskarte<br />
mit weiteren Verhaltenstipps<br />
und eine Darstellung zum Bilden<br />
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