Velototal Business 11-12/2014

schuTz für e-bike-moToren und co.
case4rain von BikersOwn
BikersOwn ist eine neue Marke, die speziell
auf die Bedürfnisse von E-Bikern ausgerichtet
ist. „E-Bikes sind hochtechnisierte
Fahrzeuge. Da liegt es nahe, die sehr sensiblen
und teuren Komponenten bestmöglich
zu schützen. Mit BikersOwn bieten wir
praktische und stylische Produkte, die das
garantieren“, erklärt die Geschäftsführerin
Yasmin von Schweinitz die Idee.
Highlight ist das patentierte Neopren Cover
für E-Bike-Antriebe namens Case4Rain
Classic bzw. Active. Die funktionale
Schutzhülle hält Wasser, Staub, Steine und
andere schädliche Einflüsse von der empfindlichen
Technik fern. So sind etwa auch
an so exponierten Stellen wie Auto-Fahrradträgern
die Motoren vor Spritzwasser,
Kratzern oder Steinschlägen geschützt. Das
Cover wird einfach mittels Klettverschluss-
System am Mittelmotor angebracht. Auch
der Gespäcktrager- und Rahmenakku der
Bosch Powerpacks 300 und 400 bekommt
einen Schutz aus Neopren, der dank reflektierendem
Aufdruck gleichzeitig für mehr
Sichtbarkeit sorgt. Eine sensible Stelle, die
gerne mal übersehen wird, ist das Akku-
Stecksystem unterhalb des Gepäckträgers.
Hier schlägt eine Kombination aus Sattelund
Steckschutz zwei Fliegen mit einer
Klappe. Abgerundet wird die Linie mit dem
BikersOwn Steinschlag, der vor allem als
Transporthalter dient, wenn das E-Bike am
Auto befestigt wird. Er bewahrt den Rahmen
insbesondere auch vor Kratzern, die
durch die Transportkralle des Autoheckgepäckträgers
entstehen können. Preise und
weitere Informationen im Internet.
n www.bikersown.de
AbnehmbArer TreTlAgermoTor Aus JApAn
sunsTAr VirTus
Fahrrad oder E-Bike? – „Beides!“ meint der
japanisch-schweizerische antriebshersteller
sunstar, der ein intereessantes modulares
system namens Virtus zu bieten hat – mit
abnehmbarem tretlagermotor. Protgonist des
systems ist ein mittelmotor, der laut sunstar
auf jeden normalen Fahrradrahmen
passt und in wenigen
minuten demontiert oder
zwischen rädern getauscht
werden kann.
Einzige Voraussetzung
ist die
montage eines
speziellen
multi-sensor-controllers, der auch separat erhältlich
ist. Dieser misst Drehmoment, trittfrequenz
und kurbelwinkel, übernimmt die steuerung
und sendet die Daten drahtlos an ein
smartphone – auch wenn kein motor montiert
ist. Zusammen mit diversen akkutypen und
Zubehör für den Offroad-Einsatz können so –
je nach Eignung – viele Fahrräder zum E-Bike
oder Ergometer werden. sinnvoll scheint dies
besonders für jene 20 Prozent der Deutschen
zu sein, die laut „Fahrrad-monitor Deutschland
2013“ unentschlossen sind, ob sie sich für
die anschaffung eines E-Bikes entscheiden
sollen. mit Virtus erhalten sie eventuell das
Beste aus zwei welten. Den grenzenlosen
möglichkeiten für hersteller und händler, die
sich laut sunstar-Pm u.a. Entwicklungskosten
und spezifische rahmenformen sparen und mit
minimalen investitionen hochmoderne E-Bikes
präsentieren können, ist aber zumindest mit
einiger skepsis zu begegnen.
n www.sunstar.com •
www.sunstaribike.com