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15.00 Uhr - LOUISe Magazin Bad Homburg

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13. August bis 4. September<br />

Galerie Artlantis, Tannenwaldweg 6<br />

Identity<br />

Ausstellung von Karina Wellmer-Schnell,<br />

Darmstadt<br />

Durch hydra-artig wachsende Datensammlungen, komplexe<br />

Kommunikationsstrukturen und Internet-Communities<br />

kennt man unsere Gewohnheiten, Vorlieben<br />

und das Kaufverhalten. Wir identifizieren uns über Zugangscodes,<br />

Stimmenanalysen, Iris-Diagnostik, Finger<br />

Prints und DNA. Milliarden Identifikationen und Profile<br />

– losgelöst und ungebändigt. Neben den Informationen<br />

über uns stehen aber auch die Informationen in<br />

uns zur Disposition. Gibt es da noch eine Einzigartigkeit<br />

des Menschen? Karina Wellmer-Schnell geht mit ihrer<br />

Installation „Identity“ diesen Fragestellungen nach und<br />

führt die Betrachter zu neuen Denkanstößen.<br />

Öffnungszeiten:<br />

Freitag <strong>15.00</strong> bis 18.00 <strong>Uhr</strong>, Samstag / Sonntag 11.00 bis<br />

18.00 <strong>Uhr</strong>.<br />

Eröffnungsfest Freitag, 12. August, 20.00 <strong>Uhr</strong> mit Chansons<br />

der Band EVA. Zur Kunst spricht Veronica Peselmann, M.A.<br />

wwww.galerie-artlantis.de, www.wellmer-schnell.de<br />

A u s s T E L L u n g E n<br />

bis 28. November<br />

CENTRAL GARAGE, Niederstedter Weg 5<br />

Tatra – Lizenzen –<br />

Fremdfertigungen<br />

Ein Fahrgestell des Tatra 11 mit damals neuartigem Zentralrohrrahmen,<br />

Pendelachse und luftgekühltem Boxermotor<br />

zeigt, was unter den Karosserien der Tatra-Autos<br />

steckte – und warum die mährische Fahrzeugmarke Erfolg<br />

hatte. Ihr ist die weltweit einmalige Retrospektive<br />

im Automobilmuseum CENTRAL GARAGE gewidmet.<br />

Hans Ledwinka entwickelte den Tatra 11, der ab 1923<br />

hergestellt wurde und dessen Fahrgestell vom Deutschen<br />

Museum München als Leihgabe zur Verfügung gestellt<br />

wurde. Neben dem Exponat hielt Ledwinka am 12. Februar<br />

1967 in München seine letzte Rede. Der geniale<br />

Autokonstrukteur starb 89-jährig zwei Wochen später.<br />

Weitere Ausstellungsstücke, die im Tatra-Werk in der<br />

ehemaligen Tschechoslowakei gebaut wurden, sind u.a.<br />

ein Tatra 11 Phaeton, ein Tatraplan, der die einstmals so<br />

beliebten Stromlinienfahrzeuge repräsentiert, sowie ein<br />

Tatra 603 Typ I von 1958. Es ist eine von den Staatskarossen,<br />

die in Handarbeit produziert wurden und nur von<br />

hohen Funktionären kommunistischer Staaten gefahren<br />

werden durften.<br />

In der Ausstellung werden weiterhin Lizenz-Produkte<br />

und Fremdfertigungen gezeigt – von Delta, Detra, Röhr<br />

und Stoewer-Greif in Deutschland, von Austro-Tatra in<br />

Österreich, Lorraine-Dietrich im Elsass und Unitas-Tatra<br />

in Ungarn. Mehr als die Hälfte der rund 20 Exponate<br />

aus den 20er bis 50er Jahren sind die letzten ihrer Modellreihen<br />

und viele davon mit spannenden Geschichten<br />

versehen.<br />

Der Eintritt ist frei, erbeten wird eine Spende, die dem Verein<br />

„Patenschaften für Tschernobylkinder <strong>Bad</strong> <strong>Homburg</strong> e.V.“<br />

zugute kommt.<br />

Geöffnet Mittwoch bis Sonntag von 12.00 bis 16.30 <strong>Uhr</strong><br />

und nach Absprache (Tel. 0 6172 - 597 60 57).<br />

<strong>LOUISe</strong> 8 / 2011 | 25

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