(7,99 MB) - .PDF - Marchtrenk
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Vizebügermeister<br />
Dir. Helmut Schatzl<br />
Verkehrs-, Sicherheits- und<br />
Gesundheitsreferent<br />
Im Herbst wird dieses<br />
Konzept der Bevölkerung<br />
vorgestellt.<br />
Seit Jahren arbeitet der Verkehrsplaner<br />
DI Haller an einem<br />
neuen Verkehrskonzept<br />
Gehweg in der Billingerstraße<br />
N ach<br />
MARCHTRENKER Stadtzeitung<br />
Vizebürgermeister Dir. Helmut Schatzl<br />
Neues Verkehrskonzept für <strong>Marchtrenk</strong><br />
für <strong>Marchtrenk</strong>. Da dieses<br />
Konzept für die nächsten 20<br />
Jahre Geltung haben soll, bedarf<br />
es umfangreicher Vorarbeiten.<br />
Die Pläne für den<br />
Ausbau der B1 sind nun beschlossen,<br />
somit konnte das<br />
Verkehrskonzept fertig gestellt<br />
werden.<br />
Die Verkehrsberuhigung in<br />
Wohngebieten und die Verkehrssicherheit<br />
haben oberste<br />
Priorität. Die Verkehrsströme<br />
in die richtigen Bahnen zu<br />
lenken bedarf umfangreicher<br />
Maßnahmen. Ein zusammenhängendes<br />
Geh- und Radwegenetz<br />
soll in den nächsten 20<br />
Jahren Wirklichkeit werden.<br />
Aus allen Stadtteilen soll man<br />
auf einem gesicherten Geh-<br />
Deutliche Verbesserung der Verkehrssicherheit<br />
vielen Jahren der Planung und Umplanung konnte<br />
nun endlich der Gehweg in der Billingerstraße fertig<br />
gestellt werden. Für die Bewohner im Stadtteil Kappern ist<br />
dies eine deutliche Verbesserung der Verkehrssicherheit.<br />
Spaziergänger, Kinder und Mütter mit Kinderwägen können<br />
nun auf einem gesicherten<br />
Gehweg das Zentrum<br />
von <strong>Marchtrenk</strong> erreichen.<br />
Verkehrsreferent Vizebgm.<br />
H. Schatzl zur Redaktion:<br />
„Es freut mich, dass dieser<br />
Gehweg jetzt endlich verwirklicht<br />
werden konnte.“<br />
Kein LKW-Verkehr ab der Industriestraße,<br />
ausgenommen die Zulieferer für die Betriebe<br />
LKW-Fahrverbot in der Freilingerstraße<br />
B ei<br />
einem Gespräch mit den zuständigen Beamten der BH<br />
Wels-Land konnte ein LKW-Fahrverbot in der Freilingerstraße<br />
(ab der Kreuzung mit der Industriestraße) Richtung<br />
Wels erwirkt werden. Aus Richtung Wels besteht dieses<br />
Fahrverbot bereits seit Jahren. Zum Ärger der Anrainer<br />
benützten aber immer wieder LKW´s die Freilingerstraße<br />
Richtung Wels um zum Terminal<br />
zu kommen. Das Fahrverbot<br />
soll nun diese Verkehrsströme<br />
eindämmen.<br />
Ab der Industriestraße soll<br />
das LKW-Fahrverbot gelten,<br />
ausgenommen sind die Zulieferer<br />
für die Betriebe.<br />
und Radweg das Stadtzentrum<br />
und die Freizeitanlagen erreichen<br />
können. Die Anbindung<br />
der Radwege an überregionale<br />
Verbindungen ist eine wichtige<br />
Vorgabe. Ein neues Verkehrsleitsystem<br />
wird derzeit<br />
von den zuständigen Beamten<br />
erarbeitet. Der neue Flächenwidmungsplan<br />
mit den ausgewiesenen<br />
Wohn- und Betriebsbaugebieten<br />
und das örtliche<br />
Entwicklungskonzept sollen<br />
sich im Verkehrskonzept entsprechend<br />
wiederfinden. Nun<br />
sind die Beratungen im Unterausschuss<br />
abgeschlossen . Jetzt<br />
wird dieses Konzept der Bevölkerung<br />
vorgestellt. Einwände<br />
und Vorschläge sollen ihren<br />
Niederschlag finden. Dann<br />
N ach<br />
16 Die RefeRenten beRichten<br />
Geschwindigkeitsbeschränkung Neufahrnerstraße<br />
70 km/h im unverbauten Gebiet<br />
massiven Wünschen<br />
der Bevölkerung<br />
wurde in der Neufahrnerstraße<br />
zwischen<br />
der Volksschule 2 und<br />
dem ÖAMTC-Gelände<br />
in Oberneufahrn die<br />
Geschwindigkeit mit 70<br />
km/h begrenzt. Im verbauten<br />
Gebiet gilt nun<br />
Tempo 50 und im unverbauten<br />
Gebiet Tempo 70. Eine weitere Geschwindigkeitsbeschränkung<br />
war gesetzlich nicht mehr möglich.<br />
90% der Verkehrsteilnehmer<br />
überschreiten 50 km/h<br />
Gehsteig in der Eferdingerstraße<br />
steht der Beschlussfassung im<br />
Gemeinderat nichts mehr entgegen.<br />
Das Projekt wird der Bevölkerung<br />
an folgenden Terminen<br />
vorgestellt:<br />
Montag, 24. 9. 2012,<br />
um 19 Uhr im Volkshaus<br />
<strong>Marchtrenk</strong> für den Bereich<br />
„<strong>Marchtrenk</strong> West“<br />
(westlich der Eichen- und<br />
Mauthausstraße)<br />
sowie<br />
Dienstag 25. 9. 2012,<br />
um 19 Uhr im Volkshaus<br />
<strong>Marchtrenk</strong> für den Bereich<br />
„<strong>Marchtrenk</strong> Ost“<br />
(östlich der Eichen- und<br />
Mauthausstraße)<br />
Eine Verkehrsmessung und -zählung in der Eferdingerstraße<br />
brachte alarmierende Ergebnisse. 10.621 Fahrzeuge<br />
benützen wöchentlich diesen Straßenzug. 90% überschreiten<br />
die zulässige Geschwindigkeit von 50 km/h. Ein<br />
Gehsteig für die Verkehrssicherheit der Fußgänger ist unbedingt<br />
notwendig. Die Stadt <strong>Marchtrenk</strong> hat bereits ein Projekt<br />
für diesen Gehsteig erarbeitet. Die Kosten belaufen sich<br />
auf € 167.000.-.Da die Eferdingerstraße eine Landesstraße<br />
ist, hat das Land OÖ eine Kostenbeteiligung von € 63.000.in<br />
Aussicht gestellt. Bei einer Vorsprache beim Land OÖ<br />
wurde diese Kostenbeteiligung zugesichert. Nach Ablöse der<br />
benötigten Grundstücke kann dieses wichtige Projekt für die<br />
Verkehrssicherheit 2013 verwirklicht werden.
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