TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION) - AutoExtrem.de

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION) 83D Tempomat (Regler-Funktion) mit Abstandskontrolle: Funktionsweise Im Normalbetrieb übernimmt das Fahrzeug die Fahrgeschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeugs: ● Wenn das vorausfahrende Fahrzeug beschleunigt, beschleunigt das eigene Fahrzeug ohne Einwirken des Fahrers bis zur vom System angezeigten und gespeicherten Richtgeschwindigkeit. ● Wenn das vorausfahrende Fahrzeug verlangsamt oder sich ein Fahrzeug dazwischen einreiht, verlangsamt das eigene Fahrzeug ohne Einwirken des Fahrers, um den eingestellten Abstand wieder herzustellen. ● Bei starkem Schubbetrieb kann sich der Abstand zeitweise unter den eingestellten Wert verringern. ● Das Fahrzeug bremst ohne Einwirken des Fahrers ab; bei starkem Schubbetrieb weist das System den Fahrer durch ein akustisches Signal und einen Hinweis im Display darauf hin, dass er unbedingt eingreifen muss. ACHTUNG: Das System dient nicht der Verhinderung eines Aufpralls. Es registriert nur bewegte Fahrzeuge (ca. 15 km/h) und kann nicht stärker als 3 m/s 2 verzögern (es kann den Bremsassistenten nicht aktivieren). Der Abstand zum Vorderfahrzeug ist kein festgelegter Abstand. Er variiert in Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit. Der Abstand ist abhängig von einem Zeitwert. Strategie der Unterstützung beim Überholen Ist eine Geschwindigkeit vom System gespeichert und die Geschwindigkeit wird durch das vorausfahrende Fahrzeug verringert, fordert das Betätigen des Blinkers der Fahrerseite eine Fahrzeugbeschleunigung an. Dies erleichtert den Überholvorgang. Strategie der Wisch-Waschanlage und der Beleuchtung Bei eingeschalteter Stufe zwei der Wisch- Waschanlage bzw. eingeschaltetem Standlicht (im manuellen bzw. automatischen Modus) wird der gewählte Abstand ohne Änderung der Anzeige an der Instrumententafel vom System automatisch um ca. 25 % erhöht. 83D-12 Eingangsbedingungen: – Schalter auf "Tempomat (Regler-Funktion) mit Abstandskontrolle" – 50 km/h Minimum, 180 km/h Maximum (zur Information) – grüne Kontrolllampe (Regulierung) leuchtet durchgehend – Betätigen der Taste "-", "+" bzw. "R" (wenn bereits eine Richtgeschwindigkeit gespeichert ist) Ausgangsbedingungen: – Betätigung des Gaspedals (zeitweiser Ausgang) – Betätigung des Bremspedals – Betätigung der Taste "0" – Schalter auf "Aus" – Eingreifen des Systems ESP – Geschwindigkeit unter ca. 30 km/h – absichtliche Deaktivierung des Elektronischen Stabilitätsprogramms ANMERKUNGEN: ● Der Zeitabstand kann über die Taste "R" am Lenkrad verändert werden. ● Bei einer Störung des ESP, der Einspritzanlage, des ABS ..., ist der "Tempomat (Regler-Funktion) mit Abstandskontrolle" außer Funktion bzw. wird deaktiviert. ● Die Bauteile (Lenkradtasten, Pedalschalter...) sind dieselben, wie beim "Tempomat (Begrenzer- Funktion)". ● Die grüne Kontrolllampe leuchtet nur bei laufendem Motor. Ausgabe 3
TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION) 83D Tempomat (Regler-Funktion) mit Abstandskontrolle: Ausbau - Einbau AUSBAU DES ABSTANDSMESSERS (RADAR) WICHTIG: Alle Arbeiten an der Einstellung der Achsen vorne und hinten, am Abstandsmesser bzw. an Karosserieteilen (Querträger) im Bereich des Abstandsmessers erfordern unbedingt die Einstellung der Systemausrichtung. Der Ausbau des Abstandsmessers erfordert den Ausbau des Stoßfängers vorne (siehe Kapitel Karosserie). Den Stecker abziehen. Die Baugruppe Abstandsmesser + Halterung ausbauen (1). 83D-13 HINWEIS: Als Austauschteil wird der Abstandsmesser mit seiner Halterung und voreingestellt geliefert. EINBAU Den Kunststoff-Schutzfilm entfernen. Den Querträger vorne, das Halteblech des Abstandsmessers und den Stoßfänger einer Sichtprüfung unterziehen. Auf den Versorgungsschlauch der Scheinwerfer- Waschanlage achten. Die erforderlichen Konfigurationen mit dem Diagnosegerät im Menü "Abstandskontrolle" durchführen. Die Zeile "Linkslenkung" bzw. "Rechtslenkung" auswählen. Unbedingt die Einstellung der Systemausrichtung durchführen. Ausgabe 3
Seite 1 und 2:
77 11 311 101 Elektrik Die vom Hers
Seite 3 und 4:
83C 83D INTEGRIERTES TELEMATIKSYSTE
Seite 5 und 6:
88A 88B 88C 88D ZUSATZSYSTEME Seite
Seite 7 und 8:
SICHERHEIT Wir möchten nochmals au
Seite 9 und 10:
FRONTSCHEINWERFER 80B Automatisches
Seite 11 und 12:
Die Funktion Tagfahrlicht wird bei
Seite 13 und 14:
EINBAU FRONTSCHEINWERFER Scheinwerf
Seite 15 und 16:
AUSTAUSCH Für den Lampenwechsel mu
Seite 17 und 18:
AUSBAU - EINBAU DER LEUCHTWEITENEIN
Seite 19 und 20:
AUSBAU Den vorderen Stoßfänger au
Seite 21 und 22:
● Einen Höhensensor hinten (F),
Seite 23 und 24:
AUSBAU Ausbauen bzw. entfernen: - d
Seite 25 und 26:
AUSBAU GASENTLADUNGSLAMPEN Einheit
Seite 27 und 28:
AUSBAU HINWEIS: Zum Ausbau des Stel
Seite 29 und 30:
GASENTLADUNGSLAMPEN 80C Elektronisc
Seite 31 und 32:
Die Heckleuchten sind in zwei Teile
Seite 33 und 34:
Seite 35 und 36:
DECKENLEUCHTEN Je nach Position der
Seite 37 und 38:
BESCHREIBUNG SICHERUNGEN Sicherungs
Seite 39 und 40:
SICHERUNGEN Sicherungskasten/Stromv
Seite 41 und 42:
AUFKLEBER SICHERUNGEN SICHERUNGEN S
Seite 43 und 44:
BELEGUNG (JE NACH AUSSTATTUNG) SICH
Seite 45 und 46:
Seite 47 und 48:
Seite 49 und 50:
Seite 51 und 52:
Seite 53 und 54:
Motorraum SICHERUNGEN Sicherungskas
Seite 55 und 56:
Besonderheiten ● Das Fahrzeug ist
Seite 57 und 58:
VORSTELLUNG DES SYSTEMS A B C D E F
Seite 59 und 60:
FUNKTIONSWEISE Wenn die Wegfahrsper
Seite 61 und 62:
WEGFAHRSPERRE RENAULT Chipkarte AUS
Seite 63 und 64:
Das Diagnosegerät zeigt an: "EINLE
Seite 65 und 66:
Den Test des "MULTIPLEX- DATENNETZE
Seite 67 und 68:
CODIEREN DES EINSPRITZ-STEUERGERÄT
Seite 69 und 70:
Die Lenksäulenverriegelung befinde
Seite 71 und 72:
BESCHREIBUNG Das Signalhorn befinde
Seite 73 und 74:
INSTRUMENTE DES ARMATURENBRETTS Arm
Seite 75 und 76:
BESONDERHEITEN BEIM FAHRSTUFENWAHLH
Seite 77 und 78:
Seite 79 und 80:
Seite 81 und 82:
Seite 83 und 84:
INSTRUMENTE DES ARMATURENBRETTS Ins
Seite 85 und 86:
ALLGEMEINES INSTRUMENTE DES ARMATUR
Seite 87 und 88:
FUNKTION DES DISPLAYS Ölstandsanze
Seite 89 und 90:
INSTRUMENTE DES ARMATURENBRETTS Ins
Seite 91 und 92:
INSTRUMENTE DES ARMATURENBRETTS Kra
Seite 93 und 94: ALLGEMEINES INSTRUMENTE DES ARMATUR
Seite 95 und 96: STECKERBELEGUNG Anschluss Steuerger
Seite 97 und 98: NACHRICHTEN DES SPRACHSYNTHESIZERS
Seite 99 und 100: INTEGRIERTES TELEMATIKSYSTEM Naviga
Seite 101 und 102: FUNKTIONSSCHEMA INTEGRIERTES TELEMA
Seite 111 und 112: GPS-ANTENNE INTEGRIERTES TELEMATIKS
Seite 133 und 134: 183D TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION) Tem
Seite 135 und 136: BESCHREIBUNG Das ABS-Steuergerät s
Seite 137 und 138: GASPEDAL Anschluss 1 2 3 4 5 6 Wide
Seite 139 und 140: TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION) Tempomat
Seite 141 und 142: TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION) 83D Temp
Seite 143: TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION) Tempomat
Seite 147 und 148: TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION) 83D Temp
Seite 153 und 154: WICHTIG: Alle Arbeiten an den Airba
Seite 155 und 156: ELEKTRISCHE BETÄTIGUNGEN Scheibenw
Seite 157 und 158: ELEKTRISCHE BETÄTIGUNGEN Schalter
Seite 159 und 160: VORSICHTSMASSNAHMEN BEI DER INSTAND
Seite 161 und 162: ELEKTRISCHE BETÄTIGUNGEN Helligkei
Seite 163 und 164: ELEKTRISCHE BETÄTIGUNGEN Uhr AUSBA
Seite 165 und 166: ANSCHLUSS Anschluss A1 A2 A3 B1 B2
Seite 169 und 170: SCHALTER DES FENSTERHEBERS DER FAHR
Seite 171 und 172: ● Fensterheber mit Impulsschaltun
Seite 173 und 174: SCHALTER FENSTERHEBER BEIFAHRERSEIT
Seite 177 und 178: Je nach Fahrzeugausrüstung gibt es
Seite 179 und 180: ELEKTRISCHE BETÄTIGUNGEN Elektrisc
Seite 181 und 182: Der Innenspiegel kann mit einem Sys
Seite 183 und 184: ELEKTRISCHE BETÄTIGUNGEN Außentem
Seite 185 und 186: 184A ELEKTRISCHE BETÄTIGUNGEN Diag
Seite 187 und 188: ELEKTRISCHE BETÄTIGUNGEN Diagnose
Seite 195 und 196:
ELEKTRISCHE BETÄTIGUNGEN Diagnose
Seite 197 und 198:
AUSBAU DER BAUGRUPPE MECHANIK/MOTOR
Seite 199 und 200:
WISCH-WASCHANLAGE Scheibenwischerme
Seite 201 und 202:
FUNKTIONSSCHEMA Bauteile WISCH-WASC
Seite 203 und 204:
FUNKTIONSWEISE Bei normalem Betrieb
Seite 205 und 206:
FUNKTIONSWEISE Es handelt sich um e
Seite 207 und 208:
186A RADIO Radio "Basisausführung"
Seite 209 und 210:
RADIO Radio "Basisausführung": All
Seite 211 und 212:
BELEGUNG DER STECKER Schwarzer Stec
Seite 213 und 214:
RADIO Radio "Basisausführung": Ent
Seite 215 und 216:
RADIO Radio "Oberklasse": Allgemein
Seite 217 und 218:
KONFIGURATIONEN RADIO Radio "Oberkl
Seite 219 und 220:
LAUTSTÄRKEREGELUNG RADIO Radio "Ob
Seite 221 und 222:
RADIO Radio "Oberklasse": Schutzcod
Seite 223 und 224:
EIGENDIAGNOSEMODUS RADIO Radio "Obe
Seite 225 und 226:
RADIO Radio "Luxusausführung": Ver
Seite 227 und 228:
HINWEIS: Das Display des Radiogerä
Seite 229 und 230:
RADIO Diagnose Radio: Fehlersuche D
Seite 231 und 232:
Seite 233 und 234:
Seite 235 und 236:
RADIO Diagnose Radio: Fehlersuche S
Seite 237 und 238:
Die Spannungsversorgung des Verstä
Seite 239 und 240:
Zur Information: RADIO Diagnose Rad
Seite 241 und 242:
RADIO Diagnose Radio: Fehlersuche 8
Seite 243 und 244:
Der Bediensatellit (A) am Lenkrad i
Seite 245 und 246:
Die Fahrzeuge verfügen über eine
Seite 247 und 248:
187B ZENTRALELEKTRONIK UCH (Zentral
Seite 249 und 250:
AUSBAU ZENTRALELEKTRONIK UCH (Zentr
Seite 251 und 252:
ZENTRALELEKTRONIK UCH (Zentralelekt
Seite 253 und 254:
BELEGUNG (JE NACH AUSSTATTUNG) P101
Seite 255 und 256:
ZENTRALELEKTRONIK Einlesen der UCH
Seite 257 und 258:
Das Diagnosegerät zeigt an: "Einle
Seite 259 und 260:
Den Test des "Multiplex- Datennetze
Seite 261 und 262:
ZENTRALELEKTRONIK 87B Konfiguration
Seite 263 und 264:
ZENTRALELEKTRONIK 87B Konfiguration
Seite 265 und 266:
ZENTRALELEKTRONIK Konfiguration Zen
Seite 267 und 268:
BESCHREIBUNG STEUERUNG DER TÜREN/H
Seite 269 und 270:
STEUERUNG DER TÜREN/HAUBEN/KLAPPEN
Seite 271 und 272:
Seite 273 und 274:
Seite 275 und 276:
Seite 277 und 278:
Seite 279 und 280:
Seite 281 und 282:
Seite 283 und 284:
Seite 285 und 286:
Seite 287 und 288:
Seite 289 und 290:
ALLGEMEINES Das elektrische Schiebe
Seite 291 und 292:
AUSBAU DES MOTORS Ausbauen bzw. ent
Seite 293 und 294:
ALLGEMEINES 187F EINPARKHILFE Allge
Seite 295 und 296:
STEUERGERÄT AUSBAU Die Innenverkle
Seite 297 und 298:
SIGNALHORN AUSBAU Die Innenverkleid
Seite 299 und 300:
ANSCHLUSS EINPARKHILFE Ultraschalls
Seite 301 und 302:
ZUSATZSYSTEME 88A Anordnung der dia
Seite 303 und 304:
Die Dachverkleidung ist nicht am Fa
Seite 305 und 306:
● Die Instandsetzung des Multiple
Seite 307 und 308:
VORSICHTSMASSNAHMEN BEI DER INSTAND
Seite 309 und 310:
VORGEHENSWEISE ZUR VERRIEGELUNG DES
Seite 311 und 312:
Den hinteren Bereich der Konsole et
Seite 313 und 314:
KONFIGURATION DER STEUERGERÄTE Die
Seite 315 und 316:
AIRBAGS UND GURTSTRAFFER Sitzpositi
Seite 317 und 318:
AIRBAGS UND GURTSTRAFFER Elektronis
Seite 319 und 320:
EINBAU AIRBAGS UND GURTSTRAFFER Auf
Seite 321 und 322:
EINBAU WICHTIG: Zur Verschrottung e
Seite 323 und 324:
AIRBAGS UND GURTSTRAFFER Gurtstraff
Seite 325 und 326:
AIRBAGS UND GURTSTRAFFER Frontairba
Seite 327 und 328:
EINBAU ZUR ERINNERUNG: Nach einem A
Seite 329 und 330:
EINBAU ZUR ERINNERUNG: Nach einem A
Seite 331 und 332:
Der "Thorax-Seitenairbag hinten" is
Seite 333 und 334:
AIRBAGS UND GURTSTRAFFER Seitenairb
Seite 335 und 336:
AIRBAGS UND GURTSTRAFFER Verschrott
Seite 337 und 338:
UCH (ZENTRALELEKTRONIK) FAHRERPOSIT
Seite 339 und 340:
Seite 341 und 342:
FAHRZEUGTÜRMODULE HINWEIS: Für de
Seite 343:
BETÄTIGUNG EINES SITZES MIT MANUEL
Alle anzeigen

TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION) - AutoExtrem.de

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?