Werden Fasern aus Katalysatoren/Dieselpartikel - Dkfg.de
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5.<br />
FAZIT<br />
• Eine Freisetzung von gesundheitskritischen <strong>Fasern</strong> bei bestimmungsgemäßem<br />
Betrieb <strong>de</strong>r KFZ konnte nicht nachgewiesen<br />
wer<strong>de</strong>n.<br />
• In <strong>de</strong>r großstädtischen sowie auch in <strong>de</strong>r ländlichen Atemluft<br />
wer<strong>de</strong>n eine Vielzahl von organischen und anorganischen<br />
<strong>Fasern</strong> (bis max. 25.000 F/m 3 ) gefun<strong>de</strong>n. Die gesundheitskritisch<br />
eingeschätzten Aluminiumsilikatwollen (Keramikfasern)<br />
wur<strong>de</strong>n nicht gefun<strong>de</strong>n.<br />
• Die Lebensdauer <strong>de</strong>r Kat/DPF entspricht <strong>de</strong>r <strong>de</strong>s jeweiligen KFZ<br />
(bei regulärer Motorfunktion und ohne äußere Einwirkung).<br />
• Die Verwendung von Lagerungsmatten <strong>aus</strong> Hochtemperaturwollen<br />
im Kat/DPF hat eine große sicherheitstechnische,<br />
ökologische und wirtschaftliche Be<strong>de</strong>utung.<br />
PAPER 27. NOVEMBER 2009<br />
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