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TITELGESCHICHTE Ist die Wertschätzung für die Autostadt Bremen mittlerweile hoch genug, in der Politik, in der Öffentlichkeit oder sehen Sie noch Wahrnehmungsdefizite Hat der Norden als Automobilregion gegenüber dem Süden in der Anerkennung aufgeholt In der Stadt und in der Region nehme ich unser Werk als in den Köpfen der Menschen fest verankert wahr. Wir haben in den zurückliegenden Jahren unsere Aktivitäten in und mit der Öffentlichkeit nochmals intensiviert, zuletzt etwa anlässlich des Jubiläums „75 Jahre Werk Bremen – 35 Jahre Mercedes-Benz in Bremen“ oder im Zuge der Markteinführung der neuen C-Klasse. Daran wollen wir anknüpfen. Es freut uns natürlich, dass das Bekenntnis „Bremen ist eine Autostadt“ immer häufiger und selbstverständlicher in den Reden vieler Entscheidungsträger vorkommt. Wenn wir als Werk überregional auftreten, gibt es angesichts der Vielfalt der bei uns gebauten Modelle und der Bedeutung des Automobilstandorts Bremen durchaus noch den einen oder anderen „Aha-Effekt“. Aber auch daran arbeiten wir. Die Bedeutung des Werkes Bremen im Daimler-Verbund ist gewachsen. Was sind die Bremer Erfolgsfaktoren Zunächst einmal ist da natürlich unsere starke Mannschaft am Standort zu nennen. Mehr als 12.500 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter und tausende hochqualifizierte Mitarbeiter bei unseren Partnern in der Zulieferindustrie bauen mit großer Leidenschaft und handwerklicher Perfektion jährlich um die 300.000 Fahrzeuge mit Stern. Die bei uns gebaute Qualität wird immer wieder von externer Stelle gewürdigt, sei es beim J.D. Power Award oder beim jüngsten TÜV-Report, bei dem drei Bremer Modelle aufgrund geringer Mängel erste Plätze belegen konnten. Als Kompetenzzentrum für die neue C-Klasse ist es unsere Aufgabe, den weltweiten Anlauf an drei Auslandsstandorten zu begleiten und zahlreiche Prozesse global zu steuern. Auch in diesem Zusammenhang haben unsere Zulieferer einen wichtigen Beitrag geleistet. Eine solche Aufgabe ist nicht nur eine hohe Verantwortung, sondern auch eine Riesen-Auszeichnung, die sich die Bremer Mannschaft erarbeitet hat. Ein Faktor war dabei auch die Fähigkeit, Innovationen erfolgreich in die Serienfertigung zu integrieren. In der Roadster- Fertigung des SL haben wir umfangreiches Know-How mit einer Vollaluminium-Karosserie gesammelt. Dieses Wissen hat sich für uns bei der Großserienproduktion der neuen C-Klasse, die durch die Verbindung von Stahl- und Aluminium-Bauteilen deutlich an Gewicht verloren hat, ausgezahlt. Zudem haben unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter einen tollen Job gemacht, ihr Wissen und ihre Erfahrung an unsere Kollegen aus den Auslandswerken weiterzugeben – sowohl bei uns in Bremen als auch vor Ort in den USA, Südafrika oder China. Dabei ist das Werk als Partner auf Augenhöhe aufgetreten, was sehr positiv angekommen ist. n Millionen-Auftrag für Bremer abat-Gruppe Die Bremer abat Gruppe – ein auf Automotive-Unternehmen und Logistikdienstleister spezialisierter internationaler Anbieter von SAP-Beratung und -Entwicklung – hat von ihrem langjährigen Kunden Daimler den Zuschlag für den größten Auftrag in ihrer Unternehmensgeschichte erhalten: In den nächsten drei Jahren wird der SAP-Dienstleister den Autobauer unterstützen, die Prozesse der Vorserienentwicklung auf Basis des SAP-Standards zu verbessern. Das Auftragsvolumen beträgt knapp acht Millionen Euro, teilte abat mit. In der Daimler-Vorserienentwicklung werden für alle Modellreihen Fahrzeuge, Vans, Motoren und Getriebe sowie Karosserieteile als Einzelstücke hergestellt. Diese werden dann auf Serientauglichkeit geprüft. Die abat Gruppe wird nun die Vorserien-Prozesse – von der Planung über die Logistik bis zum Aufbau in der Werkstatt – standardnah im System SAP Enterprise Resource Planning (ERP) abbilden und optimieren. n Daimler investiert mehr als 100 Mil - lionen Euro in das Presswerk Bremen Mercedes-Benz hat im Werk Bremen eine neue Servopressenlinie offiziell in Betrieb genommen. In die Anlage, die 95 Meter lang und zwölf Meter hoch ist, investierte das Unternehmen mehr als 100 Millionen Euro. Diese Summe ist Teil einer Gesamtinvestition von 750 Millionen, die Mercedes-Benz in diesem Jahr im Werk Bremen tätigt. „Durch die Bereitstellung von innovativen Fertigungsverfahren können wir Zukunftstechnologien wie den Leichtbau wirtschaftlich in Serie bringen“, sagt Markus Schäfer, Bereichsvorstand Produktion und Supply Chain Management Mercedes-Benz Cars. „In enger Kooperation mit Partnern machen wir darüber hinaus unsere Gesamtprozesse effizienter und entlasten unsere Mitarbeiter.“ Die neue Pressenlinie kann je nach Bauteil bis zu 40 Teile pro Minute herstellen – vorwiegend Karosserieteile für die neue C-Klasse-Familie aus Aluminium, aber auch aus Stahl. „Damit bedient die Presse den intelligenten Leichtbau- Materialmix der C-Klasse optimal.“ n 14 | Wirtschaft in Bremen 12.2014
Angelique Wagner Geschäftskundenberaterin Weil wir hinter jedem Geschäftskunden eine persönliche Erfolgsgeschichte sehen. Bieten wir Ihnen eine effiziente Beratung mit systematischer Finanzanalyse. Mit dem GeschäftskundenKompass erleben Sie ausgezeichnete Beratung, von der Sie und Ihr Unternehmen direkt profitieren können. Von der systematischen Analyse bis hin zu konkreten Handlungsempfehlungen sind unsere Geschäftskundenberater dabei an Ihrer Seite – und das an über 600 Standorten deutschlandweit. Vereinbaren Sie jetzt einen Termin in einer unserer Filialen oder unter www.commerzbank.de/geschaeftskundenkompass.
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