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Effizienz - MM Logistik

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AKTUELLES AUS DER BRANCHE<br />

F RAUNHOFER-ATL<br />

Studie: <strong>Logistik</strong><br />

drittgrößte Branche<br />

Nürnberg (ws) – Die „Top 100 der <strong>Logistik</strong><br />

2006“, eine Studie der Frauenhofer-<br />

Arbeitsgruppe für Technologien der <strong>Logistik</strong>-Dienstleistungswirtschaft,<br />

ist erschienen.<br />

Mit einem aktuellen Umsatzwert<br />

von 170 Mrd. Euro ist die <strong>Logistik</strong>wirtschaft<br />

nach der Automobilwirtschaft<br />

mit fast 285 Mrd. Euro und der Gesundheitswirtschaft<br />

mit ungefähr 250 Mrd.<br />

Euro die drittgrößte Wirtschaftsbranche<br />

in Deutschland. Sie ist allerdings bis heute<br />

in den Wirtschaftszweigsystematiken<br />

der öffentlichen Statistiken nicht separat<br />

ausgewiesen.<br />

Fast 45 t Fracht und Materialien werden<br />

für jeden der 82 Mio. Deutschen jährlich<br />

transportiert, gelagert, kommissioniert,<br />

verpackt, disponiert und verplant. 79<br />

Mrd. Euro des gesamtwirtschaftlichen<br />

<strong>Logistik</strong>-Auftragsvolumens, so die Studie,<br />

werden derzeit durch die gewerblichen<br />

<strong>Logistik</strong>-Dienstleister wie Speditionen,<br />

Paketdienste, Lkw-, Schifffahrts-, Bahnund<br />

Luftfahrtunternehmen abgewickelt.<br />

Über 90 Mrd. Euro sind nach wie vor<br />

noch <strong>Logistik</strong>-„Eigenleistungen“ und<br />

Werkslogistikleistungen in der Industrie,<br />

im Handel sowie anderen Branchen.<br />

IDS<br />

Geodis neu an Bord<br />

Rödermark (bm) – Seit dem 1. Juni 2006<br />

ist die Deutschland-Sparte des französischen<br />

<strong>Logistik</strong>dienstleisters Geodis Teil<br />

des IDS-Netzwerks. Bei den Europaverkehren<br />

arbeiten der neue Gesellschafter<br />

Geodis und IDS bereits seit 2002 erfolgreich<br />

zusammen. Geodis realisiert die<br />

Frankreich- und Italienverkehre und ist<br />

im internationalen Stückgutgeschäft der<br />

aufkommensstärkste IDS-Partner. Innerhalb<br />

Deutschlands zeichnet der neue<br />

Gesellschafter mit dem IDS-Standort Jülich<br />

für die linksrheinischen Verkehre verantwortlich.<br />

Geodis beteiligt sich mit 4%<br />

am größten deutschen Stückgutnetz.<br />

Kühne + Nagel hält 23%, DFDS Transport<br />

27% und die mittelständischen IDS-<br />

Partner verfügen über 46% der Gesellschaftsanteile.<br />

14 <strong>MM</strong> <strong>Logistik</strong> · 5/2006<br />

Bild: Gazeley<br />

BT DEUTSCHLAND<br />

100 000 Powerdrive-Einheiten imMarkt<br />

Langenhagen (bm) – Ein Elektro-Niederhubwagen<br />

Typ Orion LPE-200 ist der<br />

100000ste Deichselstapler mit „BT Powerdrive“.<br />

Das Gerät wurde im März von<br />

Vertretern der BT Europe feierlich an die<br />

Deutsche Post Fleet überreicht. Nutzer der<br />

an die Deutsche Post gelieferten Flurförderzeuge<br />

sind die Niederlassungen der<br />

Posttochter DHL Express Deutschland.<br />

Die Deutsche Post Fleet als Mobilitätsdienstleister<br />

der Deutschen Post und als<br />

Eigentümer verantwortlich für rund<br />

63 000 Fahrzeuge ist der Vertragspartner<br />

von BT Deutschland. Bereits 1997 begann<br />

das Projekt „BT Powerdrive“ mit dem Ziel,<br />

die Anzahl der Bauteile, die zur Steuerung<br />

eines Deichselstaplers notwendig sind, auf<br />

ein Minimum zu reduzieren und die gesamte<br />

Elektronik im Deichselkopf zu integrieren.<br />

Bei allen Powerdrive-Geräten<br />

können die Leistungsparameter ohne Zuhilfenahme<br />

einer zusätzlichen Servicekonsole<br />

über die Deichsel programmiert<br />

werden. Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigungsrate<br />

und automatische Geschwindigkeitsreduktion<br />

lassen sich auf<br />

die Anforderungen des jeweiligen Fahrers<br />

und der Anwendung einstellen.<br />

Die 100000ste Powerdrive-Einheit – ein<br />

Elektro-Niederhubwagen Typ Orion LPE-200<br />

– wurde von BT Europe an die Deutsche Post<br />

Fleet übergeben.<br />

G AZELEY<br />

Niederlassung Shanghai eröffnet<br />

Frankfurt/Shanghai (bm) – Gazeley, europäischer Entwickler von <strong>Logistik</strong>immobilien und<br />

100%ige Wal-Mart-Tochter, erweitert mit der Eröffnung einer Niederlassung in Shanghai<br />

erstmals seine Geschäftsaktivitäten über die Eurozone hinaus. Damit ist das Unternehmen<br />

in der Lage, seinen Kunden beim Aufbau ihrer Supply-Chain-Netzwerke mit der<br />

Entwicklung von <strong>Logistik</strong>zentren in ganz China zu unterstützen. Durch die Expansion<br />

nach Fernost wird auch die Zusammenarbeit mit dem Mutterkonzern Wal-Mart intensiviert,<br />

der dort bereits seit mehreren Jahren aktiv ist. Das von<br />

Gazeley vor zwei Jahren in Europa eingeführte ökologische<br />

Baukonzept „Eco Template“ wird auch in China implementiert<br />

– es stellt das ersten umweltfreundliche Konzept dieser<br />

Art in China dar. Das neue Gazeley-Team in China wird von<br />

Country-Director Tom Marquis geleitet, der direkt an Peter<br />

Gomersall berichtet. Gomersall ist seit 1988 in leitender Position<br />

für das Unternehmen tätig und hat in den letzten Jahren<br />

die Expansion von Gazeley in Deutschland und Italien<br />

betrieben<br />

Architekt Tom Marquis, seit 1996 in China,<br />

wurde als Country-Director für das Gazeley-<br />

Team im neuen Shanghaier Büro verpflichtet.<br />

Bild: BT Deutschland

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