Effizienz - MM Logistik

DISTRIBUTION KEP-DIENSTE
von DPD Geopost Deutschland, betont:
„Im grenzüberschreitenden
Transport hat sich das Geschäft in
Deutschland überproportional entwickelt,
sowohl in der Menge als
auch im Umsatz. Dieses Wachstum
wurde natürlich von unserem Kerngeschäft,
dem nationalen Businessto-Business-Geschäft,
gestützt.“
Geopost-CEO Paul-Marie Chavanne
fügt hinzu: „Geopost operiert
nun in jedem europäischen Land am
Markt. Das versetzt uns in die Lage,
unseren Kunden einen optimalen
Service quer durch Europa anzubieten.
Zudem verstärken die Akquisition
von 86,6% des griechischen Express-
und Dokumentenlieferservices
Interattica und das französische
Exapaq-Netzwerk unsere Position
als drittgrößter Business-to-Business-Anbieter
auf dem Paket- und
Expressdienstleistungs-Markt in
Europa.“
UPS, der weltweit größte Paketdienstleister,
hat nach zweieinhalbjähriger
Bauzeit Ende Januar 2006
die mehr als 135 Mio. US-Dollar teure
Erweiterung seiner europäischen
Air-Operation am Köln-Bonner
36 MM Logistik · 5/2006
Flughafen in Betrieb genommen.
Die neue Einrichtung ist das Herzstück
des europäischen UPS-Express-Netzwerks
und ein zentraler
Umschlagplatz innerhalb der
globalen Air-Operation
des Unternehmens. Die
Gesamtkapazität des
Air-Hub beträgt 110 000
Pakete pro Stunde, in der
letzten Ausbaustufe kann
die Kapazität des Hubs auf
165 000 Pakete die Stunde
erhöht werden.
Nr. 1 im Paketgeschäft
investiert in Europa-Hub
UPS kann in Europa große Erfolge
vorweisen. Das Exportvolumen aus
Europa ist über neun Jahre in Folge
gewachsen – im Jahr 2005 im Vergleich
zu 2004 um fast 15%. „UPS erzielt
in Europa nach wie vor starkes
Wachstum, und diese Erweiterung
wird sicherstellen, dass wir die Anforderungen
der Kunden bei zuverlässigen
und effizienten weltweiten
Distributionslösungen auch in Zukunft
erfüllen“, erklärt Wolfgang
Flick, Präsident von UPS in Europa,
S PEZIALENTWICKLUNG
Schnelle Ladungssicherung
Speziell für die Sicherung von
kleinen Ladeeinheiten in Kurier-,
Express- und Paketdiensten hat
die TS-Gesellschaft für Transportund
Sicherungssysteme das Bison-Net
entwickelt. Mit dem aufrollbaren
Netz lassen sich Güter
in einer Transporteinheit schnell
und einfach sichern. Das Netz
wird einfach über die zu sichernden
Pakete und Gegenstände gezogen
und festgezurrt. In Ruheposition
ist es so aufgewickelt,
dass es nicht verheddert und
nicht stört.
Das zu sichernde Ladegut wird
schnell und einfach mit einer
Spannratsche festgezurrt und bietet
damit absolute Sicherheit, wie
es heißt. Diese Zurrvorrichtung
Bild: TS-Gesellschaft für Transportund
Sicherungssysteme
dient als Getriebe und ermöglicht
das Festzurren, aber auch das
schnelle Auf- und Abwickeln des
Netzes. Das Netz kann in Verbindung
mit Zurrgurten sowohl zur
kraftschlüssigen als auch zur formschlüssigen
Sicherung von losen
Transportgütern bis 1,5 t genutzt
werden. In Verbindung mit Teleskopstangen
kann Bison-Net auch
an den Wänden arretiert werden.
Go-Geschäftsführer
Ralf-Hans Dierks:
Bild: Go
„Es freut uns sehr,
an dem Projekt teilgenommen
zu haben.
Wir arbeiten
permanent und mit
unterschiedlichen
Maßnahmen daran,
effiziente Kurierfahrtendurchzuführen
– aus ökologischen
und ökonomischen
Motiven.“
zur Eröffnung. „Die Investition ist
Teil einer langfristigen Strategie, mit
der wir die Kunden darin unterstützen,
auf den Handelsrouten innerhalb
Europas und auf den Verbindungen
zwischen Europa und Nordamerika
und Europa und Asien wettbewerbsfähig
und erfolgreich zu
sein. Mit dem neuen Kölner Gebäude
und unserem umfassenden integrierten
Transportnetzwerk kann
UPS Europa mit anderen Teilen der
Welt auf bislang nicht da gewesene
Weise verbinden.“
Ein technisches Highlight der
neuen Fracht- und Sortierhalle bei
UPS ist der „Singulator“ – ein Paket-
Vereinzeler von Siemens Industrial
Solutions and Services (I&S). Die
Singulatoren vereinzeln die Pakete,
die über eine der Förderbandbrücken
in die neue Anlage laufen, damit
sie für die folgende automatische
Sortierung in einem optimalen Abstand
zueinander auf dem Förderband
liegen. Dabei handelt es sich
um bis zu 6000 Pakete pro Stunde,
die vereinzelt werden müssen. Der
Singulator besteht im Wesentlichen
aus einem Kamerasystem, das die Ist-
Lage der ankommenden Pakete registriert,
und einer Matrix aus 12 cm
� 7 cm schmalen, einzeln ansteuerbaren
Bändern, die die Pakete in die
von einem Computer errechnete
Soll-Lage bringen.
Steigender Bedarf zeitsensibler
Dienste erwartet
Natürlich hätte UPS keine solche Investition
getätigt, würde man sich
nicht eine weitere Expansion insbesondere
des Paketgeschäfts in der
Luft versprechen. „Das internationale
Wachstum, das wir beim Express-
Service verzeichnen, weist auf einen
steigenden Bedarf an zeitsensiblen
Diensten auf Seiten unserer Kunden
hin“, erklärt Paul White, Vice President
Marketing UPS Europe. „Mit
unserem erweiterten Service verfügen
unsere Kunden im Paketgeschäft
über die Flexibilität und Verbindungen,
die sie brauchen, um ihre wichtigen
Kunden in den USA bis 10:30
Uhr am folgenden Tag zu erreichen.“
Als weltweit führender Anbieter
von zeitsensiblen Business-to-Busi-