Effizienz - MM Logistik

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

AKTUELLES AUS DER BRANCHE M-LOG L OGISTICS 1. Hausmesse in Heilbronn Heilbronn (bm) – „Wir können zurückblicken auf ein sehr erfolgreiches erstes Jahr“, konnte Stefan Seidl, geschäftsführender Gesellschafter der M-Log Logistics GmbH am 11. Mai 2006 auf seiner Hausmesse M-Tec 06 berichten. Das Nachfolgeunternehmen der MAN Logistics GmbH agiert inzwischen als echter Mittelständler am Markt mit einem Jahresumsatz von 46 Mio. Euro. Der ehemalige MAN-Geschäftsführer Seidl und drei weitere Gesellschafter, die mit jeweils 25% am Private-Equity-Unternehmen beteiligt sind, will nichts wissen von einem schnellen Unternehmensverkauf. „Wir sind nicht exit-driven, um einmal ein englisches Wort zu bemühen. Wir haben nicht vor, das Unternehmen in drei vier Jahren zu verkaufen. Ganz im Gegenteil: Wir haben eine langfristige Planung. Wir wollen von den Divi- B AY-TECH Berufsbegleitender Lehrgang im Süden 6 MM Logistik · 5/2006 M-Log-Geschäftsführer Stefan Seidl: „Ein Umbau ist immer schneller und einfacher zu realisieren als ein Neubau.“ Nürnberg (bm) – „Beschaffung und Supply-Chain- Management“ heißt ein berufsbegleitender Lehrgang, in dem sich Fach- und Führungskräfte aus Einkauf und Logistik für aktuelle Herausforderungen in ihrem Fachgebiet wappnen können. Start für die zwei parallel angebotenen Kurse ist am 12. Oktober 2006 in München sowie am 9. November 2006 in Nürnberg. Erfolgreiche Absolventen erhalten das Hochschulzertifikat „Supply Manager (FH Nürnberg)“. Die Bayern-Innovativ-Tochter Bay-Tech bietet den Lehrgang in Kooperation mit dem GSO-Management-Institut an. Der Leiter des Kurses, Prof. Dr. Gerhard Heß, unterrichtet an der Georg-Simon- Ohm-Fachhochschule in Nürnberg Logistik und Supply-Management. Die zwölf Kurseinheiten verteilen sich über zwei Semester, die jeweils freitags und samstags als Block stattfinden. Der Kurs ist branchenübergreifend konzipiert. Nähere Informationen unter www.baytech-bsm.de . Bild: Maienschein chen riesige Schritte. Wir nehmen jetzt Aufträge an, die ein Volumen von 7 Mio. Euro haben. Das hätte bei der MAN sicher drei Monate gedauert, bis es genehmigt worden wäre“, beschreibt der Manager die Vorteile schlanker Hierarchien. Mark Vogt, Vertriebsleiter Neuanlagen, zur positiven Geschäftslage: „Wir haben die glückliche Situation, dass wir alle Branchen bedienen. Es gibt eigentlich immer eine Branche, die investiert. Im Moment investiert die Möbelindustrie, in der denden leben und fahren ganz klar Vergangenheit waren es die Che- eine Wachstumsstrategie“, so der mie- und Pharmaunternehmen, Manager. Das 1922 als Erwin Meh- die viel gemacht haben.“ Neuene GmbH gegründete Unternehrungen wie das Kamerasystem zur men stellte ursprünglich Regalbe- Überwachung des Hochregalladiengeräte her. Es wurde Ende der gers oder eine neue Fördertechnik 80er-Jahre in den MAN-Konzern für Halbpaletten sind für M-Log überführt und sollte dann auf- zumeist kundengetrieben. „Wenn grund einer Portfoliobereinigung wir nur drauflos entwickeln, dann – MAN konzentrierte sich auf sei- entwickeln wir an den Kundenbene Kernkompetenzen Dieselmotodürfnissen vorbei“, erklärt Vogt. ren und Nutzfahrzeuge – wieder Grundsätzlich versteht sich M-Log veräußert werden. „Vor eineinhalb als Generalunternehmer (GU), ar- Jahren gab es die Chance, das beitet aber auch als Teil-GU oder Unternehmen im Rahmen eines Komponenten-Lieferant. Das Management-buy-outs zu erwer- Herz hängt aber am GU-Dasein. ben“, erklärt Seidl. „Ich hatte eher „Wir stellen eines ganz klar fest: gedacht, MAN verkauft an einen Immer dann, wenn wir hauptver- Dritten, und ich suche mir etwas antwortlich sind, und das sind wir Neues.“ Doch nun steht Seidl in in der Regel, dann läuft die Anla- der Verantwortung für etwa 165 ge. Wenn andere dazwischen ge- Mitarbeiter, und das Geschäft entschaltet sind, haben wir Schwierigwickelt sich sehr positiv. „Wir ma- keiten“, resümiert Seidl. E ASTERNAIR C ARGO Moskau–Samara in sieben Tagen Leipzig/Halle (bm) – Easternair Cargo (EAC) bietet sei Mitte Mai gemeinsam mit der AGT-Logistic Moskau (AGT) einen neuen Road-Feeder-Service ab Flughafen Moskau-Domodedowo unter dem Namen „Wolga-Express“ an. Einmal wöchentlich, jeweils mittwochs, fahren Lkw in das 1400 km südöstlich gelegene Samara. Vor- und Hauptläufe der Frachten bis Moskau werden über das Netzwerk der Easternair Cargo abgewickelt. Die Transitzeit mit Zwischenstopps in Nischnij Nowgorod, Kasan, Uljanowsk und Togliatti, den Industriezentren an der Wolga, beträgt sieben Tage. Um eine hohe Sicherheit während des Transportes zu gewährleisten, haben EAC und AGT neue Standards umgesetzt: Die Lkw sind mit jeweils zwei Fahrern besetzt. Bei jeder Sendung wird ein automatischer Abliefernachweis (POD) erstellt und an den Kunden weitergeleitet. Auch in Moskau wurde in die Sicherheit investiert: Das Lager am Flughafen Domodedowo wird nun zusätzlich rund um die Uhr kameraüberwacht.
BVL Deutscher Logistikpreis 2006 Bremen (bm) – Die Bundesvereinigung Logistik (BVL) e.V., Bremen, hat den 23. Deutschen Logistikpreis ausgeschrieben. Die Auszeichnung wird verliehen für die erfolgreiche Realisierung eines ganzheitlichen logistischen Konzeptes und besteht aus einer Urkunde und der Skulptur „Das Gespräch“. Unternehmen, die sich fragen, ob ihre Logistik „Best Practice“ ist, haben bis zum 30. Juni 2006 Zeit, ihre Bewerbung einzureichen. Das Manuskript muss in deutscher Sprache verfasst sein und darf 24 Seiten A4 nicht überschreiten. Elektronische Medien, beispielsweise Videos oder Präsentationen, sind nicht zugelassen. Seit 1984 zeichnet die BVL mit diesem Preis namhafte Unternehmen aus Industrie, Handel und Dienstleistung für innovative Logistiklösungen aus, die erfolgreich in die Praxis umgesetzt wurden. Dietzenbach (ug) � Symbol Technologies, Inc. gibt den Verkauf des 500 000sten MC9000- Mobil-Computers bekannt und betont damit seine führende Position bei mobilen Computern für raue Umgebungen. Wie Symbol weiter mitteilt, geht der Jubiläums-Handheld an den langjährigen Kunden Coca Cola Enterprise. Im November 2003 hat Symbol mit dem MC9000 seine Produktreihe von robusten mobilen Computern für geschäftskritische Unternehmensanwendungen vorgestellt. Ein äußerst robustes Design, mehrere Arten der drahtlosen Verbindung, die Wahl zwischen drei verschiedenen ergonomischen Modellen und das umfassende Lösungsangebot des Partnernetzes führten laut Angaben zu einem beispiellosen Grad der Marktakzeptanz. Auf der Grundlage der Microsoft Windows- Computerplattform und Intel XScale- Prozessoren hilft die MC9000-Familie, die Effizienz und Produktivität mobiler Mitarbeiter in der Lieferkette ebenso zu Die Skulptur „Das Gespräch“ von Künstler Waldemar Otto sowie eine Urkunde winken dem Gewinner des Deutschen Logistikpreises 2006. S YMBOL T ECHNOLOGIES 500 000ster MC9000 verkauft maximieren wie die aus Einzelhandel, Produktion, Außendienst oder aus der Transport & Logistik-Branche. Symbol baut seine Topfamilie weiter aus und bietet seinen Kunden damit die neueste technologische Weiterentwicklung. Dazu gehören Wide Area Networks (WAN) mit Push-to-Talk-Walkie-Talkie- Fähigkeit, integriertes Global Positioning System (GPS), Wireless LAN (WLAN) nach 802.11a/b/g sowie ein Bluetoothfähiges Wireless Personal Area Network (WPAN). Alle dienen der Verbindung von Stimme, Video und Daten – jederzeit und an jedem Ort. Bild: Symbol Symbols robuster mobiler Handcomputer, der MC9000, der in drei verschiedenen Modellen angeboten wird, wurde zum 500 000sten Mal ausgeliefert. AUS DER BRANCHE Bild: BVL R HENUS AKTUELLES Logistikaufgaben gehen zunehmend an Externe Stadt (bm) – Im Logistik-Outsourcing steckt für Automobilhersteller und -zulieferer noch erhebliches Potenzial, Kosten zu senken und die Profitabilität zu erhöhen. Daher werden die Unternehmen künftig weitere Aufgaben an externe Dienstleister übertragen, zunehmend auch komplexe und produktionsnahe Tätigkeiten. Zu dieser Prognose kommen die WHU – Otto Beisheim School of Management, Vallendar, die Unternehmensberatung Admova und Rhenus in einer gemeinsamen Studie. Es wurden Interviews mit mehr als 40 Entscheidern auf Geschäftsführungs- oder Funktionalmanagement-Ebene ausgewertet. Bei den befragten Unternehmen ermittelten die Autoren einen engen positiven Zusammenhang zwischen Logistik-Outsourcing und Umsatzrendite. So lassen Unternehmen mit einer vergleichsweise hohen Rendite tendenziell mehr logistische Aufgaben von externen Dienstleistern erledigen als ihre weniger profitablen Wettbewerber. Derzeit ist die Vergabe von Logistikaufgaben an externe Dienstleister in der Automobilzulieferindustrie noch vergleichsweise selten. Während der Outsourcing-Grad für die gesamte deutsche Wirtschaft 44% erreicht, liegt er in der Zulieferindustrie bei nur 25%. Auch bei der Planung und Gestaltung der Logistik- und Wertschöpfungsprozesse kann die Automobilindustrie, so das Ergebnis der Studie, das Knowhow externer Spezialisten noch intensiver nutzen und die Kunde-Dienstleister-Beziehung zur integrierten Partnerschaft ausbauen. Gemeinsam lasse sich der Wandel der Wertschöpfungsstruktur besser bewältigen: Noch dominiere die klassische Pyramide aus aufeinander aufbauenden Lieferantenebenen mit dem Automobilhersteller als Taktgeber an der Spitze; die Zukunft gehöre aber intelligent gesteuerten Netzwerken aus Haupt-, Sub- und Direktlieferanten. Die Studie kann per E-Mail für 100 Euro unter kontakt@rhenus.de bestellt werden. MM Logistik · 5/2006 7
Seite 1: Flughafenlogistik Seite 16 ·Archiv
Seite 4 und 5: 14. Juni 2006 4 MM Logistik · 5/20
Seite 8 und 9: AKTUELLES AUS DER BRANCHE TU BERLIN
Seite 10: AKTUELLES AUS DER BRANCHE S TUTE Ai
Seite 13 und 14: LOGISTIK-SYMPOSIUM B RANCHE MIT HOH
Seite 15 und 16: WICHTIGE TERMINE AUS DER BRANCHE Ve
Seite 17 und 18: FLUGHAFENLOGISTIK ter Anbindung an
Seite 20 und 21: FÖRDERTECHNIK FLUGHAFENLOGISTIK Wo
Seite 22 und 23: FÖRDERTECHNIK PRODUKTE K RANSANIER
Seite 24 und 25: LAGERTECHNIK LANGGUTLAGER Übergrö
Seite 26 und 27: LAGERTECHNIK LANGGUTLAGER Dieses La
Seite 28 und 29: Bilder: Viastore, Canon LAGERTECHNI
Seite 30 und 31: VERPACKUNGSTECHNIK WELLPAPPE Einweg
Seite 32 und 33: VERPACKUNGSTECHNIK PRODUKTE 32 MM L
Seite 34 und 35: DISTRIBUTION KEP-DIENSTE Effizienz
Seite 36 und 37: DISTRIBUTION KEP-DIENSTE von DPD Ge
Seite 38 und 39: DISTRIBUTION HAFTUNG 38 MM Logistik
Seite 40 und 41: Bild: Hafa DISTRIBUTION DOCKINGSTAT
Seite 42 und 43: DISTRIBUTION DOCKINGSTATIONEN Ü BE
Seite 44 und 45: Bild: GO MANAGEMENT UND IT WEITERBI
Seite 46 und 47: MANAGEMENT UND IT WEITERBILDUNG T R
Seite 48 und 49: MANAGEMENT UND IT OUTSOURCING Globa
Seite 50 und 51: ��

Effizienz - MM Logistik

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?